3.5噸貨車掰掰!5噸小貨車管理條文正式上路,FUSO PRO 5首台交車

交通部開放5噸(含)以下車型的駕照、領牌資格及停車場完全比照小貨車來管理,主力產品將位移至該級距成為巿場主流。 圖/DTAT提供

交通部終於公布相關5噸小貨車管理條文,商車龍頭FUSO總代理「台灣戴姆勒亞洲商車」(DTAT)即推出優惠價格積極搶巿,並於首台客戶—「饗賓餐旅」的桃園青埔園區,特別舉辦「FUSO PRO 5」 首台交車儀式,由DTAT執行長王立山致贈紀念琉璃獎座及免費保養券予客戶董事長陳啟昌,王執行長表示,「饗賓餐旅」是國內數一數二的餐飲龍頭,特別感謝客戶對FUSO的一路相挺。「饗賓餐旅」集團擁有8大餐飲品牌,國內消費者最為熟知的是旗下的饗食天堂、開飯川食堂、饗饗、旭集、果然匯蔬食等品牌。

會後,陳董事長及陳毅航總經理特別帶眾人參觀青埔園區的內部設備,讓外界一窺佔地達3000坪的寬敞明亮的中央廚房作業流程,陳總經理表示此次疫情改變餐飲業的思維及經營策略,如何善用中央廚房的資源,更快速地回應巿場的需求與變化是成長關鍵,所以運輸車輛的品質及其服務據點,是公司選擇車輛品牌的評估重點。

台灣戴姆勒亞洲商車針對5噸小貨車積極搶巿,並於首台客戶「饗賓餐旅」的桃園青埔園區,特別舉辦「FUSO PRO 5」 首台交車儀式,由DTAT執行長王立山致贈紀念琉璃獎座及免費保養券予客戶董事長陳啟昌。 圖/DTAT提供
台灣戴姆勒亞洲商車針對5噸小貨車積極搶巿,並於首台客戶「饗賓餐旅」的桃園青埔園區,特別舉辦「FUSO PRO 5」 首台交車儀式,由DTAT執行長王立山致贈紀念琉璃獎座及免費保養券予客戶董事長陳啟昌。 圖/DTAT提供

DTAT王執行長感謝客戶對FUSO的支持,並對第二代接班人,七年級的陳總經理大表佩服,完全是FUSO「相信我行」的品牌精神的最佳範本,他堅持理想及目標,為提昇員工素質及向心力,大力推動多項革新措施,例如,導入中央採購系統,興建大型中央廚房及饗賓培育學院;陸續推出新餐飲品牌,積極擴張集團事業版圖的同時,更投下大量資源致力於服務品質的提昇。

交通部開放5噸(含)以下車型的駕照、領牌資格及停車場完全比照小貨車來管理,主力產品將位移至該級距成為巿場主流,FUSO又以五期車價積極搶巿,預料將有一波搶單熱潮。產品力方面,引擎最大排氣量為2,998cc不但省稅金,而且最大馬力達150ps及扭力37.7kgm,動力輸出強勁又環保。變速箱有傳統5速手排及深受好評的6速AMT自手排兩種設定。

FUSO PRO 5引擎最大排氣量為2,998cc不但省稅金,而且最大馬力達150ps及扭力37.7kgf-m,動力輸出強勁又環保。變速箱有傳統5速手排及深受好評的6速AMT自手排兩種設定。 圖/DTAT提供
FUSO PRO 5引擎最大排氣量為2,998cc不但省稅金,而且最大馬力達150ps及扭力37.7kgf-m,動力輸出強勁又環保。變速箱有傳統5速手排及深受好評的6速AMT自手排兩種設定。 圖/DTAT提供

車主關注的載貨空間,則維持傳統百業常用的10呎半、11呎及14呎三種底盤及木床尺寸,以滿足各式載貨需求,木床車配備美觀的堅固的防捲入裝置。還有一項新亮點,全車配備「整合式行車視野輔助系統」,7吋觸控式螢幕整合行車視野輔助及音響系統,採用4鏡頭全車環繞攝影,清楚呈現車輛前、後及兩側視野範圍,並隨時攝錄行車狀況,安全更有保障。而且全車系可享動力系統3年或10萬公里保固。

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