德國豪華車廠賓士（Mercedes-Benz）近年極力下探市場，當中又以NGCC都會小車最具代表性。自第三代A-Class開始轉為掀背車後，隨即在各市場創下銷售捷報。今年2月於阿姆斯特丹全球首發的全新第四代A-Class，不僅延續產品年輕化特點同時也搭載更多新科技，這讓其他競爭對手備感壓力。
1.賓士A-Class，售價153-213萬元
等待許久，全新第四代A-Class終於抵台發表，新A-Class採用第二代MFA模組化底盤平台，使車體尺碼明顯放大並改善後座空間外。動力方面也搭載全新開發的1.4L渦輪增壓引擎，可提供136hp（A180）、163hp（A200）的馬力輸出，A250則是用上改進過後的2.0L渦輪引擎，馬力則有224hp表現。
全新第四代賓士A-Class，採用第二代MFA模組化底盤平台後，車身尺碼也明顯放大許多。 圖／Mercedes-Benz提供內裝設計是全新第四代A-Class最大的進化特點，隨著數位儀錶與中控液晶螢幕逐漸成為主流，賓士直接開發新的數位座艙環境，將儀錶板與控台螢幕直接相連，並依據車型不同採兩具7吋螢幕或者兩具10.25吋螢幕的形式，加上新世代MBUX多媒體系統，可利用聲控來調整車內各項單元，緊抓年輕市場的用車需求。
賓士嶄新數位座艙環境，將儀錶板與控台螢幕直接相連，在A-Class上最大可配上雙10.25吋螢幕的形式，且還有新世代MBUX多媒體系統。 圖／Mercedes-Benz提供2.Audi A3 Sportback，售價143-249萬元
Audi A3車系現行第三代雖然已經問世6年之久，不過去年8月推出的小改款車型，重新調整戰力後仍有不錯的產品特點。A3 Sportback 35 TFSI及35 TFSI Premium動力來自集團內全新1.5L汽油渦輪引擎，具備150hp最大馬力表現，40 TFSI Sport換上2.0L渦輪引擎馬力也有190hp。若還不夠還有馬力310hp的S3 Sportback可以選。
不過去年8月台灣推出的Audi A3 Sportback小改款，重新調整戰力後仍有不錯的銷售產品特點。 圖／Audi提供小改款後的Audi A3 Sportback，也提供全數位虛擬駕駛座艙可選配，將儀錶板換成12.3吋高解析度LCD螢幕，不僅提供更清晰的各項數據判讀（時速、引擎轉速等），同時也能切換顯示模式將導航畫面放大。全車型標配三輻式真皮多功能方向盤並搭配Aluminium Mistral飾板，使車艙氛圍更有科技感。
小改款Audi A3 Sportback將全數位虛擬駕駛座艙列為選配項目。 圖／Audi提供3.BMW 1系列，售價156-249萬元
已經來到銷售末期的BMW 1系列，大改款全新第三代車型預計最快今年底就會在國外發表。不過就算如此，BMW 1系列仍有一項所有競爭對手都沒有的特點，那就是採用後輪驅動設定，營造樂趣十足的操控體驗。台灣現行販售動力自136hp到224hp不同的馬力設定，也提供性能版M140i可選購（馬力340hp）。
在所有對手中唯一採後輪驅動的BMW 1系列，可滿足對操控表現有較高需求的買家。 圖／BMW提供因為BMW 1系列問世近7年，內裝設計當然無法和最新第四代A-Class比肩較勁。不過BMW特有的ConnectedDrive智慧互聯系統並沒有少，可提供線上生活資訊、智能遠端遙控、遠距售後服務及智能緊急求助等服務。118i、120i配備6.5吋中控螢幕，至於120i、M140i則升級到8.8吋觸控顯示螢幕。
BMW特有的ConnectedDrive智慧互聯系統，可提供線上生活資訊、智能遠端遙控、遠距售後服務及智能緊急求助等服務。 圖／BMW提供4.Lexus CT200h，售價139萬元
2010年瑞士日內瓦車展發表的Lexus CT200h，可是這幾個豪華品牌中問世最久的掀背車。不過Lexus透過兩次小改作業也將CT200h點妝得相當有賣相。最近一次的更動則是在去年6月，延續家族紡錘型水箱護罩設計，導入新造型頭燈及Lexus Safety System+主動式安全防護系統，產品力其實也不算太差。
歷經兩次小改的Lexus CT200h，外觀賣相其實還相當不錯。 圖／Lexus提供特別的是，Lexus CT200h僅有單一動力設定且還是其他同級豪華掀背車沒有的Hybrid複合動力系統。以1.8L Atkinson循環引擎搭配永磁式電動馬達，創造136ps的綜效馬力，並具備出色的23.3km/L平均油耗表現。外型方面除了有標準豪華版外，Lexus也額外提供CT200h F Sport運動版可選。問世近8年的Lexus CT200h，內裝設計當然沒有向對手這麼新穎，主要賣點還是在能跑23.3km/L平均油耗的Hybrid複合動力系統。 圖／Lexus提供
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