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進口車強勢挹注 2018車市小跌收尾

2019-01-02 15:30:02聯合新聞網 記者陳威任/綜合報導
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銷售
國產
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本田
中華三菱

在TOYOTA COROLLA ALTIS領軍下,近年來都有優異的銷售表現。 圖/和泰汽車提供
在TOYOTA COROLLA ALTIS領軍下,近年來都有優異的銷售表現。 圖/和泰汽車提供
送走2018年,迎接嶄新氣象,去年台灣車市最終數據也出爐,在國產車強拉尾盤、進口車也持續強勢演出之下,再次突破四萬輛銷售成績,繳出單月41,993輛的掛牌數,全年銷售成績為435,135輛,雖然較2017年衰退2.1%,但已經算是維持水準的表現。

其中,台灣市場龍頭和泰汽車所代理的TOYOTA以及LEXUS兩個品牌2018年總登錄台數共120,766台,佔有率27.8%,蟬聯台灣車市龍頭寶座17年。TOYOTA也同時拿下國產車與進口車銷售雙料冠軍品牌,並在台灣車市全年銷售前5大乘用車款中包辦其中4台車。

Toyota RAV4即便已屆改款,仍發揮不俗的銷售實力。 圖/Toyota提供
Toyota RAV4即便已屆改款,仍發揮不俗的銷售實力。 圖/Toyota提供

其中,TOYOTA雖然面臨Corolla Altis與RAV4將改款影響,銷售影響力略為下降,影響到整體市占率,但在各級距表現上依然亮眼。其中,國產部分包含ALTIS、SIENTA、YARIS及VIOS都擠進年度銷售排行榜前10名位置。

進口車部分,除了將屆改款的RAV4依然連續8年拿下休旅車單一車種銷售冠軍外,不論是跨界休旅C-HR、進口掀背Auris及由國產轉為進口的CAMRY等,也都有穩定銷售表現,也讓TOYOTA順利拿下國產進口雙料銷售冠軍。

TOYOTA總代理和泰汽車發表日本原裝掀背車AURIS,年販目標為6000輛。 記者陳威任/攝影
TOYOTA總代理和泰汽車發表日本原裝掀背車AURIS,年販目標為6000輛。 記者陳威任/攝影

年度銷售亞軍品牌為MITSUBISHI中華三菱,2018年在菱利改款的帶動下,搭配上包含OUTLANDER、Eclipse及Colt Plus也有一定水準的銷售表現,年度掛牌數為49,204輛,較去年成長2%。

2018台灣汽車品牌銷售排行。
2018台灣汽車品牌銷售排行。

拿下年度銷售季軍品牌的則是Honda台灣本田,除了以38,822輛掛牌數摜破歷史新高外,更以年增13.9%,勇奪2018年國產品牌年度成長冠軍。CR-V及HR-V休旅組合大獲歡迎的結果,除了是台灣本田洞察市場先機外,更可以看出近年來台灣消費者購車習慣的改變。

CR-V在2018年取得極佳銷售成績。 圖/台灣本田提供
CR-V在2018年取得極佳銷售成績。 圖/台灣本田提供

昔日長期盤據暢銷品牌前三名的Nissan,2018年受到缺少車款改款話題的影響下,銷售成績有明顯衰退,與INFINITI合計年度掛牌數為36,708輛,但是在年末推出Kicks後,獲得市場熱烈迴響,也帶動11月及12月銷售表現,明年將有機會找回失去的市占率。

Nissan Kicks有望成為裕隆日產的全新招牌車款。 記者陳威任/攝影
Nissan Kicks有望成為裕隆日產的全新招牌車款。 記者陳威任/攝影

這幾年在大環境改變下,商品策略更靈活、配備及價位也具競爭力的進口品牌,氣勢更說是直線上升,2018年更以新高的45.3%市占率,帶給國產車極大的壓力。TOYOTA以33,305輛掛牌數成為進口車銷售冠軍,台灣賓士也再度以豪華車之姿,拿下進口車銷售亞軍,掛牌數為29,172輛、近年轉為全進口經營有成的Mazda,則以23,724輛的成績,拿下進口車銷售年度季軍品牌。

2018台灣汽車進口品牌銷售排行。
2018台灣汽車進口品牌銷售排行。

豪華車在2018年更可說是市場最大亮點,在品牌相繼推出入門車款的帶動下,2018全年豪華車市達到81,253輛的規模,年增2.8%,更占總市場比率高達18.7%。

2018台灣汽車豪華品牌銷售排行。
2018台灣汽車豪華品牌銷售排行。

其中,有別於過往以雙B馬首是瞻的局勢,今年瑞典品牌VOLVO及日系豪華代表LEXUS都繳出成長20%以上的表現。其中,VOLVO在90及60車系改款帶動下,搭配上XC40甫上市就頻缺車的銷售氣勢,全年掛牌數為6011輛,年增26.7%。

Volvo XC40 為 VOLVO 首台搭載 CMA 平台車輛。 圖/國際富豪汽車提供
Volvo XC40 為 VOLVO 首台搭載 CMA 平台車輛。 圖/國際富豪汽車提供

LEXUS則是在2018年登錄17,806台,創下破紀錄的銷售成績,刷新LEXUS自1997年導入後年度銷售紀錄,市佔率更站上21.9%,擠下BMW成功摘下豪華品牌銷售亞軍寶座。其中,LEXUS旗下的SUV車款NX車系於2017年底導入NX 200後,隨即以優異的產品實力及極具競爭力的價格,颳起車壇超高人氣,2018年共登錄6,928輛,榮登豪華品牌SUV霸主地位。

LEXUS NX車系銷售亮眼。 圖/和泰汽車提供
LEXUS NX車系銷售亮眼。 圖/和泰汽車提供

相較於過去消費者購車可能會在價格上斤斤計較,2018年所呈現出來的情況則是「只要產品夠好,貴一點也可接受」,這點可以從CP值高的進口車呈現熱賣看出端倪,另外國產休旅銷售冠軍CR-V也以優異的產品屢獲消費者肯定,即便新年式車型以入門款即破百萬的售價登場,但也因為將先進動力及HONDA SENSING列為標配,讓消費者仍願意買單。

也因此,雖然價格還是會左右消費者的購車意願(特別是某些打破市場行情的售價),但在車輛資訊越來越公開透明、進口車以國產價格切入市場的情況下,一味地以低價來迎合消費者已經不再是萬靈丹,合適的價位搭配上優異的產品力才是現階段的王道。

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