跨界休旅正火熱！臺灣下半年還有4輛陸續報到
韓國Kia汽車於7月10日正式發表Stonic，為下半年台灣都會跨界休旅開啟新局。雖然是自家集團Hyundai Kona的雙生車，但Kia Stonic透過更時髦的外觀設計與相異動力編成下，搶食現正火熱的休旅市場。放眼望去，臺灣下半年其實還有多款跨界休旅即將報到，除了有小改或全新車型外也包含平價、豪華等品牌。
BMW X1第三季末
自全新第二代BMW X1轉移至前驅底盤平台，創造更優異的車室空間與使用機能下，讓這款品牌都會跨界休旅代表作在全球市場逐步熱賣。今年5月BMW推出中期小改車型，透過面積再放大的新家族化雙腎形水箱護罩，搭配更俐落的前保桿造型與橫式LED霧燈，大幅加強BMW X1的運動基因。
動力是這次小改款BMW X1的重點項目，無論三缸或四缸渦輪增壓引擎皆通過歐盟EU6d/EU6d-temp規範，同時還新增更節能的X1 xDrive25e插電式複合動力系統可選。不過就以臺灣市場的銷售概況來說，小改款BMW X1應該會維持X1 sDrive18i汽油三缸、X1 sDrive20汽油四缸以及X1 sDrive18d柴油四缸等既有選項。
Mazda CX-30第四季
隨著全新第四代Mazda 3在臺灣正式開賣，擁有相同底盤架構平台、動力系統但路面穿越能力更好的Mazda CX-30都會跨界休旅車，來臺發表時間也越來越明朗。被原廠定位在嶄新全球戰略車的Mazda CX-30，縱使才在今年瑞士日內瓦車展首發，但Mazda Motor Taiwan早已著手導入相關作業，據悉最快年底前就會開賣。
視為Mazda 3 Crossover版本的Mazda CX-30擁有長4,395mm、寬1,795mm、高1,540mm、軸距2,655mm的尺碼設定，恰好填補現行CX-3與CX-5之間的銷售級距。動力方面可完全滿足Mazda現有的Skyactiv各式汽、柴油引擎。推估導入台灣市場的Mazda CX-30，動力應該會以進化過後的2.0L Skyactiv-G汽油引擎為主。
Suzuki Vitara第三季
日本Suzuki汽車今年在台灣市場除有討論話題極高、候車時間超長的大改款都會越野車Jimny外，還有早在年初就確認導入的小改款Vitara跨界休旅車。不過原訂第二季發表的小改款Suzuki Vitara，受限原廠產能延宕至第三季並會針對動力編成進行調整，預計入門車型將會改搭1.0L汽油渦輪增壓引擎。
早在今年3月經濟部能源局新車油耗測試報告就現蹤的小改款Suzuki Vitara，動力則是等級較高的1.4L汽油渦輪引擎，繳出前驅車型17.6km/L、四驅16.3km/L的平均油耗表現。小改款Suzuki Vitara重點還有望跟進全新Suzuki Jimny的安全系統，預料會將DSBS雙感知器剎車輔助、車道偏離警示、駕駛疲勞警示等系統一併導入。
Volkswagen T-Cross第四季
近年積極擴張休旅銷售陣容的德國福斯汽車（Volkswagen），分別於2017年8月以及去年10月新增T-Roc、T-Cross兩款都會跨界休旅車。當中身為品牌尺碼最小的福斯T-Cross，預計在今年第四季登台販售，替現行第二代福斯Tiguan提供更合適都會遊走且燃油效率表現更好的跨界休旅額外選項。
採用MQB底盤平台打造的福斯T-Cross，擁有長4,107mm、寬1,760mm、高1,558mm相當迷你的車格，不過因為軸距尚有2,560mm使後座空間不會太過於擁擠。原廠提供多款汽、柴油渦輪引擎可選，不過就以台灣市場而言，推估節能又省稅的1.0 TSI汽油渦輪引擎出線機率最高並搭配7速DSG變速系統和前輪驅動設定。
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BMW X1
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