近年最夯火熱級距 國產跨界休旅預約開戰

TOYOTA Corolla Cross擁有不錯競爭優勢。 圖/TOYOTA提供
TOYOTA Corolla Cross擁有不錯競爭優勢。 圖/TOYOTA提供

TOYOTA Corolla Cross預約第四季導入台灣市場。 圖/TOYOT...
TOYOTA Corolla Cross預約第四季導入台灣市場。 圖/TOYOTA提供
跨界休旅堪稱是近年來在台灣市場成長最為明顯的級距,更是各大車廠的兵家必爭之地。今年上半年雙雙擠進暢銷車前10名的Nissan Kicks及Honda HR-V,在下半年將迎來兩款全新國產跨界休旅TOYOTA Corolla Croos及Hyundai Venue加入戰場,銷售競爭將更加激烈精彩。

預約級距王者 Corolla Croos橫空出世

其中,和泰汽車總經理蘇純興去年就提早預告,今年將推出全新國產休旅,在超過半年的猜測下,最後答案終於出爐,日前在泰國登場的Corolla Croos就是即將在台生產的全新國產休旅。

雖然是跨界休旅車款,但與Corolla Altis同樣都採用TNGA-C底盤平台的Corolla Croos在尺碼上明顯比競爭對手大上一些,身尺碼為4,460x1,825x1,620(mm),從原廠照片來看,不論是前座、後座或是行李廂都呈現出不錯的空間表現,也迎合台灣消費者「花同樣的錢,寧願買大車」的心態。

TOYOTA Corolla Cross相較於同級競爭對手擁有大一號尺碼。 圖/...
TOYOTA Corolla Cross相較於同級競爭對手擁有大一號尺碼。 圖/TOYOTA提供

另外,相對於台灣市場的跨界休旅多僅提供自然進氣引擎作為選擇,Corolla Cross預計將搭載與Corolla ALTIS相同的1.8升自然進氣與1.8升Hybrid兩種選項,消費者可依照不同需求來進行選擇。

Corolla Cross另外一個明顯優勢,就是有望搭載TSS主動式安全防護系統,相較於HR-VKicksCorolla Cross提供包括ACC跟車系統等便利的安全科技,對於日益重視車款安全的台灣消費者而言,確實是一大誘因。

同樣將搭載TSS主動安全防護系統。 圖/TOYOTA提供
同樣將搭載TSS主動安全防護系統。 圖/TOYOTA提供

小車也有大安全 Hyundai Venue搶先上場

搶在Corolla Cross在台灣上市之前,HYUNDAI現代汽車的全新都會休旅Venue預計早一步在9月登場。雖然車身尺碼較為緊湊,但Venue以時尚個性化設計切入,預接單價67.9萬也相當有競爭力。

即將在台灣開賣的Hyundai Venue則提供三車型可選,預接單價自67.9萬...
即將在台灣開賣的Hyundai Venue則提供三車型可選,預接單價自67.9萬台幣起跳;雙色車頂的車型則為72.9萬台幣起。 圖/Hyundai提供

除了外型相當搶眼時尚外,Venue的車室內由8吋懸浮式影音多媒體主機領銜,搭載NAVI導航系統以及時下最受歡迎的Apple CarPlay和Android Auto行動裝置連結功能,加上同級唯一的6種Drive Mode的Off-road 輕越野駕馭模式,更加強化休旅特質。

配備8吋懸浮式影音多媒體主機,搭載NAVI導航系統及時下Apple CarPla...
配備8吋懸浮式影音多媒體主機,搭載NAVI導航系統及時下Apple CarPlay和Android Auto行動裝置連結功能。 圖/南陽實業提供

此外,Venue也打破小型車不安全迷思,以強悍車體安全以及越級主被動安全配備,給新世代車主最好的防護。車體架超過62%採用 HSS高剛性鋼材打造,並搭載品牌引以為傲的「HYUNDAI SmartSense」6大先進安全科技,提供全方位安全保障。

Venue的車體架超過62%採用 HSS高剛性鋼材打造 圖/南陽實業提供
Venue的車體架超過62%採用 HSS高剛性鋼材打造 圖/南陽實業提供

新秀車款步步進逼 老將醞釀改款迎戰

去年拿下台灣年度暢銷車第三名位置的Nissan Kicks,憑藉著優異車室空間、舒適乘坐品質及輕快動力輸出,推出以後就穩坐國產跨界休旅冠軍,更成為裕隆日產新一代的銷售主力。

但是在強敵步步進逼下,Nissan Kicks也必須拿出壓箱寶迎戰。日前小改款Nissan Kicks正式在泰國發表,最大亮點就是導入在日本市場廣受好評的e-POWER增程電動系統,主要動力來自代號EM57電動馬達,可輸出129ps馬力與26.5kgm扭力表現,搭配1.57 kWh鋰離子電池,提供平穩且安靜的加速反應。

小改款Nissan Kicks e-POWER全面導入Nissan Intell...
小改款Nissan Kicks e-POWER全面導入Nissan Intelligent Mobility智行科技。 圖/Nissan提供

對於Nissan台灣總代理裕隆日產而言,e-POWER除了有助於強化車款油耗表現,藉此達到2022年油耗法規標準外,這款動力具備平穩、安全、省油又少了電動車的里程焦慮,絕對是台灣市場新世代Kicks的改款重點,唯一問題只是裕隆日產需要花多長時間才能完成改款。

而另一款在台銷售亮眼的跨界休旅Honda HR-V,雖然去年才推出小改款車型,但無奈改款幅度不大,銷售表現無法複製剛推出時的盛況。台灣本田預計於民俗月之前將海外版RS車型首度導入台灣市場,希望透過運動化的外型,增加更多個性化買家青睞。

HR-V RS車型預料將以更具個性及動感的外型切入市場。 圖/Honda提供
HR-V RS車型預料將以更具個性及動感的外型切入市場。 圖/Honda提供

隱藏版競爭者 Focus Active

除了上述這四台看得到的國產跨界休旅競爭者外,其實還有一台隱藏版車款,那就是近年在台灣賣得相當火熱的Focus跨界車型Focus Active。雖然福特六和在台灣已經有Ecosport這一台進口跨界休旅,但即便在導入得獎無數的三缸渦輪引擎後,銷售成績依然沒有長進,眼看其他國產品牌都極積在跨界休旅市場布局,這絕對都讓福特六和感受到壓力。

Ford Focus Active。 圖/Ford提供
Ford Focus Active。 圖/Ford提供

Focus Active絕對是福特在台跨界車的最佳解答,擁有Focus市場熱銷的優勢,又有近年受到歡迎的跨界車特質,加上對岸長安福特也有販售的情況看來,台灣後續推出的機會不小。雖然成本及售價制定都需要審慎考量,但畢竟沒有道理在有產品的情況下放棄當前最夯的級距,另一個問題則是國內產能是否可以應對,但車賣太好的甜蜜負擔,相信福特六和絕對會在短時間透過產能擴充來解決。

Ford Focus Active。 圖/Ford提供
Ford Focus Active。 圖/Ford提供

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