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載重安全更強化 SUZUKI All-New Carry 49.9萬重返台灣市場!

2019-11-05 17:39:34聯合新聞網 記者趙駿宏/綜合報導
關鍵字:
引擎
銷售
安全氣囊
變速箱
貨車
Suzuki

在台灣商用車的市場上,一直都是一黨獨大,尤其在小貨車的級距中,中華菱利更是許多老闆眼中的第一指名,尤其在2017 SUZUKI Super Carry停產後,大家似乎都沒有其他更特別的選擇,如今SUZUKI TAIWAN再度引進了All-New Carry,並以49.9的優惠價格再次讓消費者們有不一樣的選擇。

All-New Carry 單一規格49.9萬元。 記者趙駿宏/攝影
All-New Carry 單一規格49.9萬元。 記者趙駿宏/攝影

(左)TAIWAN SUZUKI鈴木忠臣 董事長 (右)TAIWAN SUZUK...
(左)TAIWAN SUZUKI鈴木忠臣 董事長 (右)TAIWAN SUZUKI高橋淳 副總經理。 圖/SUZUKI TAIWAN提供

All-New Carry一改上一代Super Carry圓潤的造型,以嶄新的車頭造型塑造更大的車室空間,不僅肩部空間增加89mm,讓車室內有更廣闊的空間,同時也配備以往駕駛最需要的可滑動座椅,移動距離達105mm,能讓駕駛的感覺更加舒適。

SUZUKI All-New Carry。 記者趙駿宏/攝影
SUZUKI All-New Carry。 記者趙駿宏/攝影

新車型的車室空間有所提升,駕駛座椅也可滑移。 記者趙駿宏/攝影
新車型的車室空間有所提升,駕駛座椅也可滑移。 記者趙駿宏/攝影

這一代Carry車身尺碼為4195x1765x1905mm,軸距則為2205mm,不僅大幅提升後貨斗的載重能力,因為優異的配重讓Carry的載重達到915kg,比前一代的SuperCarry的740kg提升不少,同時貨台尺寸也全面升級,並採用鍍鋅鋼防鏽處理,一共增加了13%的載貨面積,貨台離地高度也降低至750mm,配合三面都能開啟的側檔板,可以讓載貨的便利性與利用度達到更大的提升。

SUZUKI All-New Carry。 記者趙駿宏/攝影
SUZUKI All-New Carry。 記者趙駿宏/攝影

SUZUKI All-New Carry。 記者趙駿宏/攝影
SUZUKI All-New Carry。 記者趙駿宏/攝影

貨台離地高降至750mm,配合三面都能開啟的側檔板,可增加便利性與利用度。 記者...
貨台離地高降至750mm,配合三面都能開啟的側檔板,可增加便利性與利用度。 記者趙駿宏/攝影

All-New Carry 貨台尺寸與載重能力都大幅提升。 記者趙駿宏/攝影
All-New Carry 貨台尺寸與載重能力都大幅提升。 記者趙駿宏/攝影

全車貨台採用鍍鋅鋼防鏽處理。 記者趙駿宏/攝影
全車貨台採用鍍鋅鋼防鏽處理。 記者趙駿宏/攝影

動力方面,All-New Carry搭載新世代1.5升輕量化4缸引擎,擁有96匹馬力與相當不錯的13.8kgm 扭力。此具引擎不只性能優異,節能表現也十分驚艷。全新設計的節流閥、噴油嘴與進排氣歧管,除了達到優異的輕量化表現,同時大幅提升25.22% 燃油效能,配置5速手排變速箱,平均油耗可達14.4km/l的表現。也因為採用短軸距配置,最小迴轉半徑僅需4.4M。

1.5升輕量化4缸引擎,擁有96匹馬力與相當不錯的13.8kgm 扭力。 記者趙...
1.5升輕量化4缸引擎,擁有96匹馬力與相當不錯的13.8kgm 扭力。 記者趙駿宏/攝影

代號K15B-C的1.5升引擎兼具性能與油耗。 記者趙駿宏/攝影
代號K15B-C的1.5升引擎兼具性能與油耗。 記者趙駿宏/攝影

All-New Carry僅配備5速手排變速箱。 記者趙駿宏/攝影
All-New Carry僅配備5速手排變速箱。 記者趙駿宏/攝影

即便Carry在東南亞有更陽春的版本,但為了顧及駕駛的安全和台灣法規規範,此次導入的版本全面搭載2 SRS安全氣囊、ABS防鎖死煞車系統、VSF車輛穩定電子控制(翻覆性控制)、EDC引擎拖曳控制、晶片防盜辨識系統等主被動安全防護。

內裝依舊維持商用車簡潔實用的特性。 記者趙駿宏/攝影
內裝依舊維持商用車簡潔實用的特性。 記者趙駿宏/攝影

精簡明瞭的儀錶板。 記者趙駿宏/攝影
精簡明瞭的儀錶板。 記者趙駿宏/攝影

在市場方面,由於過去導入的Super Carry在銷售末期依舊能達到單月400台之多,卻因為環保法規的問題而退出市場兩年多,這次SUZUKI Carry捲土重來,原廠也喊出年銷售目標3,000台的豪語,希望能在選擇性不多的商用市場上,吸引對現有車款不甚滿意的買家入主。

SUZUKI All-New Carry。 記者趙駿宏/攝影
SUZUKI All-New Carry。 記者趙駿宏/攝影

SUZUKI喊出All-New Carry要年販3,000台的目標。 記者趙駿宏...
SUZUKI喊出All-New Carry要年販3,000台的目標。 記者趙駿宏/攝影

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