強烈跑車風範!保時捷Cayenne Coupe台幣368萬起發表

才在今年3月底正式亮相的保時捷Cayenne Coupe,不僅是品牌第三款休旅車,也是款跑格更強烈的運動型多功能車款。 記者張振群/攝影

台灣保時捷於上市初期引進Cayenne Coupe、Cayenne S Coupe和Cayenne Turbo Coupe等三款車型,其分別搭載三具新世代渦輪增壓引擎,結合Cayenne車系所有科技優勢,搭配全新造型設計讓新車更前衛、更具跑格且更動感,在台灣市場建議售價分別為台幣368萬、485萬以及703萬台幣起。

台灣共導入保時捷Cayenne Coupe、Cayenne S Coupe和Cayenne Turbo Coupe三車型,建議售價分別為台幣368萬、485萬以及703萬台幣起。 記者張振群/攝影
台灣共導入保時捷Cayenne Coupe、Cayenne S Coupe和Cayenne Turbo Coupe三車型,建議售價分別為台幣368萬、485萬以及703萬台幣起。 記者張振群/攝影

保時捷設計團隊以「Shaped by Performance-形隨所馭」的概念,將動感的車身比例與線條融合客製化設計元素,為Cayenne Coupe營造與Cayenne截然不同的視覺感受,Cayenne Coupe車頂兩側高度降低約20mm,因此Cayenne Coupe的前擋風玻璃與A柱較Cayenne 車款扁平;新設計的後車門與後葉子板使車身再加寬18mm,創造更壯碩寬扁的視覺效果,後方車牌整合至保險桿內則使車體看似更貼近地面。

Cayenne Coupe的前擋風玻璃與A柱較Cayenne 車款扁平;新設計的後車門與後葉子板使車身再加寬18mm,創造更壯碩寬扁的視覺效果。 記者張振群/攝影
Cayenne Coupe的前擋風玻璃與A柱較Cayenne 車款扁平;新設計的後車門與後葉子板使車身再加寬18mm,創造更壯碩寬扁的視覺效果。 記者張振群/攝影

目前Cayenne Turbo是首款搭載主動式車頂擾流板的SUV車款,此項設計也沿用至Cayenne Coupe,每輛Cayenne Coupe的保時捷主動式空氣力學套件(PAA)都配備主動式車頂擾流板,與車身線條完美整合的尾翼會於時速90km/h以上延展135mm,並與PAA系統共同作動以增加高速行駛時的後軸下壓力。

保時捷主動式空氣力學套件(PAA)的主動式車頂擾流板,不僅與車身線條完美整合的尾翼,也會於時速90km/h以上延展135mm,增加擾流面積。 記者張振群/攝影
保時捷主動式空氣力學套件(PAA)的主動式車頂擾流板,不僅與車身線條完美整合的尾翼,也會於時速90km/h以上延展135mm,增加擾流面積。 記者張振群/攝影

保時捷Cayenne Coupe提供至多可容納5名乘客的充裕空間,前座配置新款8向電動調整跑車座椅具備整合式頭枕,提供絕佳舒適性及橫向支撐,另可選配14向調整的舒適型座椅並可加裝按摩功能,而Cayenne Turbo Coupe標配18向調整跑車座椅(其他車型可選配),滿足車主更熱血的駕馭需求,至於後排乘客的乘坐高度較Cayenne低30mm,使頭部空間充裕不受低扁流線的車頂影響。

保時捷Cayenne Coupe後排乘客的乘坐高度較Cayenne低30mm,使頭部空間充裕不受低扁流線的車頂影響。 記者張振群/攝影
保時捷Cayenne Coupe後排乘客的乘坐高度較Cayenne低30mm,使頭部空間充裕不受低扁流線的車頂影響。 記者張振群/攝影

保時捷Cayenne Coupe全車系標配獨立雙人後座,中央設有置物空間也可免費選配舒適型三人後座。至於可分離傾倒、角度可調整的後座椅背,椅背提供10段調整並以2度為間距可由11度變化至29度,後座椅背為方便載貨可調整至近乎垂直;若需要更多空間,後座椅背提供40/20/40向前傾倒功能,創造平坦置物空間。椅背傾倒後,行李廂容積可由625L提升至1,540L(Cayenne Turbo Coupe車型為600-1,510L)。

