增加配備售價不變 正19年式Mercedes-Benz C-Class讓你有感的「進化版」登場!

正19年式The new C-Class 車系中的轎車、四門房車車型「進化版」全面有感升級。 圖/台灣賓士提供

為了滿足更多市場期待,台灣賓士延續 The new C-Class 「突破 是日常」之理念,同時秉持進化無止盡的態度,針對正 2019 年式 The new C-Class 在售價維持不變下,推出全新「進化版」配備豐富度再次強化,有感提升外觀運動個性、座艙豪華氛圍與智慧實用機能。

風格強化機能進化 正19 年式 The new C-Class 「進化版」有感升級

正19 年式 The new C-Class 「進化版」針對 The new C-Class 車系中的「轎車 四門房車車型」,全面加載環景式內裝照明,C 180、C 200 與 C 300 輪圈尺碼全面放大,提供 17 至 19 吋不等的選擇,C 180 與 C 200 兩車型額外增加手機無線充電裝置,以及 AVANTGARDE 與 AMG Line 外觀套件。Mercedes-AMG C 43 4MATIC 換搭 19 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈,並增加中控台與車門扶手霧面灰色橡木飾板,更添質感。

The new C-Class 五門旅行車系,增加環景式內裝照明配備,其中C 300旅行車與C 43 4MATIC 旅行車 同步升級中控台與車門扶手霧面灰色橡木飾板。 圖/台灣賓士提供
The new C-Class 五門旅行車系,增加環景式內裝照明配備,其中C 300旅行車與C 43 4MATIC 旅行車 同步升級中控台與車門扶手霧面灰色橡木飾板。 圖/台灣賓士提供

The new C-Class 旅行車 五門旅行車系,同樣增加環景式內裝照明配備,其中 C 180 旅行車 加載 AVANTGARDE 外觀套件、17 吋五輻雙肋式輕合金輪圈、手機無線充電裝置,C 300 旅行車 與 C 43 4MATIC 旅行車 同步升級中控台與車門扶手霧面灰色橡木飾板,C 300 旅行車 升級 19 吋 AMG 多輻式輕合金輪圈,C 43 4MATIC 旅行車 更換搭 19 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈。

The new C-Class Coupé 雙門轎跑車家族方面,所有車型升級環景式內裝照明,並依照 C 180 Coupé、C 300 Coupé、C 43 4MATIC Coupé 車型不同,搭配 18 吋五輻雙肋式輕合金輪圈、19 吋 AMG 多輻式輕合金輪圈、19 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈等,其中 C 300 Coupé 與 C 43 4MATIC Coupé 同步升級中控台與車門扶手霧面灰色橡木飾板,C 180 Coupé更搭載手機無線充電裝置,滿足高科技需求的你。

The new C-Class Coupé 雙門轎跑車家族,全面升級環景式內裝照明,並依車型不同升級輪圈,更搭載手機無線充電裝置。 圖/台灣賓士提供
The new C-Class Coupé 雙門轎跑車家族,全面升級環景式內裝照明,並依車型不同升級輪圈,更搭載手機無線充電裝置。 圖/台灣賓士提供

The new C-Class 敞篷車 軟頂敞篷車系,同樣升級環景式內裝照明配備以外,C 200 敞篷車 加載 18 吋五輻雙肋式輕合金輪圈、手機無線充電裝置;C 43 4MATIC 敞篷車 則加載 19 吋 AMG 五輻雙肋式輕合金輪圈與中控台與車門扶手霧面灰色橡木飾板。

為讓台灣車迷朋友全面感受 The new C-Class 的進化魅力,台灣賓士引進全系列家族車型,包含 Sedan 四門房車、Estate 五門旅行車、Coupé 雙門跑車、Cabriolet 軟頂敞篷車等四種車型,車型陣容空前壯大,再次宣告 C-Class 盛世來臨!

The new C-Class依照不同車款提供了不同車型動力搭配,針對 Sedan 家族提供 C 180、C 200、C 300、Mercedes-AMG C 43 4MATIC 四種車型動力;Estate 家族提供C 180、C 300、Mercedes-AMG C 43 4MATIC三種車型動力;Coupé 家族提供C 180、C 300、Mercedes-AMG C 43 4MATIC三種車型動力; Cabriolet家族則提供 C 200 與Mercedes-AMG C43 4MATIC 兩種車型動力選擇。

其中 C200 車型的動力系統,領先車業導入 EQ Boost 輕型複合動力系統,搭配原廠代號 M 264 的 1.5 升直列四缸汽油引擎,基礎動力為 184hp 與 280Nm,並透過 EQ Boost 科技加持,可提供額外 14hp 與 160Nm,完美展現 EQ Boost 科技之效能優勢。

不僅止於性能輸出表現提升,藉由 EQ Boost 科技導入,可有效降低油耗,可將動能回收轉換成電能,並可在 ECO 模式的滑行模式中將引擎自動關閉進一步提升節能效應,也可成就引擎啟動過程中更加安靜且幾無震動等優點。

圖/台灣賓士提供
圖/台灣賓士提供

C-Class

品味生活的奔馳旅行者 2025年式Mercedes-Benz C 300 Estate 試駕體驗

品味生活的奔馳旅行者 2025年式Mercedes-Benz C 300 Estate 試駕體驗

全面進化!台灣賓士 推出25/25 年式 GLC 與 C-Class擁三大升級亮點

全面進化!台灣賓士 推出25/25 年式 GLC 與 C-Class擁三大升級亮點

Mercedes-Benz可能在美國生產C-Class或E-Class?都是因為川普!

Mercedes-Benz可能在美國生產C-Class或E-Class?都是因為川普!

延伸閱讀

非美系車廠 喊話關稅公平 台灣賓士:貿易政策不應獨厚特定國家

非美系車廠 喊話關稅公平 台灣賓士:貿易政策不應獨厚特定國家

品牌首款純電旅行車 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 正式登場

品牌首款純電旅行車 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 正式登場

新世代 CLA 接單超乎預期 Mercedes-Benz 調整產線應對需求

新世代 CLA 接單超乎預期 Mercedes-Benz 調整產線應對需求

劃世代純電四門轎跑 Mercedes-AMG CONCEPT GT XX 概念車全球首發!

劃世代純電四門轎跑 Mercedes-AMG CONCEPT GT XX 概念車全球首發!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

你離布萊德彼特其實並不遠 他曾代言過路上滿街跑的神車

你離布萊德彼特其實並不遠 他曾代言過路上滿街跑的神車

法系休旅乘勝追擊 Peugeot 3008/5008升級油電動力價位更親民

法系休旅乘勝追擊 Peugeot 3008/5008升級油電動力價位更親民

非美系車廠 喊話關稅公平 台灣賓士:貿易政策不應獨厚特定國家

非美系車廠 喊話關稅公平 台灣賓士:貿易政策不應獨厚特定國家

第六代 Forester Hybrid 節能實力大公開 「一桶油,凸全台灣」千里長征再出發

第六代 Forester Hybrid 節能實力大公開 「一桶油,凸全台灣」千里長征再出發

全新 OPEL COMBO 正式發表!旗艦七人座與五人座同步上市 重塑德系 MPV 新標竿

全新 OPEL COMBO 正式發表!旗艦七人座與五人座同步上市 重塑德系 MPV 新標竿

全新TOYOTA LAND CRUISER推限時預選 抽出100台準車主獲得優先購買權

全新TOYOTA LAND CRUISER推限時預選 抽出100台準車主獲得優先購買權