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來自「中華電信數據所」所提供的銷售數去，2020年1月台灣機車總市場銷售數為46,211輛，當中燃油車依然是多數消費者的選擇銷售達44,110台，但電動機車銷售明顯下滑至2,101輛。油車與電動機車的銷售比例變成95.5：4.5。

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最大主因來自台灣各縣市補助辦法目前尚未全數公布，導致電動機車市場1月份市佔率明顯下滑92.7％。去年底電動機車受到政府購車補助的變動，數月來創造驚人的掛牌量。龍頭Gogoro更是出現單月最高銷售記錄22,750台（2019年12月），市佔率達23.1％。但是對比今年1月的表現，落差卻是相當驚人。

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今年1月受地方補助政策未明朗及去年12月提前消費效應影響，機車油/電總巿場滑落5萬輛以下。原因則是來自總統大選效應觀望衝擊消費買氣、當月農曆春節連續假期，整體機車市場較上月衰退。而在政府補助尚未明朗情況下，電動車為首的Gogoro銷售相較去年12月，1月份大幅衰退約2.1萬輛，是影響最大的品牌之一。

對此，Gogoro也提到今年1月銷售量較去年同期相比約為七成，目前僅有約四成的縣市公告相關補助辦法，導致大部份消費者等待並延後掛牌程序，以致掛牌數未能即時反應銷售，但整體銷量仍維持穩定。隨著其他各縣市政府補助的陸續公告，我們預期電動機車的銷售將會持續穩定成長。

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Kymco執行長柯俊斌分享1月機車市場表現如下 :

1.1月電動車市場仍極度仰賴補助，地方政府補助辦法尚未全面公告，電動車銷售仍不見起色。

2. 三大車廠銷售戰情摘要：

a. Kymco光陽：Kymco　1月市占率維持第一，主打七期車，因12月熱銷，庫存低於正常水準造成展示面與銷售庫存不足，影響整理銷售表現。

b. Yamaha山葉：Jog Sweet115與勁戰125加強促銷優惠、通路獎勵，銷售表現較以往強勁。

c. SYM三陽：DRG158車款熱銷，另推七期Woo115使1月整體市佔不俗。

面對突如其來的武肺疫情，對台灣消費面多少有些衝擊，而根據2003年當時SARS疫情衝擊台灣，當時汽機車市場銷售表現揚升，而目前疫情對車市還暫時看不出明顯衝擊，Kymco也提供民國79年以來的總市場台數做為參考。

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