延長保固+國民車款加持 油電車銷量篤定創新高

TOYOTA RAV4油電車將增加配額。 記者張振群/攝影

雖然近期油價相對穩定,但是在世界各地對於油耗法規更趨嚴格之下,新能源車如雨後春筍般推出,以台灣市場為例,今年就陸續推出包括Nissan Leaf、Tesla Model 3及Jaguar I-Pace等純電車款。但電動車畢竟還是離一般民眾太遠,反倒是在台灣市場發展已久的Hybrid油電動力混合車,今年在車商推出延長保固及國民車款加持下,銷售量明顯大增,將創下歷史銷售新高。

其中,TOYOTA及LEXUS總代理和泰汽車,推動油電車款頗具歷史,去年再進一步推出延長保固為8年或16萬公里,讓本來還在猶豫的潛在客戶更具備信頼感。另外包含近期推出的LEXUS UX車系或是TOYOTA RAV4等油電車型,都祭出與汽油車款相去不遠的售價,也帶動油電車的銷售成績。

UX 250h是台灣目前唯一的油電豪華跨界休旅。 記者陳立凱/攝影
UX 250h是台灣目前唯一的油電豪華跨界休旅。 記者陳立凱/攝影

過去台灣市場油電車最高銷售紀錄是落在2014年的18,632台,而今年到9月底前已經有16,558台的成績,幾乎已經篤定今年將創下油電車在台銷售的新高紀錄。

其中,TOYOTA車款就佔了10,823輛,RAV4 Hybrid有3731輛、首度登場的ALTIS Hybrid則有3657輛,加上全新第8代大改款的Camry油電車型詢問度一直很高,市場更是一車難求,Prius今年更是迎來小改款,都讓油電車的需求一次大爆發。

TOYOTA Corolla Altis Hybrid今年3月底推出至今,就賣出了3657輛。 記者陳威任/攝影
TOYOTA Corolla Altis Hybrid今年3月底推出至今,就賣出了3657輛。 記者陳威任/攝影

RAV4 Hybrid以接近油車的價格帶,吸引不少車主青睞。 記者張振群/攝影
RAV4 Hybrid以接近油車的價格帶,吸引不少車主青睞。 記者張振群/攝影

其實今年油電車銷售成績原本應該更加搶眼,但主要受到電池產能不足影響,不論是國產ALTIS、進口RAV4、Camry或UX250h等,都要等上一段不短的候車期。和泰汽車當然不能眼看煮熟的鴨子飛掉,特別針對超熱門的RAV4 Hybrid向原廠爭取配額,預計將更拉抬油電車在台灣的整體銷售表現。

全新RAV4的油電車型將成為銷售黑馬。 記者張振群/攝影
全新RAV4的油電車型將成為銷售黑馬。 記者張振群/攝影

TOYOTA年初就訂下頗高的油電車成長目標,將從去年約莫6000台的水準,今年將一舉提升至1萬6千輛,整體占比將從5.6%提升至15%,以目前1-9月合計10,823輛的成績來看,還稍微差了一點點,在積極爭取RAV4 Hybrid的配額後,加上國產的Altis Hybrid,將有機會進一步完成年初設定目標。

Altis Hybrid成為國產最容易入手的油電車款。 記者陳威任/攝影
Altis Hybrid成為國產最容易入手的油電車款。 記者陳威任/攝影

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