全球限量 25 部!Koenigsegg Agera RS 瑞典神獸抵台領牌

Koenigsegg台灣總代理嘉鎷興業近日正式將全球限量25輛、全台第一輛的Agera RS導入台灣,並完成領牌程序,讓本地超跑稀有度再上層樓。 嘉鎷興業提供

喜歡超跑的朋友一定對瑞典 Koenigsegg 不陌生,這間素有「全球最速量產車」美名的 Hypercar 車廠,可是將眾多先進科技融入於造車工藝中。在Koenigsegg台灣總代理嘉鎷興業的積極爭取下,近日正式將全球限量25輛、全台第一輛的Agera RS導入台灣,並完成領牌程序,讓本地超跑稀有度再上層樓。

Koenigsegg Agera RS最早於2015 日內瓦車展亮相,完整匯聚了該廠的創新科技,並以Agera車系精髓與One:1經典元素打造而成。你所想的到頂尖配備皆能在 Agera RS身上找到,像是Triplex懸吊系統、Z字型防傾桿、碳纖維中空輪圈、可變渦輪與WG PREKAT系統等,更別提那僅略高於One:1的 1.12 kg/hp馬力重量比,以及那 1,160 匹/130.52公斤米的驚人輸出。

Koenigsegg Agera RS最早於2015 日內瓦車展亮相,其1.12 kg/hp馬力重量比僅比One:1略高一些。 嘉鎷興業提供
Koenigsegg Agera RS最早於2015 日內瓦車展亮相,其1.12 kg/hp馬力重量比僅比One:1略高一些。 嘉鎷興業提供

Agera R搭載的可調式尾翼捨棄繁重的液壓與電子控制系統,可依據風速與車速自動調整至最符合空氣力學效益的角度。 嘉鎷興業提供
Agera R搭載的可調式尾翼捨棄繁重的液壓與電子控制系統,可依據風速與車速自動調整至最符合空氣力學效益的角度。 嘉鎷興業提供

作為全球限量僅25台 Hypercar,Agera RS的動力核心採用 5.0升V8 Koenigsegg雙渦輪引擎,搭配全碳纖維車架、整合式油箱,使整體車重配置均衡,而獨特的Triplex懸吊系統更能在急加速時減少避震的壓縮行程,加上極致輕量、每顆不超過 6 kg 的碳纖維中空輪圈,使Agera RS 造就令人稱羨的馬力重量比。

Agera RS的動力核心採用 5.0升V8 Koenigsegg雙渦輪引擎,並採用全碳纖維車架、整合式油箱、Triplex懸吊系統等先進技術。 嘉鎷興業提供
Agera RS的動力核心採用 5.0升V8 Koenigsegg雙渦輪引擎,並採用全碳纖維車架、整合式油箱、Triplex懸吊系統等先進技術。 嘉鎷興業提供

而 Agera RS傳奇定位則需從 2017年11月4日說起,在原廠車手Niklas Lilja的駕駛下,Agera RS於美國內華達州創下0-400-0 km/h僅33.29秒的紀錄,並在同一天達成457.94 km/hr的極速表現,刷新量產車在一般道路的最速紀錄。而現在,在Koenigsegg 臺灣總代理嘉鎷興業的積極下,這部極度稀有的 Agera RS 已正式抵台,並完成領牌程序,未來車迷朋友們有機會在路上遇到這部瑞典神獸喔。

嘉鎷興業提供
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