KIA今年在台銷售目標3500台 Stinger EX震撼價139.9萬

新增Stinger 2.0T EX車型後,Stinger車系整體實力更加堅強。 圖/森那美起亞提供
新增Stinger 2.0T EX車型後,Stinger車系整體實力更加堅強。 圖/森那美起亞提供

森那美起亞今年將締造年銷量3,500輛的在台銷售新高。 記者陳威任/攝影
森那美起亞今年將締造年銷量3,500輛的在台銷售新高。 記者陳威任/攝影
自2015年KIA重返台灣市場以來,銷售表現連年成長,總代理森那美起亞始積極導入與國外同步的最新車型滿足消費者,更積極布局國內服務體系,打造「The Power to Surprise」的極致用車體驗,於3月11日發表年度規劃,並同步推出2019年式全新改款Sorento與新增Stinger 2.0T EX車型,以更為全面的安全科技配備、更親民的價格,滿足消費者日常用車所需。

回顧2018年,KIA面臨同級對手挑戰與全球趨勢變化考驗,依舊穩健而踏實於全球銷量成長2.4%,持續站穩全球第五大汽車製造商;而在台灣市場,森那美起亞亦戰戰兢兢於實現深耕台灣市場承諾,即便國產車型面臨嚴峻挑戰,森那美起亞有信心在整合國產與進口靈活的產品布局、深化在地服務體系能量,在台持續開創佳績,完成自2015年正式運營以來年年大幅成長的既定目標。

森那美起亞今年挑戰3500台銷售成績。 記者陳威任/攝影
森那美起亞今年挑戰3500台銷售成績。 記者陳威任/攝影

放眼2019年,除了全新亮相的2019年式Sorento與新增Stinger 2.0T EX車型開始,接著第三季起陸續來台的Crossover車型Stonic、七人座豪華MPV Carnival、小改款的Sportage,年底則將在台北車展亮相去年洛杉磯車展發表的Soul EV等,相信在眾多新穎車款助益之下,將達成年銷量3,500輛的在台銷售新高。此外,森那美起亞也預告後續將有全新國產車款即將問世,至於是什麼車款,udn發燒車訊將持續追蹤。

3月11日發表年度規劃,並同步推出2019年式全新改款Sorento與新增Sti...
3月11日發表年度規劃,並同步推出2019年式全新改款Sorento與新增Stinger 2.0T EX車型。 記者陳威任/攝影
今年第三季將會有三款車登台。 記者陳威任/攝影
今年第三季將會有三款車登台。 記者陳威任/攝影
年底則將在台北車展亮相去年洛杉磯車展發表的Soul EV電動車。 記者陳威任/攝...
年底則將在台北車展亮相去年洛杉磯車展發表的Soul EV電動車。 記者陳威任/攝影

此外,隨著產品線更加多元化,銷售表現也達成連年成長的既定目標後,森那美起亞將同步升級售服體系,提供台灣越來越多的KIA車主貼心專業的售後服務。過往四年間陸續於全台布建15個新車展示中心與21處保修據點,2019年計劃再新增5個經銷服務體系,至2021年目標將有30個展示中心,構築緊密的售服網絡。

森那美起亞將繼續拓展台灣服務版圖。 記者陳威任/攝影
森那美起亞將繼續拓展台灣服務版圖。 記者陳威任/攝影

看好SUV市場的持續成長,KIA今年也持續強化品牌的休旅產品,其中2019年式Sorento頂級規格維持159.9萬的價格,內外皆有大幅度進化,動力進階為8速手自排變速系統,安全標準配備SCC全速域主動車距巡航系統,外觀部分除了醒目的全新家族式虎鼻鍍鉻水箱護罩外,頭燈組更全面升級為LED,以及GT-Line車型專屬紅色卡鉗、GT-Line車型專屬矩陣式LED霧燈組,與GT-Line車型專屬雙出造型排氣管等充滿型動跑格的外觀設計,為豪華休旅厚實的造型線條中增添豪華質感與前衛先進氛圍。

KIA SORENTO開出139.9萬起的售價,企圖切入國產價格帶市場。 記者陳...
KIA SORENTO開出139.9萬起的售價,企圖切入國產價格帶市場。 記者陳威任/攝影
新年式SORENTO換上全新前後保桿,並搭配家族化的虎鼻水箱護罩。 記者陳威任/...
新年式SORENTO換上全新前後保桿,並搭配家族化的虎鼻水箱護罩。 記者陳威任/攝影

辨識度一流的光條式LED尾燈組可確保夜間行車安全性,更讓Sorento的旗艦身份不言可喻。而為強化Sorento的休旅氣勢,在前、後保桿下方各設有大型霧銀下護板設計,搭配19吋圈胎(GT-Line車型),讓修長大器的Sorento,更蘊藏濃厚運動氣息。

