最大主因來自台灣各縣市補助辦法目前尚未全數公布,導致電動機車市場1月份市佔率明顯下滑92.7%。去年底電動機車受到政府購車補助的變動,數月來創造驚人的掛牌量。龍頭Gogoro更是出現單月最高銷售記錄22,750台(2019年12月),市佔率達23.1%。但是對比今年1月的表現,落差卻是相當驚人。
今年1月受地方補助政策未明朗及去年12月提前消費效應影響,機車油/電總巿場滑落5萬輛以下。原因則是來自總統大選效應觀望衝擊消費買氣、當月農曆春節連續假期,整體機車市場較上月衰退。而在政府補助尚未明朗情況下,電動車為首的Gogoro銷售相較去年12月,1月份大幅衰退約2.1萬輛,是影響最大的品牌之一。
對此,Gogoro也提到今年1月銷售量較去年同期相比約為七成,目前僅有約四成的縣市公告相關補助辦法,導致大部份消費者等待並延後掛牌程序,以致掛牌數未能即時反應銷售,但整體銷量仍維持穩定。隨著其他各縣市政府補助的陸續公告,我們預期電動機車的銷售將會持續穩定成長。
Kymco執行長柯俊斌分享1月機車市場表現如下 :
1.1月電動車市場仍極度仰賴補助,地方政府補助辦法尚未全面公告,電動車銷售仍不見起色。
2. 三大車廠銷售戰情摘要:
a. Kymco光陽:Kymco 1月市占率維持第一,主打七期車,因12月熱銷,庫存低於正常水準造成展示面與銷售庫存不足,影響整理銷售表現。
b. Yamaha山葉:Jog Sweet115與勁戰125加強促銷優惠、通路獎勵,銷售表現較以往強勁。
c. SYM三陽:DRG158車款熱銷,另推七期Woo115使1月整體市佔不俗。
面對突如其來的武肺疫情,對台灣消費面多少有些衝擊,而根據2003年當時SARS疫情衝擊台灣,當時汽機車市場銷售表現揚升,而目前疫情對車市還暫時看不出明顯衝擊,Kymco也提供民國79年以來的總市場台數做為參考。
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