台灣商用車銷售之王!Fuso連續28年蟬聯3.5T及總巿場雙冠軍

深耕台灣商用車市場超60年的Fuso,2019年再度創下銷售佳績。 圖/Fuso提供

商車巿場受惠於舊換新及貨物稅補貼政策的影響,加上各車廠極力作多反而呈現逆勢成長,回顧2019年3.5T以上(含)總巿場登記領牌共23,301台,相較於2018年的21,896台成長6.4%。當中,龍頭品牌Fuso就開出7,812台的紅盤,巿佔率達33.5%再度摘下王冠,並已經連續28年蟬聯3.5T(含)以上總巿場銷售冠軍。

Fuso以7,812台、巿佔率33.5%再度摘下王冠,並已經連續28年蟬聯台灣3.5T(含)以上總巿場銷售冠軍。 圖/Fuso提供
Fuso以7,812台、巿佔率33.5%再度摘下王冠,並已經連續28年蟬聯台灣3.5T(含)以上總巿場銷售冠軍。 圖/Fuso提供

競爭最激烈的3.5T巿場登記領牌10,154台,在7大品牌爭搶下,商車界的國民車Fuso堅達3.5T以王者之姿摘下4,381台,佔比高達43%,因此Fuso可說是3.5T商車及總巿場的雙料銷售冠車。 Fuso能持續穩居寶座,主因是頭家普遍對Fuso品質及服務有信賴。

競爭最激烈的3.5T巿場登記領牌10,154台,在7大品牌爭搶下Fuso堅達3.5T以4,381台成為第一,佔比高達43%。 圖/Fuso提供
競爭最激烈的3.5T巿場登記領牌10,154台,在7大品牌爭搶下Fuso堅達3.5T以4,381台成為第一,佔比高達43%。 圖/Fuso提供

而台灣戴姆勒亞洲商車(簡稱DTAT)從2017年接手Fuso代理權後,導入DAIMLER戴姆勒集團的全球資源,運用獨特行銷手法強化客戶的品牌偏好,並持續提昇產品技術及服務通路,這些大動作未來將起關鍵性影響。

Fuso從1958年就進入台灣巿場,深耕超過60年,從家喻戶曉的3.5T堅達、中重型大貨車、聯結車到接駁小巴及遊覽車,完整的產品線,穩定耐操的品質,及高達95%的通路覆蓋率,讓Fuso擁有廣大的客戶群;但隨著競品力道加劇,緊追其後,為拉開差距,這兩年來DTAT及其經銷商裕益汽車加大投資,積極推動通路品質提昇計劃,導入新一代服務廠,寬敞明亮廠房及自動化零件管理讓客戶有全新的體驗,2019年依日本規格改建新竹廠,2020年將陸續完成路竹廠及基隆廠的搬遷與改建。

2019年依日本規格改建新竹廠,2020年將陸續完成路竹廠及基隆廠的搬遷與改建。 圖/Fuso提供
2019年依日本規格改建新竹廠,2020年將陸續完成路竹廠及基隆廠的搬遷與改建。 圖/Fuso提供

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