樹立台灣造車里程碑 福特六和建構智慧製造產線

在經濟部工業局局長呂正華、桃園市長鄭文燦共同見證下,福特六和展示汽車智慧製造升級重點。 記者陳威任/攝影
在經濟部工業局局長呂正華、桃園市長鄭文燦共同見證下,福特六和展示汽車智慧製造升級重點。 記者陳威任/攝影

揮別過去幾年缺少新車的陰霾,近兩年國產陣營在全新話題車款推出帶動下,繳出漂亮成績單。除了持續推出最新的車款外,製造端的升級也是車廠積極投入的重點。在台深耕48年的福特六和自2017年啟動5年超過40億投資計畫,實現生產設備更新、生產流程智慧化,以及新產品計畫。在經濟部工業局「產業升級創新平台輔導計畫」支持及桃園市政府協助下,串聯起在地產業供應鏈夥伴,加速智慧製造導入汽車產業應用,達成建構智慧工廠,成為台灣汽車智慧製造示範場域。

福特六和汽車智慧製造成果展示中,亦搶先曝光即將於2021年完成部署的數位工廠新科技應用,桃園市長鄭文燦亦實際配戴上VR眼鏡,在虛擬實境的福特六和工廠內體驗未來汽車智慧製造的更多可能。

桃園市市長鄭文燦於福特六和智慧工廠現場實際體驗AR擴增實境與VR虛擬實境。 圖/...
桃園市市長鄭文燦於福特六和智慧工廠現場實際體驗AR擴增實境與VR虛擬實境。 圖/福特六和提供

其中,智慧製造包含了全台第一條彈性車身產線,可容納至多4款車型於同一產線生產,將產品開發時間縮短近一半,快速回應市場需求,而智慧產線升級完成後,也為福特六和未來導入全新車款做好準備,其中話題CUV車款The All-New Ford Focus Active就將是產線升級後推出的第一部全新車款。

圖/福特六和提供
圖/福特六和提供

福特六和汽車總裁邴兆齊表示,感謝經濟部工業局及桃園市政府的支持與指導,並肯定福特六和為專案示範場域,我們將持續攜手汽車供應鏈的重要夥伴,建構出更智慧化和高效能的汽車生產,實現產業升級,磨練世界級的競爭力。

面對台灣內需市場小量但車款多樣化的需求,加上近年智慧浪潮下工業型態轉變的契機,汽車製造廠能否即時應對與升級,都是眼前產業能否同步升級的重點課題。

福特六和汽車智慧製造暨供應鏈品質推升計畫中,透過「智慧機器人重建生產線」、「虛實整合提升整線智動化」、「大數據分析提升產品品質」,以及「擴大供應商智機整合應用,提高產業附加價值」四大策略,以及「IoT數位聯網」、「AI決策與預測」、「大數據蒐集分析」三大運用科技面向,實際運用於智慧製造生產流程,並建構全台第一條彈性車身產線,打造可以快速、彈性反應市場需求的生產製程。

智慧製造包含了全台第一條彈性車身產線,可容納至多4款車型於同一產線生產,將產品開...
智慧製造包含了全台第一條彈性車身產線,可容納至多4款車型於同一產線生產,將產品開發時間縮短近一半。 圖/福特六和提供

其中,面對市場多元化的需求,福特六和智慧產業透過達到9成的自動化比例,創造同一條產線可容納4種車型同時生產的實力,且切換車型僅需30秒,並結合SCADA智慧產線整合監控系統,掌握生產進度,藉此快速反映市場需求,逐步減少消費者縮短新車等待時間。

福特六和汽車推動「汽車智慧製造暨供應鏈品質推升計畫」,以中心廠帶領供應商的角度出...
福特六和汽車推動「汽車智慧製造暨供應鏈品質推升計畫」,以中心廠帶領供應商的角度出發,帶動我國汽車製造業水準更上一級。 圖/福特六和提供

此外,更率先導入智慧量測線上沖孔成型,由智慧機器人以視覺掃描組裝狀況,並修正製造參數以優化組裝工藝。並透過大數據蒐集分析,實現即時監控產品品質,並與供應夥伴共享參數,可快速反應品質問題對策。當中亦包含與全球Ford標準一致的三次元量測設備,提供快速、高精度、自動化的三維幾何量測,並可即時回傳量測結果至福特六和建構之雲端尺寸數據資料庫(FORD WBDM)產出圖示化報告,可快速進行數據比對與改善成果確認,使供應鏈廠商同步掌握與分析組裝數據,並即時調整生產程,幫助提升產品品質。

福特六和汽車四大策略、三大運用科技面向,建構全台第一條彈性車身產線,達到9成的自...
福特六和汽車四大策略、三大運用科技面向,建構全台第一條彈性車身產線,達到9成的自動化比例,創造同一條產線可容納4種車型同時生產的實力。 圖/福特六和提供

而為應對汽車製造現場多變的需求,福特六和也導入移動式雷射藍光量測儀,透過探針與雷射掃描器,可針對特定點與曲面進行快速量測,軟體換算後即可得出數據模型(CAD),其結果可讓工程單位快速比對標準,進一步結合3D列印進行樣品打造與問題對策驗證。

【圖四】
【圖四】" "4500px_20201127_0430" "4500px_20201127_0624" "_B7A5797" "【圖二】 圖/福特六和提供

智慧製造的範疇之外,福特六和汽車亦於成車測試中導入大數據運用,進行產品品質的把關,其導入的4 Poster路況模擬實驗室,由全球Ford體系蒐集各種嚴苛路況及車主使用經驗等,歸納出11種電腦路譜來模擬車輛實際行進於不同路面之震動幅度,能夠幫助檢測員系統性地快速判斷成車品質,確保交付高品質的車輛到消費者的手中。

邴兆齊表示,百年之前Ford創辦人亨利.福特(Henry Ford)開發出世界第一條量產汽車的流水線,改變汽車製造的方式,而在現今社會,現今的科技是不等人的,台灣市場規模相當有限,更需要精準的評估,所以汽車發展更是要求新求變,如果不能持續導入嶄新科技,稍微錯過就容易趕不上就,福特六和預計於2021年完成首波VR虛擬實境與AR擴充實境兩項科技運用之部署,打造更智慧的數位工廠。

此外,邴兆齊也透露,正因為有了智慧產線的升級,才能將Focus Active的投產提前,未來對於新產品導入也更有幫助,繼續積極導入合適市場的優質產品。

即將於明年初導入台灣市場的Focus Active。 記者陳威任/攝影
即將於明年初導入台灣市場的Focus Active。 記者陳威任/攝影

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