四環品牌旗下首款全能電旅Audi e-tron已正式登台,為讓消費者更深入了解其續航表現實力,台灣奧迪以Audi e-tron Sportback 50 quattro」單攻不充電,挑戰台灣公路最高點「合歡山武嶺」。 台灣奧迪以Audi e-tron Sportback 50 quattro」單攻不充電,挑戰台灣公路最高點「合歡山武嶺」。 圖/Audi提供 Audi e-tron Sportback 50 quattro在充滿電力的情況下自台中市出發,順利登上海拔3275公尺的武嶺,在剩餘電量剩餘28%,行車電腦顯示可行駛里程42公里的狀態下,是否能夠提供足夠的電力,從武嶺下坡回到台中市區呢?而在下坡路段,駕駛純電車輛有哪些不同的感受呢?讓我們一探究竟。 📢發燒車訊夯什麼?快來看看 Lexus硬起來了!追求與德系車「同款駕馭感受」的關鍵因素 Casper Electric、IOINIQ 9都要來了!Hyundai公布2025台灣電動車市場佈局 六缸就是讚!德意志重裝騎兵 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ 試駕 大改款Škoda Kodiaq 1.5 TSI e-TEC府城試駕!大棕熊內外質感全數進化 台灣短時間內引進希望渺茫,大改款MG ZS正式亮相!
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