Golf再等等!Arteon、T-Roc先來,福斯汽車公布今年品牌規劃

台灣福斯汽車今天公布2020產品計畫。 記者張振群/攝影

德國福斯汽車(Volkswagen)公布2020年度計畫,台灣福斯汽車由顧客體驗的角度出發,將帶給消費者各項創新服務與最新科技,此次領先國內車廠,採用原廠的全新養護概念,透過車內行車電腦與感應器蒐集資料並且評估用車狀況,使原本建議的保養周期/里程從一年15,000km,延伸至最長二年或最多30,000km。

台灣福斯汽車導入與歐洲相同的全新養護概念,使原本建議的保養周期/里程從一年15,000km,延伸至最長二年或最多30,000km。 記者張振群/攝影
台灣福斯汽車導入與歐洲相同的全新養護概念,使原本建議的保養周期/里程從一年15,000km,延伸至最長二年或最多30,000km。 記者張振群/攝影

除提升車主便利性,更有效降低整體養車成本。此外,台灣福斯汽車同步展出全球車壇眾所矚目的四門斜背轎跑Arteon,以獨特的設計語彙展現福斯汽車的德藝美學,計劃在年底前就會正式登台與國人見面。還有比T-Cross身形略大的跨界休旅車T-Roc,也在導入名單之中,但會不會比Arteon還早或晚,目前則沒有明確的時間點。

台灣福斯汽車同步展出全球車壇眾所矚目的四門斜背轎跑車Arteon,計劃在年底前就會正式登台與國人見面。 記者張振群/攝影
台灣福斯汽車同步展出全球車壇眾所矚目的四門斜背轎跑車Arteon,計劃在年底前就會正式登台與國人見面。 記者張振群/攝影

跨界休旅車福斯T-Roc也在導入名單之中,但會不會比Arteon還早或晚,目前則沒有明確的時間點。 圖/Volkswagen提供
跨界休旅車福斯T-Roc也在導入名單之中,但會不會比Arteon還早或晚,目前則沒有明確的時間點。 圖/Volkswagen提供

福斯汽車已在台灣深耕近60年,感念所有車主一直以來的陪伴與支持,繼去年發布嶄新品牌識別New Volkswagen,今年將以顧客服務和創新科技,全面精進品牌服務,三月起所有2020新年式車款將適用長里程彈性保養概念,此概念旨在改變過去以行駛里程作為更換機油的依據,透過車內的行車電腦與感應器評估汽車使用方式,進而計算行駛里程、油耗、環境溫度、引擎負載等,提醒駕駛更換機油時機,延長保養換油的間隔,減少車主來回原廠的保養次數,以高品質的產品和先進的數位科技,提升整體的養護效率與展間服務能量,勢必能降低車主的養護開銷,讓擁車更輕鬆。

所有2020新年式福斯車款將適用長里程彈性保養概念,透過行車電腦與感應器評估汽車使用方式,進而計算行駛里程、油耗、環境溫度、引擎負載等,提醒駕駛更換機油時機,延長保養換油的間隔,減少車主來回原廠的保養次數與多於花費。以T-Cross的4年6萬km保固為例,最多可省下台幣9,130元。 記者張振群/攝影
所有2020新年式福斯車款將適用長里程彈性保養概念,透過行車電腦與感應器評估汽車使用方式,進而計算行駛里程、油耗、環境溫度、引擎負載等,提醒駕駛更換機油時機,延長保養換油的間隔,減少車主來回原廠的保養次數與多於花費。以T-Cross的4年6萬km保固為例,最多可省下台幣9,130元。 記者張振群/攝影

此外,福斯汽車未來更將推出車主行動服務升級方案,車主除將擁有眾多原廠零件和精品折扣,並且享有部分取送車服務,給予車主最貼心的服務。產品陣容方面,因應近年國內轎跑車市場趨勢,台灣福斯汽車精準掌握消費者喜好,預告將在年底前引進全新美型旗艦車款Arteon,作為福斯汽車在台灣首見斜背四門轎跑車,

福斯汽車未來更將推出車主行動服務升級方案,車主除將擁有眾多原廠零件和精品折扣,並且享有部分取送車服務,給予車主最貼心的服務。 記者張振群/攝影
福斯汽車未來更將推出車主行動服務升級方案,車主除將擁有眾多原廠零件和精品折扣,並且享有部分取送車服務,給予車主最貼心的服務。 記者張振群/攝影

福斯Arteon四門轎跑車融合精湛的德系工藝和引以為傲的性能技術,再加上獨特的無窗框車門設計、搭配動態外型和鮮明的肌理線條,同時擁有寬敞車室,集結優雅、運動化和實用性,奠定福斯汽車中大型房車的設計語彙,創造出豪華四門轎跑車的精緻質感和帥氣跑格。未來也將取代現有旗艦房車Passat的銷售地位。

福斯Arteon四門轎跑車獨特的無窗框車門設計、搭配動態外型和鮮明的肌理線條,奠定福斯汽車中大型房車新設計語彙,未來也將取代現有旗艦房車Passat的銷售地位。 記者張振群/攝影
福斯Arteon四門轎跑車獨特的無窗框車門設計、搭配動態外型和鮮明的肌理線條,奠定福斯汽車中大型房車新設計語彙,未來也將取代現有旗艦房車Passat的銷售地位。 記者張振群/攝影

至於其他新車方面,台灣福斯汽車總裁Mr.Sacha Askidjian表示由於全新第八代Golf才剛剛在歐洲市場開始販售,因此無法趕在今年導入台灣上市,加上目前福斯7.5代Golf擁有相當高的性價比,因此今年仍著重於現行款Golf。至於旗艦休旅Touareg以及電動車ID.3,則考量到台灣市場規模,現在沒有導入計畫。

台灣福斯汽車總裁Mr.Sacha Askidjian表示由於全新第八代Golf才剛剛在歐洲市場開始販售,因此無法趕在今年導入台灣上市。 圖/Volkswagen提供
台灣福斯汽車總裁Mr.Sacha Askidjian表示由於全新第八代Golf才剛剛在歐洲市場開始販售,因此無法趕在今年導入台灣上市。 圖/Volkswagen提供

至於電動車方面,因考量到台灣市場規模,ID.3目前也沒有導入計畫。 圖/Volkswagen提供
至於電動車方面,因考量到台灣市場規模,ID.3目前也沒有導入計畫。 圖/Volkswagen提供

台灣福斯汽車感念所有福斯車主多年來的支持與守護,未來將繼續推出更多創新服務與先進車款,矢志以「安全科技」、「創新服務」、及「駕控樂趣」,為消費者打造乘用車市場中最優異的顧客體驗,展現最有活力的New Volkswagen。

台灣福斯汽車未來將繼續推出更多創新服務與先進車款,以「安全科技」、「創新服務」、及「駕控樂趣」,為消費者打造乘用車市場中最優異的顧客體驗。 記者張振群/攝影
台灣福斯汽車未來將繼續推出更多創新服務與先進車款,以「安全科技」、「創新服務」、及「駕控樂趣」,為消費者打造乘用車市場中最優異的顧客體驗。 記者張振群/攝影

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