德系三大豪華休旅旗艦,年底起陸續登台開賣!

自今年中起陸續發表的德系豪華車廠新休旅,最快今年底起就會陸續登台開賣。 圖/Audi、BMW、Mercedes-Benz提供
今年德系三大車廠都有頗具話題性的新休旅車發表,如新世代賓士GLE、BMW X5、Audi Q8等。 圖/Audi、BMW、Mercedes-Benz提供
今年德系三大車廠都有頗具話題性的新休旅車發表,如新世代賓士GLE、BMW X5、Audi Q8等。 圖/Audi、BMW、Mercedes-Benz提供

德系三大豪華汽車品牌Audi、BMW以及賓士(Mercedes-Benz),針對市場銷售份額持續看漲的休旅級距,不僅積極推出更多車型可選,也同步向下拓展年輕族群及向上開闢頂級奢華市場。繼今年中Audi推出嶄新休旅旗艦Q8後,BMW也隨即發表全新第四代X5休旅車,現在新世代賓士GLE也加入戰局。

身為品牌休旅旗艦的Audi Q8,論銷售定位與車型設計或許都在全新BMW X5、賓士GLE之上,不過就以車格與科技來說,絕對能夠在同一個標準相互競爭。Audi Q8車頭造型採用品牌嶄新設計語彙,顯眼的八角型直立柵欄水箱護罩,搭配前/後LED燈具與流暢的類Coupe車身線條,使Audi Q8全車散發前衛的科技感。

身為品牌旗艦的Audi Q8或許非新世代BMW X5、賓士GLE最直接的競爭對手,但論車身尺碼與動力科技卻相當接近。 圖/Audi提供
身為品牌旗艦的Audi Q8或許非新世代BMW X5、賓士GLE最直接的競爭對手,但論車身尺碼與動力科技卻相當接近。 圖/Audi提供

Audi Q8動力全數導入MHEV輕度複合動力技術,藉由48V系統、啟動馬達集合發電機及鋰離子電池,來降低引擎負擔並提升燃油效率。同時為了消弭休旅龐大身軀的慣性問題,Audi Q8也配上先進的主動式氣壓懸吊系統和後輪轉向系統,滿足運動且還能兼顧舒適的行路需求。據了解,Audi Q8在2019年就導入台灣市場販售。

為滿足運動與舒適的行路需求,Audi Q8配上先進的主動式氣壓懸吊系統以及後輪轉向系統。 圖/Audi提供
為滿足運動與舒適的行路需求,Audi Q8配上先進的主動式氣壓懸吊系統以及後輪轉向系統。 圖/Audi提供

為達成資源整合與更優越的產品競爭力,全新第四代BMW X5其實比預期早了1-2年問世。外觀不僅跟上最新家族面容設計,有著面積更大和更霸氣的水箱護罩外,嶄新底盤平台亦讓新BMW X5增長且加高,軸距也一口氣提升42mm達到2,975mm的設定,使車內空間比舊世代車型更寬敞,同時也提供第三排座椅可選配。

全新第四代BMW X5搭載嶄新底盤平台後,車艙空間更為充裕外並維持第三排座椅可選的項目。 圖/BMW提供
全新第四代BMW X5搭載嶄新底盤平台後,車艙空間更為充裕外並維持第三排座椅可選的項目。 圖/BMW提供

全新BMW X5除標配可設定偏向後驅特性的xDrive智慧型可變四輪傳動系統外,動力也具備全新V8、直6各式汽/柴油渦輪引擎可選。節能方面則採eDrive插電式複合動力技術,原廠表示平均油耗表現最佳可達47.6km/L,且還有約80公里遠的純電行駛效能。而近年導入手腳相當快的總代理汎德,最快今年第四季就會將全新BMW X5引進台灣。

迅速追加的BMW X5 xDrive45e iPerformance車型,在插電式複合動力系統加持下,平均油耗可達47.6km/L表現。 圖/BMW提供
迅速追加的BMW X5 xDrive45e iPerformance車型,在插電式複合動力系統加持下,平均油耗可達47.6km/L表現。 圖/BMW提供