保時捷Cayenne Coupe全車系標配獨立雙人後座,中央設有置物空間也可免費選配舒適型三人後座。 記者張振群/攝影
保時捷Cayenne Coupe全車系標配獨立雙人後座,中央設有置物空間也可免費選配舒適型三人後座。 記者張振群/攝影

保時捷Cayenne Coupe配備保時捷先進駕駛座艙,左右兩側分別設置一個HD高解析度7吋顯示幕,駕駛可以利用保時捷通訊管理系統(PCM)的HD高解析度觸控螢幕,控制行車電腦的多功能方向盤與中控台特定的功能。至於PCM系統的12.3吋顯示幕可進行輕鬆、直覺化操作並根據個人喜好調整。

保時捷Cayenne Coupe配備保時捷先進駕駛座艙,左右兩側分別設置一個HD高解析度7吋顯示幕與12.3吋顯示幕。 記者張振群/攝影
保時捷Cayenne Coupe配備保時捷先進駕駛座艙,左右兩側分別設置一個HD高解析度7吋顯示幕與12.3吋顯示幕。 記者張振群/攝影

保時捷Cayenne Coupe與Cayenne S Coupe均標準配備Hi-Fi高傳真音響系統,頂級車型Cayenne Turbo Coupe則標準配備最新的BOSE®環繞音場系統。這套音響系統具備14支揚聲器、1支獨立的超重低音揚聲器、14個擴大機聲道及高達710瓦的總輸出功率。全系列中最頂級的音響系統是最新版的Burmester® 3D頂級環繞音場系統,此系統具備21支揚聲器及一組雙向聲道中央系統、1支400瓦主動式超重低音揚聲器及1,455瓦的總輸出功率。

保時捷Cayenne Coupe具備當前第三代Cayenne車系的所有高科技配備,標配前後方停車測距輔助系統(Park Assist),可在轉向操控和停車時為駕駛提供視覺及聲音指示,該系統使用安裝在車輛前後方的超音波感應器,有助於停車及轉向操駕。此外Porsche為全新Cayenne新開發的三階段先進頭燈照明系統,提供車主完整的升級選項,除了全車系列為標準配備的LED頭燈組之外,另可進階選配整合彎道照明和高速公路照明等多種照明模式的PDLS保時捷主動式轉向照明系統(Porsche Dynamic Light System)。

全車系列為標準配備的LED頭燈組之外,另可進階選配PDLS保時捷主動式轉向照明系統。 記者張振群/攝影
全車系列為標準配備的LED頭燈組之外,另可進階選配PDLS保時捷主動式轉向照明系統。 記者張振群/攝影

可選擇最高階的全新LED 矩陣式頭燈含PDLS Plus保時捷主動式轉向照明升級系統(PDLS保時捷主動式轉向照明系統及全新LED矩陣式頭燈含PDLS Plus保時捷主動式轉向照明升級系統均為全車系選配);這套先進的頭燈組在行進間可隨時改變並控制投射光束的分佈範圍及強度,大幅提升夜間的行車安全性。

保時捷Cayenne Coupe的越野駕駛設定可直接透過螢幕上專用選單中選取,此選單中內建的5種越野模式根據所選情境以3D顯示,控制系統會根據所選的模式將引擎閒置狀態、Tiptronic S變速箱的換檔程式、PTM四輪驅動系統、分配至後軸的扭力及保時捷車身動態穩定系統(PSM)的穩定模式調整為最適配的設定。若是安裝相關配備,也能調整氣壓式懸載系統的離地高度、保時捷主動式懸載調整系統(PASM)減震系統、保時捷動態底盤控制系統(PDCC)的側傾補償功能,及後軸轉向系統來滿足該越野駕駛模式的需要。

