新增全速域ACC TOYOTA ALPHARD新年式車型售價271萬

2020-02-13 17:47 聯合新聞網／記者陳威任／綜合報導

全新改款的ALPHARD，以兼具霸氣與動感的嶄新外觀，再次樹立奢華美學的設計典範。圖／和泰汽車提供

日本進口TOYOTA ALPHARD自2010年正式導入台灣以來，即為尊榮座駕立下全新標竿。2018年小改後，ALPHARD更獲層峰商務人士青睞，憑其更為前衛霸氣的外觀、極致奢華的頂級內裝配備及細膩的駕乘感受，當年度販賣即突破1,000台，2019年更熱銷近2,000台，連續兩年穩坐200萬級距進口MPV霸主的寶座。2020年更全面進化，大幅升級主動安全配備，期望能滿足層峰人士在安全方面的需求。

ALPHARD不僅搭載「TOYOTA極致安全防護系統」，本次更新增「Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統」，整合多項駕駛輔助科技，透過毫米波雷達及智能攝影機進行全方位的感應偵測。搭載更為先進的「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」及「LTA車道循跡輔助系統」，輔以「PCS預警式防護系統(全天候作動/附主動煞車輔助/行人偵測)」及「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」，以更高的防護基準，守護顧客最在意的安全。

TOYOTA ALPHARD是TOYOTA旗下最旗艦的MPV車款。記者陳威任／攝影

「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」：駕駛可於靜止時啟動系統(最低設定時速為30km/h)，系統會輔助偵測前方車輛速度，並自動加速、減速或停止，若停止時間少於2秒，車輛將自動恢復行駛；當停止時間多於2秒時，駕駛則可透過輕踩油門或按下方向盤上的「+RES」鍵即可恢復行駛，增加巡航的便利性及安全性。

「LTA車道循跡輔助系統」：當ACC全速域主動式車距維持系統開啟時，駕駛可同步啟動「LTA車道循跡輔助系統」，系統會將車輛行駛路線維持於車道中心，當行經車道不明顯的路段時，系統仍可循前車軌跡，將車輛維持車道置中，降低意外發生的可能性；若遇駕駛雙手離開方向盤導致車道維持輔助取消時，駕駛亦無須重新設定，僅須將手放回方向盤即可重新啟動，相當便利。

此外，ALPHARD為TOYOTA首款導入「RCTAB後方車側警示系統(附煞車輔助)」的車款，結合「PKSB 防碰撞輔助系統」，可於時速15km/h以下，透過雷達偵測後方車側障礙物與前、後方靜止障礙物，即時於多功能資訊幕顯示警示訊息並發出警示音，主動提醒駕駛採取必要反應。

首次搭載PVM環景影像輔助系統，運用車頭、車側及車尾的攝影機融合出360度的即時影像，搭配高畫素鏡頭，以俯瞰視角顯示車身四周的狀況，並可根據不同檔位切換視角，隨時隨地掌握車輛周圍視野與動態。

為提供駕駛與乘客更便利且愉悅的駕乘體驗，ALPHARD影音系統大器進化。前座影音主機觸控顯示幕升級至10.5吋；後座影音娛樂系統顯示幕亦升級至13.3吋。此外，全面支援Apple CarPlay、Android Auto與Miracast，完成串接之後，即可透過觸控螢幕讀取訊息或操作手機上的App功能，提升車輛與個人行動裝置的互聯性，使乘客在旅程中更能盡情享受專屬的視聽娛樂饗宴。