從過往M-Class到2015年秋季更名為GLE,這款中大型豪華休旅車依舊是賓士旗下相當重要的產品。全新世代車型也相同獲得原廠最新技術奧援,如新底盤平台、更低風阻係數的外型、車艙MBUX多媒體資訊娛樂系統等。同時比舊車型增長80mm的軸距(2,995mm),也帶來更充裕的乘坐空間與可選第三排座椅設定。

獲得賓士最新技術奧援的新世代GLE,車身尺碼與軸距也顯著增長,並提供第三排座椅可選配。 圖/Mercedes-Benz提供
獲得賓士最新技術奧援的新世代GLE,車身尺碼與軸距也顯著增長,並提供第三排座椅可選配。 圖/Mercedes-Benz提供

全新賓士GLE動力除契合全新開發的直列六缸汽/柴油渦輪引擎,以及集成發電機、啟動馬達的EQ Boost油電複合動力技術外,源自48V電壓而生的E-Active Body Control主動式氣壓懸吊系統,能大幅消弭過彎側傾、起步抬頭、剎車點頭等現象並適應各種路況與越野需求。全新賓士GLE國外市場將在明年開賣,原廠也會用最快速度導入台灣市場。

全新賓士GLE獨特的E-Active Body Control主動式氣壓懸吊系統,不僅能大幅消弭過彎側傾、起步抬頭、剎車點頭等現象,且還能適應各種路況與越野行駛需求。 圖/Mercedes-Benz提供
全新賓士GLE獨特的E-Active Body Control主動式氣壓懸吊系統,不僅能大幅消弭過彎側傾、起步抬頭、剎車點頭等現象,且還能適應各種路況與越野行駛需求。 圖/Mercedes-Benz提供

Audi

Audi RSQ5 Sportback首度現身紐柏林 上看639hp狂暴PHEV動力!

Audi RSQ5 Sportback首度現身紐柏林 上看639hp狂暴PHEV動力!

受次世代 SSP 平台延誤影響,Audi A4 e-tron 確認推遲至 2029 年投產

受次世代 SSP 平台延誤影響,Audi A4 e-tron 確認推遲至 2029 年投產

傳 Porsche 評估全新中置超跑計畫,或將接受 Audi 與 Lamborghini 技術奧援!

傳 Porsche 評估全新中置超跑計畫,或將接受 Audi 與 Lamborghini 技術奧援!

登入後開始簽到

您即將前往會員中心
登入簽到送 LINE POINTS 🪙

延伸閱讀

Mercedes-Benz示警德國兩工廠陷危機,人事成本未降是關鍵!

Mercedes-Benz示警德國兩工廠陷危機,人事成本未降是關鍵!

Audi RSQ5 Sportback首度現身紐柏林 上看639hp狂暴PHEV動力!

Audi RSQ5 Sportback首度現身紐柏林 上看639hp狂暴PHEV動力!

Mercedes-Benz純電C-Class入門C 300發表,與C400規格差異極小?

Mercedes-Benz純電C-Class入門C 300發表,與C400規格差異極小?

傳 Porsche 評估全新中置超跑計畫,或將接受 Audi 與 Lamborghini 技術奧援!

傳 Porsche 評估全新中置超跑計畫,或將接受 Audi 與 Lamborghini 技術奧援!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

Toyota Crown確定10月27日在台發表 同步揭幕「Toyota Premium」

Toyota Crown確定10月27日在台發表 同步揭幕「Toyota Premium」

「平民版法拉利」即將登台!Toyota CROWN SPORT讓人心動的四大理由

「平民版法拉利」即將登台!Toyota CROWN SPORT讓人心動的四大理由

日本原裝 Mitsubishi Outlander 正式上市!116.9萬元起、首度導入48V輕油電

日本原裝 Mitsubishi Outlander 正式上市!116.9萬元起、首度導入48V輕油電

MAZDA3 2027 年式 88.8 萬元起在台接單 全車系升級六大旗艦智駕與抬頭顯示器

MAZDA3 2027 年式 88.8 萬元起在台接單 全車系升級六大旗艦智駕與抬頭顯示器

ALL NEW PEUGEOT 408 正式在台上市 12 大關鍵進化由外至內全面升級

ALL NEW PEUGEOT 408 正式在台上市 12 大關鍵進化由外至內全面升級

HYUNDAI KONA Hybrid 25.3km/L優異油耗 99 萬元起展開預接

HYUNDAI KONA Hybrid 25.3km/L優異油耗 99 萬元起展開預接