話題新車難救車市 11月車市較同期衰退1成

Nissan Kicks有望成為裕隆日產的全新招牌車款。 記者陳威任/攝影 陳威任
LEXUS UX是品牌切入跨界休旅的首發大作。 圖/和泰汽車提供
LEXUS UX是品牌切入跨界休旅的首發大作。 圖/和泰汽車提供

儘管11月有不少新車接力拉抬市場討論度,但或許受到大選綁公投的熱度影響,也可能是有不少車主仍持觀望態度,認為接下來還會有更好的優惠活動,11月車市繳出36,011輛掛牌數,較去年同期衰退10.9%,累積前11個月的銷售成績為393,142輛,年減2.3%,如果要維持去年44萬4669輛的成績,除非12月繳出超過51,527輛的超水準表現,不然今年車市應該會呈現衰退情況。

11月份國產品牌除了Hyundai及Mitsubishi外,銷售表現較同期全面衰退,其中Hyundai靠著Elantra繳出443輛的好表現,搭配改款Grand Starex的挹注,較去年同期有8%成長;Mitsubishi部分則是靠著中華菱利強勢銷售成績,ECLIPSE及Outlander休旅連線也繳出不錯銷售表現,較去年同期成長4.5%。

ELANTRA Sport堪稱是國產中型房車馬力王。 圖/南陽實業提供
ELANTRA Sport堪稱是國產中型房車馬力王。 圖/南陽實業提供

此外,從11月銷售前十名的品牌來看,純進口的品牌已經來到5個之多,更可以看出現在進口車佔有優勢的情況,進口車部分即便TOYOTA、MAZDA、M-Benz、BMW及LEXUS都較同期呈現衰退的情況下,但市佔率仍來到47.6%,持續威脅國產車的銷售表現。11月份又以VOLVO、VW、INFINIT及Porsche的銷售表現成長最多。

台灣車市11月全品牌銷售排行。
台灣車市11月全品牌銷售排行。

台灣車市11月進口品牌銷售排行。
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台灣車市11月豪華品牌銷售排行。
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11月最明顯的趨勢就是新車效應極佳,其中許久沒有全新國產車款推出的裕隆日產,11月發表全新Nissan Kicks國產跨界休旅,即繳出相當亮眼的1,293輛銷售成績,擠下了本來在該級距佔據銷售冠軍的HR-V,也讓跨界休旅市場競爭更加白熱化。

此外,改為進口及國產並行販售的Camry,進口的全新第八代Toyota Camry繳出403輛的成績,加上舊款國產車型也有218輛的成績,仍持續在中大型房車市場創造話題。此外,進口休旅部分,LEXUS全新跨界休旅UX在11月22日發表,小露身手繳出91台掛牌數,預計下個月將有更猛爆的銷售表現;INFINITI大改款休旅QX50則繳出134輛的搶眼表現。

改以日本原裝進口身分登台的TOYOTA CAMRY。 記者陳威任/攝影
改以日本原裝進口身分登台的TOYOTA CAMRY。 記者陳威任/攝影

INFINITI QX50 陳威任
INFINITI QX50 陳威任

從各家車廠預測來看,和泰汽車預估今年國內車市規模約43萬~44萬輛的預測;裕隆集團預測今年台灣車市銷售量約42.5萬台,較去年減少1萬台,年減2.2%。而在最後一個月的衝刺時刻,可以看到各車廠又推出更為誘人的贈品,例如TOYOTA再度祭出65吋的無邊框大電視、HONDA更推出100萬元抽獎活動,再加上台灣民眾習慣年前購車的大檔期,相信都有助於年末銷售提升。

國產車銷售TOP10

1.TOYOTA ALTIS 1781輛
2.HONDA CR-V 1372輛
3.NISSAN KICKS 1293輛
4.TOYOTA SIENTA 1119輛
5.TOYOTA YARIS 1019輛
6.HONDA HR-V 807輛
7.TOYOTA VIOS 591輛
8.NISSAN LIVINA 587輛
9.NISSAN TIIDA 543輛
10.NISSAN X-TRAIL 511輛

進口車銷售TOP10

1.TOYOTA RAV4 1476輛
2.MAZDA CX-5 868輛
3.MAZDA3 618輛(4D:249、5D:369)
4.MERCEDES-BENZ C-CLASS 592輛
5.MERCEDES-BENZ GLC 538輛
6.LEXUS NX 503輛
7.VW TIGUAN 463輛
8.LEXUS RX 419輛
9.TOYOTA AURIS 418輛
10.TOYOTA C-HR 415輛

車主

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