台灣停產後新轉機?新世代Nissan Livina有望拓展市場銷售領域
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以省油、大空間與MPV實用性取勝的Nissan Livina,自第一代車型2007年導入台灣市場、2014年改款繼續銷售以來,深受許多小家庭與業務喜愛。不過也因為問世太久、車型老舊且沒有將VDC車身動態控制系統(或稱ESC、ESP)納入標準配備中,使Nissan Livina因法規於去年8月停產並於同年底完售。
![新世代Nissan Livina以三菱Xpander為基礎,打造全新樣貌的多人座MPV。 圖/Nissan提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/01/02/1/10552378.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
早在2019年2月,在三菱汽車(Mitsubishi Motors)與雷諾-日產聯盟(Renault-Nissan Alliance)加深合作之下,以三菱Xpander為基礎於印尼市場推出全新世代Nissan Livina,外觀造型也保有品牌獨特的V-Motion水箱護罩車頭設計。雖然目前Nissan Livina僅有在印尼市場銷售,不過傳出未來有望會導入其他東南亞市場。
![雖然目前Nissan Livina僅有在印尼市場銷售,不過傳出未來有望會導入其他東南亞市場。 圖/Nissan提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/01/02/1/10552379.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
根據GAIKINDO印尼汽車工業協會報導,PT Nissan Motor Indonesia(Nissan印尼分公司)董事Isao Sekiguchi表示:我們已經與合作夥伴討論將Nissan Livina出口到其他市場銷售的可行性,如果獲准將能替印尼當地汽車工業帶來貢獻。現行Nissan Livina與三菱Xpander為雙生車款,不過風格完全不同,對聯盟來說也算是個商機。
![PT Nissan Motor Indonesia(Nissan印尼分公司)董事Isao Sekiguchi表示:我們已經與合作夥伴討論將Nissan Livina出口到其他市場銷售的可行性,如果獲准將能替印尼當地汽車工業帶來貢獻。 圖/Nissan提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/01/02/1/10552380.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
雖然Nissan汽車因為進行資源重組,於去年毅然決然關閉印尼廠生產線,不過Nissan Livina是由Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia位於Cikarang廠與三菱Xpander共同生產。同時,三菱Xpander也不只有在印尼當地銷售,也出口到菲律賓、泰國、柬埔寨等周邊國家,使Nissan Livina未來銷售到其他市場的可能性大幅提升。
![由於三菱Xpander不只有在印尼當地銷售,也出口到菲律賓、泰國、柬埔寨等周邊國家,使Nissan Livina未來銷售到其他市場的可能性大幅提升。 圖/Mitsubishi Motors提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/01/02/1/10552381.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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