Kia Stonic總算敲定下月發表　與Hyundai Kona有何不同？

在近年全球興起小型跨界休旅車的熱潮中，韓系車Kia Stonic更是廣受全球消費者注目的焦點車款，不但先後獲得iF概念設計獎及紅點設計獎兩大國際獎項，同時更獲得Euro NCAP五星碰撞測試肯定，深受全球權威機構認證肯定。在經過長時間的等待後，森那美起亞在今日 (27) 宣布將於7月10日正式於國內上市，同時亦是Kia在國內首款搭載Kis Drive Wise智慧安全輔助系統，以及渦輪增壓缸內直噴引擎的車型。

而Kia Stonic與Hyundai Kona是同集團的雙生車，早於數月前先發表的Hyundai Kona主打配有Hyundai SmartSense主動式安全科技且搭載1.6升渦輪增壓引擎，更將4WD傳動系統列為標配，再加上Kona特殊的Two-Tone設計，原廠當時限定的150輛配額，在發表會時就宣布已剩不到50輛。

此外，國內總代理南陽實業又於今年四月進一步導入2WD車型，開出79.9萬元起的國產價格，同時，南陽實業更爭取到全球僅限7,000輛、國內配額50輛的Kona Iron Man Edition特仕車，讓這輛韓系跨界小休旅又再次掀起一番討論。

或許會有人想問，Kia Stonic與Hyundai Kona究竟哪裡不同？除了兩家走向完全不同的設計語彙外，Stonic與Kona的車身尺碼其實是有些許差距的。

Hyundai Kona：

車長4,165mm、車寬1,800mm、車高1,565mm

Kia Stonic：

車長4,140mm、車寬1,769mm、車高1,520mm

軸距的部份Kona為2,600mm，Stonic則為2,580mm，所以這樣看來，Kia Stonic的車格又比Hyundai Kona還要再小一點，但由於差距並不是很大，在乘坐感受上或許不會太過明顯。

另外，這兩款小型跨界休旅主要搭載的動力配置也有差別，Hyundai Kona在台灣與韓國當地主打1.6升T-GDi汽油，韓國則另外提供1.6升CRDi柴油，而歐洲市場則多了1.0升T-GDi汽油渦輪可選擇。至於Kia Stonic在韓國與歐洲市場，皆提供了1.0升T-GDi汽油、1.4升MPI自然進氣與1.6升CRDi柴油，歐洲市場還另外提供了1.25升MPI自然進氣引擎。

Hyundai Kona的動力輸出在此篇就不贅述了 (可以參考：Hyundai Kona售價88.9萬起登台發表)。舉韓版Stonic為例，一共推出了三種動力車型，分別是搭載最大馬力118hp/17.5kgm的1.0升T-GDi三缸渦輪增壓引擎、最大馬力99hp/13.5kgm的1.4升MPI直列四缸自然進氣引擎，以及U2 1.6升E-VGT四缸渦輪增壓柴油引擎，其最大馬力可輸出108hp/30.6kgm。

此外，將於下月中旬登台發表的Kia Stonic，還將搭載Kia Drive Wise智慧安全輔助系統，包括FCA前方碰撞預警輔助系統、LKA車道維持輔助、BCW盲點偵測系統、DAW駕駛疲勞警示、RCCA後方車流警示系統、HBA自動遠光燈等。另外，Stonic也配置了VSM車身穩定管理控制系統、ESC電子車身穩定控制系統、TVBB彎道制動分配系統、SLS直行制動穩定系統、HAC上坡起步輔助系統等安全性配備。

預計在7月10日在台上市的Kia Stonic，與Hyundai Kona同樣都是以進口方式導入，至於有關詳細規格與售價資訊，都將在發表會上正式揭幕。