經典回歸展現新意！ 新牛魔王TOYOTA GR SUPRA預售價258萬

自第四代車型於2002年停產後，TOYOTA旗下經典性能跑車Supra終於在相隔17年之後要重回台灣市場，為了讓國內消費者能夠同樣享有這台傳奇車款的操控樂趣，和泰汽車首度將TOYOTA GR SUPRA引進台灣市場，即日起接受客戶預訂，預售價258萬元，預計9月將正式在台發表。

曾在經典電影「玩命關頭」中擊敗Ferrari的牛魔王TOYOTA SUPRA，是日本豐田汽車的經典性能車款，而1986年的第三代SUPRA，更是透過征戰各大國際賽事與知名歐洲大廠齊名競爭而聞名全球；第四代SUPRA進一步以流線車身、渦輪引擎帶來的強大性能，成為90年代街頭流行文化的一部分，多次出現在電玩遊戲及電影作品中，早已奠定其經典日式跑車的傳奇地位。

而熱愛賽車的日本豐田汽車社長-豐田章男更對SUPRA有著一份深厚且特殊的情感，並曾表示：「自己跟上一代SUPRA有相當深的情感，就像有革命情感的夥伴一樣，自己大多數的賽道駕駛技巧都是從四代SUPRA身上學會的；因此，無論如何都要讓他重新復活！」

終於在睽違17年後，最新接班人A90車型正式對全球性能車迷宣告：The Legend is Back！除了延續SUPRA的傳統，打造一輛純粹的跑車外，全新車型更特別與BMW公司攜手合作，讓傳奇性能跑車以嶄新面貌重新歸來，其中搭載源自BMW的3.0 Turbo 直列六汽缸渦輪增壓引擎，擁有340ps/51kg-m的動力輸出，前置後驅傳動配置，輔以八速自排變速箱搭配全新控制邏輯調教，創造出0~100km/h僅4.3 秒的優異加速性能。

全新第五代SUPRA，是TOYOTA專業賽車技術及商品部門GAZOO Racing與BMW團隊共同開發的高性能跑車，也是TOYOTA GAZOO Racing開發的第一台全球化GR系列車款。TOYOTA GR團隊自2007年首次參加德國紐柏林賽道24小時耐久賽以來，一直致力於實踐「Making Ever-better Cars」的理念，累積了相當豐富的賽道性能車款調校經驗。在SUPRA的復活計畫中，更與BMW共同合作開發，打造出這台保有SUPRA精神指標「直列六缸引擎」，擁有「50/50完美前後配重」，能讓顧客打從心底享受駕馭樂趣的車款「TOYOTA GR SUPRA」。

外觀上則延續2014年發表的FT-1 Concept概念車，充滿肌肉感的線條設計，銳利的車頭感受搭配大面積的頭燈設計及碩大的下氣壩設計，都展現出相當具侵略性的車頭外型；承襲自2000GT的Double-Bubble雙弧車頂設計，更可有效降低風阻及維持乘坐空間。

高車寬、低車高設定打造更低重心的跑車姿態，斜背式的車頂線條塑造流線速度感，車尾則以線條複雜的後保桿與兩側的分流器作為視覺亮點，並透過鴨尾式擾流尾翼增加車尾下壓力；雙出尾管搭配F1賽車式樣的下擾流燈具設計，都強化了整體跑格氛圍。

內裝部分則與上一代車型有明顯差異，大量採用與BMW車系相同的內裝風格，具備戰鬥感的內裝舖陳，配備Alcantara及真皮混搭雙材質運動化座椅，除了提升座艙質感外，也更有利於激烈操駕的包覆性。另外更採用極具科技感的8.8吋中控螢幕及8.8吋數位儀表板，讓行車過程更能掌握車輛情況。

此外，既然是經典跑車，在操駕設定上絕對要有獨到之處，透過50:50的車體配重及1.55軸距輪距比的底盤設定，提供更靈活的操控性及過彎穩定性。車體亦採高剛性鋼材打造，有效提升高速駕駛穩定度並減少過彎時車體之扭曲，塑造絕佳的運動性能及靈活的操控表現。

針對懸吊設定導入了AVS(Adaptive Variable Suspension)可變阻尼控制系統，透過偵測操控方式及路況，主動調整避震器設定，讓車主在享受操控樂趣之餘，更加提升行車安全防護。前懸吊以雙支點結構提供即時路感回饋、後懸吊則以五連桿結構設計，提升後軸穩定度並增加胎面循跡性。

為讓國內消費者能夠及早入主TOYOTA GR SUPRA，TOYOTA總代理和泰汽車即日起限時推出SUPRA 3.0T Premium線上預購活動，首批限量30台，前30名首購車主更將受邀參與兩天一夜熱血賽道試駕活動，由專業教練帶領體驗SUPRA在賽道直線加速及精準過彎的極致駕馭感受。

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