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鴻海攻電動車 宣布2024年推出首款商業化固態電池

2020-10-16 12:10:07經濟日報 記者尹慧中、吳凱中/台北即時報導
關鍵字:
固態電池
電動車

鴻海(2317)衝刺電動車(EV),在科技日除了推出MIH開放平台外,也正式宣佈,將在2024年時,推出首款商業化固態電池

鴻海宣布將於2024年推出首款商業化固態電池。(裕隆提供)
鴻海宣布將於2024年推出首款商業化固態電池。(裕隆提供)

由於認為2025年誰能掌握固態電池,誰就能稱霸天下,因此鴻海也宣示,將在2024年時,推出首款商業化固態電池,不但將減輕目前液態電池的重量與成本,更能解決液態電池的隱患問題。

鴻海產品長蕭才祐提到,鴻海多年致力於開發新材料,已經擁有高強度、高延展性、耐腐蝕、無須熱處理、鑄造成型性優良的獨家高強度壓鑄材料,足以讓鴻海輕量化與模組化的開放底盤動力平台有超強競爭力。

此外,鴻海也展現了與電動車有關的技術與關鍵零組件實力,第一次對外揭露「電池快充與低溫優化」、「低鼓脹軟包技術」、「雲端AI電池管理系統」、「高能量密度電池」、「無貴金屬全新製程」以及「固態電池研發」等六大動力電池黑科技。

鴻海董事長劉揚偉表示,過去汽車產業是得『燃油引擎』與『變速系統』者得天下,但隨著電動化與物聯網成為趨勢,汽車產業將變成是得『電動動力、電池與半導體』者得天下。台灣有很強的半導體與ICT產業,而且根據BCG的調查,全球電動車市場2025~2030年將達到每年3,600萬台的規模,所以台灣企業大家要一起努力,快速搶佔這個新興市場。

劉揚偉呼籲投資界的朋友要投資鴻海,更要投資台灣的電動車產業,鴻海將以MIH開放平台把軟體平台和EV底盤平台成果和大家一起分享,一起擁有,一起改善,讓台灣的EV產品可以更快速的進入市場,更有競爭力,也可以發展的更蓬勃。鴻海透過舉辦本次「鴻海科技日」,廣邀產業夥伴共享MIH開放平台,共同為台灣電動車產業的未來貢獻心力。

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