辨識度一流的光條式LED尾燈組可確保夜間行車安全。 記者陳威任/攝影
辨識度一流的光條式LED尾燈組可確保夜間行車安全。 記者陳威任/攝影

以4,800mm的車長搭配2,780mm的軸距,讓Sorento擁有正7人座的寬廣車室空間。而為讓車內空間能更多元彈性的運用,除了雙前座具備電動調整機制外(駕駛座10向、副駕8向),第二排座椅可獨立調整椅背並前後滑移達270mm,能輕易調整舒適坐姿及便利第三排乘員出入,搭配4/2/4第二排與第三排5/5分離式座椅設計,讓車室空間能在多人乘坐與載物機能間取得完美平衡,從滿載七人的142升標準行李箱容積到1662升座椅全數收納的平整大空間,滿足更多元舒適便利的用車需求。

2019年式Sorento內外皆有大幅度進化。 記者陳威任/攝影
2019年式Sorento內外皆有大幅度進化。 記者陳威任/攝影

全新Sorento除了空間安排的聰明靈活,滿佈車艙的人性化設計與配備更能彰顯休旅旗艦本質。三排座椅採劇院式安排,確保車上每一位乘員都能享有開闊的視野感受,同時標配ROA後座乘客警示系統,貼心守護後座乘員安全,為暫停車輛時的兒童安全提供細膩的解決方案,中控檯上的7吋多媒體影音觸控系統更可支援Apple Carplay與Android Auto,讓生活與移動更緊密結合。此外Sorento全車系標配感應式電動尾門,為日常用車更添便利性。

KIA Sorento的內裝維持大器風格。 記者陳威任/攝影
KIA Sorento的內裝維持大器風格。 記者陳威任/攝影
Sorento改為全新8速手自排變速系統,以更多檔位放大柴油引擎的動力精華區間。...
Sorento改為全新8速手自排變速系統,以更多檔位放大柴油引擎的動力精華區間。 記者陳威任/攝影

KIA Sorento搭載一具2.2升CRDi共軌直噴柴油引擎,擁有200ps最大馬力與45kg-m最大扭力,扭力高原式設計讓峰值輸出自1750轉直至2750轉,並以全新8速手自排變速系統取代舊有6速變速系統,以更多檔位放大柴油引擎的動力精華區間,不僅擁有更為順暢輕快的加速反應,更享有14.8km/L(前驅車型)的出色油耗,採AWD智慧型四輪傳動系統的GT-Line車型亦有14km/L的一流水準,雙雙獲能源局一級耗能肯定。

2019年式Sorento內外皆有大幅度進化,全車系標配KIA最新SCC全速域主...
2019年式Sorento內外皆有大幅度進化,全車系標配KIA最新SCC全速域主動車距巡航系統,139.9萬起即可入主。 圖/森那美起亞提供

為滿足喜好與眾不同的個性化車主,森那美起亞導入全新Sorento GT-Line車型,擁有專屬外觀及內裝套件與配備,加值不加價,推出159.9萬元,更同步導入2WD車型,以更加親民的價格139.9萬,直接挑戰國產同級距競爭對手。

KIA SORENTO開出139.9萬起的入門售價。 記者陳威任/攝影
KIA SORENTO開出139.9萬起的入門售價。 記者陳威任/攝影

此外,去年受到熱愛跑格車主關注的KIA GT轎跑─Stinger,今年再特別引進KIA Stinger 2.0T EX,開出139.9萬的親民價格,更可說是同級距CP值最高最親民的車款。

Stinger EX震撼價139.9萬。 記者陳威任/攝影
Stinger EX震撼價139.9萬。 記者陳威任/攝影

在動力部分搭載擁有255ps/36kg-m的缸內直噴渦輪引擎,搭配綿密齒比配置之八速手自排變速系統與五種Drive Mode可變行車駕馭系統,0~100km/h加速只需6秒,提供出色的性能表現之餘,更輕巧的車重與純FR後驅設定,讓人更輕易沉浸在Stinger玩味十足的駕控反應中無法自拔。

Stinger EX的動力表現依然迷人! 記者陳威任/攝影
Stinger EX的動力表現依然迷人! 記者陳威任/攝影

外型雖然少了GT-Line專屬套件的加持,配胎也調整為18吋亮銀鋁圈,但整體外型及內裝依然維持相當搶眼的設計,同樣是由KIA總裁暨首席設計官Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)操刀設計,並由KIA集團技術研發總監Albert Biermann(亞伯特˙比爾曼)調校充滿駕馭樂趣且性能強悍的底盤與懸吊設定,隨後於名聞遐邇的紐柏林(Nurburgring)賽道進行嚴苛且分秒必較的硬派測試,更遠赴極地氣候的瑞典國境之北進行嚴苛冬季極限測試,只為打造KIA Stinger擁有豐沛動力輸出的同時,更能兼顧於全球各地各種路段日常公路駕駛的舒適度與實用性。

KIA STINGER在新增入門車型後,整體價格更加親民。 記者陳威任/攝影
KIA STINGER在新增入門車型後,整體價格更加親民。 記者陳威任/攝影
少了GT-LINE套件點綴,依然還是相當有型。 記者陳威任/攝影
少了GT-LINE套件點綴,依然還是相當有型。 記者陳威任/攝影
Stinger EX換上全新18吋亮銀鋁圈。 記者陳威任/攝影
Stinger EX換上全新18吋亮銀鋁圈。 記者陳威任/攝影

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