今年配額剩餘不到50輛!Hyundai Kona售價88.9萬起登台發表

等待將近一年,南陽實業終於將Hyundai Kona導入台灣市場。 記者張振群/攝影

等待將近一年,率先於去年底台北國際車展曝光的Hyundai Kona,不僅是品牌首款都會Crossover車款,更以嶄新的設計風格面市。今日(11/29)Hyundai汽車總代理南陽實業終於將這輛話題車款導入台灣市場,不僅開出相當有競爭力的88.9萬起建議售價,今年原廠限定的150輛配額,也已經剩餘不到50輛。

Hyundai汽車總代理南陽實業正式發表Kona都會跨界休旅,且今年原廠限定的150輛配額,目前已經剩餘不到50輛。 記者張振群/攝影
Hyundai汽車總代理南陽實業正式發表Kona都會跨界休旅,且今年原廠限定的150輛配額,目前已經剩餘不到50輛。 記者張振群/攝影

在Hyundai原廠全力奧援下,總經銷南陽實業正式發表全新Kona都會跨界休旅,建議售價依序為躍動型單色版88.9萬、躍動型雙色版89.9萬、極致型單色版98.9萬、極致型雙色版99.9萬起。Kona配有SmartSense先進主動安全配備且搭載1.6L渦輪增壓引擎,並將4WD傳動系統列為標配。

Hyundai Kona躍動型售價為88.9萬、雙色版為89.9萬起。 記者張振群/攝影
Hyundai Kona躍動型售價為88.9萬、雙色版為89.9萬起。 記者張振群/攝影

Hyundai Kona極致型售價為98.9萬起、雙色版為99.9萬起。 記者張振群/攝影
Hyundai Kona極致型售價為98.9萬起、雙色版為99.9萬起。 記者張振群/攝影

Hyundai Kona在集團設計總監Luc Donckerwolke操刀下,不僅獲得2018德國紅點(Reddot Design Award)、iF設計、Good Design Award、IDEA Design Award等四大獎殊榮,具侵略特質的外擴式輪拱契合類六邊型蜂巢水箱罩及分離式車頭燈設計,為Kona創造極高的外觀辨識度。同時車頭擾流下氣壩更採垂直進氣簾網格,大幅降低風阻值。

Hyundai Kona侵略特質的外擴式輪拱,契合類六邊型蜂巢水箱罩及分離式車頭燈設計,創造極高的車頭辨識度。 記者張振群/攝影
Hyundai Kona侵略特質的外擴式輪拱,契合類六邊型蜂巢水箱罩及分離式車頭燈設計,創造極高的車頭辨識度。 記者張振群/攝影

Hyundai Kona中控台以海灣為靈感設計,波浪線條更以高質感軟質塑料為鋪陳,藉由安全帶、空調面板、排檔座、出風孔等細節外框採熱血鮮紅色調映襯。8吋全彩多功能HUD抬頭顯示器整合車速、定速、BCW盲區偵測警示與LDW車道偏移警示資訊。還有中央8吋懸浮式觸控螢幕串接智慧行動世代的Apple Carply/Android Auto設計及下方手機無線充電裝置等,滿足所有用車需求。

Hyundai Kona中控台以海灣為靈感設計,再藉由安全帶、空調面板、排檔座、出風孔等細節外框採熱血鮮紅色調映襯。 記者張振群/攝影
Hyundai Kona中控台以海灣為靈感設計,再藉由安全帶、空調面板、排檔座、出風孔等細節外框採熱血鮮紅色調映襯。 記者張振群/攝影

中央8吋懸浮式觸控螢幕不僅支援Apple Carply/Android Auto,下方還附有手機無線充電裝置。 記者張振群/攝影
中央8吋懸浮式觸控螢幕不僅支援Apple Carply/Android Auto,下方還附有手機無線充電裝置。 記者張振群/攝影

