Volkswagen啟用電池回收工廠 應對未來龐大需求

在我們的生活中，電池無所不在，舉凡手電筒、行動電話、遙控器、行動電源、各式隨身物品等，都脫離不了使用電池的需求，而在不久的將來，連汽機車都會大量使用電池，我們都知道電池壽命用盡後不可隨意丟棄需要回收，這也是未來各車廠所需面對的問題。

現今電動車輛大量使用的鋰離子電池，擁有許多不同成份的貴金屬，這些貴金屬需耗費大量成本進行開採，在其可回收再利用的情況下，勢必需要將其妥善處理。而汽機車所使用的電池體積相當龐大，一般的回收工廠無法負擔這樣的回收作業，因此也就需要更具規模的電池回收工廠。Volkswagen近日正式開始了電動車電池回收工廠的營運，該工廠設立於德國的Salzgitter，主要功能在於將回收的電池再利用，像是打造成行動電源等產品，或是將壽命用盡的電池分解後，磨成黑色粉末並使用濕法冶金技術(hydrometallurgical)取出其中的鋰、鎳、錳、鈷等貴金屬，最後回送到電池生產線中進行再製利用。

Volkswagen技術發展與電動化移動事業部負責人Mark Möller表示，「在研究中我們發現，回收電池中原物料的使用效率與全新原料無異，因此在未來的電池生產中，我們會將新物料與回收物料混合製成全新電池，由於日後電池的需求量只會快速增加，透過回收才能精細的妥善運用這些物質。」

由於現今電動車全球市占率可能仍不到5%，因此這間新電池回收工廠在初期幾年的運作負擔會非常小，但是當2030年後電動車佔比已高過一般燃油車款時，工廠的運作就會開始忙碌起來，畢竟這是地球綠化的重要作為。另一方面，Volkswagen也表示回收這些電池將會減少1.3噸的CO2排放量。

電動車

受次世代 SSP 平台延誤影響，Audi A4 e-tron 確認推遲至 2029 年投產

Mercedes-Benz純電C-Class入門C 300發表，與C400規格差異極小？

鴻海EEA架構挹注！沙烏地阿拉伯首款電動車Ceer Exobot登場