國產陣營就靠你們了！今年5大話題國產車款

2019年雖然國產指標車款TOYOTA Corolla Altis正式推出大改款車型，但依然止不住國產車的頹勢，市場持續遭到進口車不斷蠶食，面臨五成保衛戰的關鍵時刻，幸好今年台灣市場將有五款受人矚目的國產車款將發表，有機會拉開與進口車距離，為國產陣營找回一些氣勢。

國產休旅新王牌 Ford Kuga

在現今這個SUV當道的時代裡，幾乎可以說「得休旅車者得天下」，不論是Honda或是Nissan，幾乎都是靠著休旅車來支撐整個品牌的銷售，都展現出休旅車的重要性。

Ford當家休旅Kuga其實過去就以先進動力科技及優異操控表現獲得不錯評價，銷售表現相當穩定，2019年更靠著先進科技配備下放及祭出優惠售價，在改款前仍繳出不錯的銷售成績。

而全新大改款的Kuga更是早早就吸引不少車迷關注，採用和Focus相同的新世代C2底盤模組，預計將提供與Focus相同的1.5升三缸渦輪＋8速手自排變速箱，另外也可能同步提供2.0升渦輪引擎，考量日益嚴格的油耗標準，甚至有機會導入plug-in hybrid車型，作為品牌的旗艦動力。

內燃機動力車型部份，第三代Ford Kuga提供了兩種汽油動力與兩種柴油動力。摘自Ford

此外，不論是有點類似Porsche Cayenne的外型設計、隨著車身尺碼放大的空間表現，或是深得市場喜愛的Co-Pilot 360駕駛輔助系統等，都讓Kuga相當有機會能複製Focus的銷售佳績。

雖然相較於房車市場，台灣休旅車市場的競爭更為激烈，國產與進口休旅都呈現大亂鬥局面，Kuga想要殺出重圍，除了配備絕對要給好給滿外，只要售價不要開出太高不可攀的誇張價格，優異戰力絕對能引發台灣休旅市場的洗牌。

第三代Ford Kuga新增電能輔助車型後，讓車輛可選擇的動力豐富許多。摘自Ford

國產陣營秘密武器 TOYOTA全新國產跨界休旅

日前和泰汽車宣布將導入全新國產跨界休旅到台灣市場販售後，就引發汽車媒體的一波「尋車熱潮」，連帶也讓後續TOYOTA發表的小型休旅Raize，被認為就是將導入台灣市場的國產小休旅。事後求證才知道真身至今還沒有正式亮相，就已經引發網路上熱烈討論及汽車媒體的大篇幅報導，由此更可看出這款車的關注程度。

確實，以TOYOTA出什麼就大賣什麼的情勢來看，這款即將導入國產化的小休旅，只有沒出什麼大問題，絕對將是當前跨界休旅霸主Kicks的最大對手，尤其近年來跨界休旅市場的買氣持續上升，如果能進一步把市場做大，絕對更有助於國產市場的表現。

休旅長青樹再出招 Honda CR-V

即便去年開始略為顯露銷售疲態，但第五代Honda CR-V依然是國產車銷售第三名的車款，Honda SENSING更是開啟國產車先進主動安全科技的濫觴，加上過去印象良好的產品形象及優異二手價格，都讓CR-V成為國產SUV的領頭羊。

第五代車型從2017年6月推出至今，也已經到了小改款的時間，加上休旅車之間的競爭壓力越來越多，如果坐以待斃只會讓其他對手追上，小改款預計會從外型內裝進行調整，並強化整體質感。雖然可能無法複製當初第五代車型剛推出的熱潮，但只要價格和配備夠有誠意，想要稱霸國產中型休旅應該還是問題不大。

四門房車還不死 Nissan Sentra

四門房車的買氣近年來雖然逐漸下滑，但只要有好產品，房車市場其實依然是有其需求的。過往和Corolla Altis同為市場熱銷房車的Nissan Sentra，預計將於今年推出大改款車型，外型就像小一號的Altima，全新家族化設計搭配上新世代V-Motion元素，更趨轎跑風格的設計，都有助於吸引更多年輕車主入主。

Nissan Sylphy就是其他市場的Sentra車系，未來台灣大改款有望採相同的外觀造型設計。圖／Nissan提供

全新大改款的Sentra預計將搭載全新2.0升四缸自然進氣引擎，能輸出149hp馬力和20kgm的扭力，搭配上獨立後懸吊配置，兼具操控及油耗經濟性，將會是新世代房車的一大賣點。此外，在Corolla Altis全面標配TSS主動安全科技系統後，假如Nissan Sentra也能同步導入Safety Shield 360主動安全科技，絕對有助於吸引更多注重安全的家庭客層回歸房車級距。