G500搭載4.0L V8雙渦輪汽油引擎,最大馬力高達422hp,峰值扭力更有62.2kgm峰值扭力輸出。 圖/台灣賓士提供Mercedes-AMG G 63雖然也搭載4.0L V8雙渦輪動力系統,但經過Mercedes-AMG專屬調校下不僅最大馬力提升至585hp、峰值扭力更有86.7kgm,可於4.5秒完成0-100km/h加速。同時,G500與Mercedes-AMG G63皆採用9速自排變速系統,其中G500使用的是9G-TRONIC變速箱與加力箱,而Mercedes-AMG G 63換上AMG SPEEDSHIFT TCT 9-Speed跑車化變速箱。
駕駛模式方面G500提供Eco、Comfort、Sport、Individual與G(越野)等5種模式,而Mercedes-AMG G 63則提供Slippery(滑行模式,此時會切入空檔將車輛保有最遠滑行距離以降低油耗)、Individual、Comfort、Sport、Sport+,與AMG off-road program,包含Trail、Rock與Sand等3種程式化越野模式設定。
G-Class最具辨識度的三軸差速鎖定按鈕同樣設置於中控台正中央。 圖/台灣賓士提供Mercedes-AMG G 63車型換上大型換擋撥片AMG高性能跑車方向盤,中控台下方更有AMG專屬、由鐘錶名家IMC為其設計的石英鐘。AMG的專屬元素也在專屬座椅、不鏽鋼發光門檻飾板、專屬儀表風格與開機畫面中呈現。環景內裝照明則將增加至64色選擇,並有十種多重色調模式。
Mercedes-AMG G 63內裝不僅換上大型換擋撥片、AMG高性能跑車方向盤,中控台下方更有AMG專屬由鐘錶名家IMC為其設計的石英鐘。 圖/台灣賓士提供小改款G-Class後座車室空間也同步提升,肩寬、軸寬與腿部空間分別增加27mm、58mm與150mm,後座椅墊也拉長23mm提供更舒適的乘坐感,後座椅不僅標配加熱功能,並具備十段可調式椅背傾角功能與40/60分離式設計,可滿足不同乘客體型與用車需求。
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