動力方面Hyundai Kona搭載1.6L直列四缸引擎透過渦輪增壓系統,並具備缸內直噴科技,可爆發177ps最大馬力,27.0kgm峰值扭力,結合7速DCT雙離合器變速箱傳遞,於7.9秒內完成0-100km/h加速。此外,透過全新電子式4WD智慧型可變四輪驅動系統,使操控更加出色並提供穩定的循跡表現。

Hyundai Kona搭載1.6L直列四缸引擎透過渦輪增壓系統,具備177ps最大馬力、27.0kgm峰值扭力,搭配7速DCT雙離合器變速箱傳遞,7.9秒內就能完成0-100km/h加速。 記者張振群/攝影
Hyundai Kona搭載1.6L直列四缸引擎透過渦輪增壓系統,具備177ps最大馬力、27.0kgm峰值扭力,搭配7速DCT雙離合器變速箱傳遞,7.9秒內就能完成0-100km/h加速。 記者張振群/攝影

全新電子式4WD智慧型可變四輪驅動系統,使操控更加出色並提供穩定的循跡表現。 記者張振群/攝影
全新電子式4WD智慧型可變四輪驅動系統,使操控更加出色並提供穩定的循跡表現。 記者張振群/攝影

為讓駕駛可輕易對應任何險峻的路況,增加行駛過程與過彎時的安全,Hyundai Kona還具備Lock鎖定裝置輔助與整合(Comfort/Sport/Eco)的Drive Mode整合駕馭模式,讓Kona恣意闖蕩泥濘、礫石等具挑戰的惡劣路況,結合前懸吊麥花臣、後懸吊多連桿搭配井字型強化副車架的設定,大幅提升行路質感且有效抑制過彎的側傾。

Hyundai Kona還具備Lock鎖定裝置輔助以及整合(Comfort/Sport/Eco)的Drive Mode整合駕馭模式。 記者張振群/攝影
Hyundai Kona還具備Lock鎖定裝置輔助以及整合(Comfort/Sport/Eco)的Drive Mode整合駕馭模式。 記者張振群/攝影

Kona首度搭載先進安全科技「Hyundai SmartSense」主動安全科技,整合LDW車道偏移警示、FCW前方撞擊警示、FCA前方主動煞停輔助、HBA智慧型頭燈、DAW駕駛疲勞警示系統與LKA車道偏移輔助等科技配備;同時全車系標配6具SRS輔助氣囊、ESC電子車身動態穩定系統/VSM整合式車身動態管理系統、ATCC彎道循跡控制系統、HAC上坡起步輔助、DBC陡坡緩降輔助、BCW盲區偵測警示、LCA車道變換後方警示、RCCW後方交通警示等系統。

Hyundai Kona配有先進的安全科技「Hyundai SmartSense」主動安全科技,整合LDW車道偏移警示、FCW前方撞擊警示、FCA前方主動煞停輔助、HBA智慧型頭燈等防護系統。 記者張振群/攝影
Hyundai Kona配有先進的安全科技「Hyundai SmartSense」主動安全科技,整合LDW車道偏移警示、FCW前方撞擊警示、FCA前方主動煞停輔助、HBA智慧型頭燈等防護系統。 記者張振群/攝影

車體架構方面Hyundai Kona以51.8%比例的AHSS先進高剛性鋼材打造的車體,重量相較傳統鋼材減少10%、強度更達到200%,強悍車體結構提升車輛底盤的抗扭曲、操控穩定性,讓Kona通過歐盟EuroNCAP嚴苛撞擊測試,更是同級中唯一勇奪2018 美國IIHS TOP Safety Pick +最高安全評價車款。

Hyundai Kona以51.8%比例的AHSS先進高剛性鋼材打造的車體,重量相較傳統鋼材減少10%、強度更達到200%。 記者張振群/攝影
Hyundai Kona以51.8%比例的AHSS先進高剛性鋼材打造的車體,重量相較傳統鋼材減少10%、強度更達到200%。 記者張振群/攝影

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