百萬內日式奢華休旅！Mazda CX-30認證車抵台、最快10月底開賣
今年3月瑞士日內瓦車展現身的Mazda CX-30都會跨界休旅，不僅是品牌最新全球戰略車款，更立即佈局各重點市場。繼年中歐洲地區確認9月開始販售、日本市場10月底發表（9月預售），台灣認證車也正式抵台且與日本同步於10月底上市銷售。售價方面Mazda CX-30入門車型則有望壓在台幣100萬以內。
早在9月時Mazda Motor Taiwan就先針對新年式CX-5休旅車進行陣容調整，頂級型自台幣111.9萬起跳，最貴2.5 AWD旗艦進化型則為136.9萬起。再相比新世代Mazda 3目前的台幣萬79.9萬元起（四門車型），最高規格的BOSE＋旗艦型98.9萬起（五門車型），推斷Mazda CX-30銷售編成將有機會自台幣100萬以內起跳，橫跨至110萬上下。
台灣銷售的Mazda CX-30仍是來自日本製造進口，車身尺碼為長4,395mm、寬1,795mm、高1,540mm、軸距2,655mm，比CX-3更大（長120mm）、但略比CX-5更小（短150mm）。重點是延續新世代Mazda 3的Skyactiv-Vehicle Architecture底盤平台，不僅車體剛性更好、震動傳遞減少，更有助於整體操控表現。
率先抵台的Mazda CX-30認證車，皆搭載新世代SKYACTIV-G 2.0L汽油引擎，於日規車型上可提供156ps最大馬力以及20.3kmg峰值扭力輸出，並搭配SKYACTIV-Drive六速手自排變速系統。在8月份台灣經濟部能源局的測試下，可跑出15.0km/L平均油耗表現（前驅車型）。只是目前台灣尚未有導入全新SKYACTIV-X引擎的消息。
延續新世代Mazda 3奢華的內裝風格，Mazda CX-30控台也採用大量皮革材質包覆，再透過鍍鉻飾條點綴豪華氣息。同時導入8.8吋中央資訊顯示幕（附Mazda Connect人機智慧資訊整合系統）、7吋TFT全彩數位儀錶等科技配備。雖然Mazda CX-30軸距略比新世代Mazda 3短70mm，不過仗著休旅車高優勢，空間感反而舒適許多。
目前台灣市場銷售的Mazda CX-30車型編成尚未明朗，不過從現場兩輛認證車來分析，入門車型i-ACTIVSENSE主動安全科技系統可能從缺，要到中階以上才會有主動式轉向功能頭燈、HBC遠近光燈自動調節、MRCC全速域主動車距控制巡航、SBS智慧前行煞車輔助、BSM盲點偵測、LDWS車道偏移警示、LAS車道偏移防止、DAA駕駛疲勞警示等系統。
至於Mazda CX-30頂級車型預料則會與新世代Mazda 3旗艦型採用相同銷售模式，將CTS巡航模式車道維持輔助系統、SBS-R智慧倒車煞車輔助系統、SBS-RC智慧後車盲區煞車輔助系統、360度環景輔助系統納入，再編列最高等級的BOSE旗艦型（增加BOSE環繞音響系統），提供各種不同用車需求買家的車型選項。
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CX-30
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