保時捷Cayenne Coupe的越野駕駛設定,具備多種模式可用也能直接調整氣壓式懸載系統離地高度、保時捷主動式懸載調整系統(PASM)減震系統、保時捷動態底盤控制系統(PDCC)的側傾補償功能及後軸轉向系統。 記者張振群/攝影
保時捷Cayenne Coupe的越野駕駛設定,具備多種模式可用也能直接調整氣壓式懸載系統離地高度、保時捷主動式懸載調整系統(PASM)減震系統、保時捷動態底盤控制系統(PDCC)的側傾補償功能及後軸轉向系統。 記者張振群/攝影

具備三款新世代渦輪增壓動力系統的保時捷Cayenne Coupe車系,提供3.0L V6渦輪增壓引擎的Cayenne Coupe擁有340hp最大馬力,扭力為45.9kgm,配備跑車計時套件之車款可於6.0秒內完成0-100km/h加速,選配輕量化跑車套件則可縮減至5.9秒;極速為243km/h。Cayenne S Coupe配置2.9L V6雙渦輪增壓引擎,則具備440hp最大馬力及56.1kgm峰值扭力輸出,0-100km/h加速為5.0秒、極速達263km/h。

保時捷Cayenne Coupe搭載3.0L V6渦輪增壓引擎,擁有340hp最大馬力,扭力45.9kgm,配備跑車計時套件之車款可於6.0秒內完成0-100km/h加速。 記者張振群/攝影
保時捷Cayenne Coupe搭載3.0L V6渦輪增壓引擎,擁有340hp最大馬力,扭力45.9kgm,配備跑車計時套件之車款可於6.0秒內完成0-100km/h加速。 記者張振群/攝影

頂級車型Cayenne Turbo Coupe則搭載4.0L V8雙渦輪增壓引擎,擁有550hp與78.6kgm動力表現。內建的全新自主式氣缸控制系統可將八缸引擎切換為四缸運轉。依駕駛情況與引擎效能而定,自主式氣缸控制系統可運作於3,000 rpm及23.9kgm之下,該系統運作方式為選擇性關閉氣缸的進氣與排氣閥門,優異的性能表現使其0-100km/h加速僅需耗時3.9秒,安全極速高達286km/h。

保時捷Cayenne Turbo Coupe搭載4.0L V8雙渦輪增壓引擎,擁有550hp與78.6kgm動力表現,0-100km/h加速僅需耗時3.9秒,安全極速高達286km/h。 記者張振群/攝影
保時捷Cayenne Turbo Coupe搭載4.0L V8雙渦輪增壓引擎,擁有550hp與78.6kgm動力表現,0-100km/h加速僅需耗時3.9秒,安全極速高達286km/h。 記者張振群/攝影

輕量化跑車套件,附中央下凹式碳纖維車頂

選配的輕量化跑車套件可提升保時捷Cayenne Coupe性能,藉此造就更優異的行車動態。輕量化跑車套件最大亮點為中央下凹的碳纖維車頂,另一重點則是新款22吋GT Design輪圈;與Cayenne相比Cayenne Coupe車身降低20mm且車重更輕,低重心在駕駛上帶來明顯的動態優勢。車主可選擇減輕18kg至22kg的三款輕量化跑車套件,皆配備碳纖維定風翼及Sport Design車頭飾板、前擾流板、輪拱嵌條、側裙及後擋泥板。Cayenne Turbo Coupe也配備跑車排氣系統。內裝同樣富含專屬配備:任一款輕量化跑車套件皆具備經典格紋座椅中央布面。其他共享配備還包含 Alacantara®皮革包覆的加熱方向盤、車頂內襯以及碳纖維內飾套件;儀表板、前後門板、中控台皆採用碳纖維材質。

可選的輕量化跑車套件最大亮點為中央下凹的碳纖維車頂,可再減輕車重,造就更低重心的駕馭動態感受。 圖/Porsche提供
可選的輕量化跑車套件最大亮點為中央下凹的碳纖維車頂,可再減輕車重,造就更低重心的駕馭動態感受。 圖/Porsche提供

保時捷Porsche Cayenne Coupe全車系正式售價:

Cayenne Coupe:台幣368萬元起

Cayenne S Coupe:台幣485萬元起

Cayenne Turbo Coupe:台幣703萬元起

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