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重車頭家照過來 米其林發表 X LINE、X MULTI 卡客車輪胎!

2018-04-12 22:28:29聯合新聞網 記者林鼎智/台中報導
關鍵字:
米其林
Michelin
輪胎
卡車

除了一般常見的乘用車輪胎外,MICHELIN 米其林輪胎在運輸為主的卡客車輪胎市場中也佔有一席之地。在首屆「2018商業車博覽會-商業車智能研討會暨車料耗品大展」開幕之際,台灣米其林也於今(12)日發表 MICHELIN X MULTI 及X LINE 兩系列卡客車產品,透過多項創新製胎技術,提供更環保、耐用且安全的卡客車輪胎。

台灣米其林也於今(12)日發表 MICHELIN X MULTI 及X LINE...
台灣米其林也於今(12)日發表 MICHELIN X MULTI 及X LINE 兩系列卡客車產品,透過多項創新技術,提供更環保、耐用及安全的卡客車輪胎。圖為台灣米其林輪胎董事長毛行健。 記者林鼎智/攝影

在現行卡客車輪胎逐漸由 315/70 R 22.5、385/55 R 22.5 甚至更低的 315/60 R 22.5、295/60 R 22.5 小尺寸發展下,低扁平比的卡客車輪胎具有降低油耗、漸少CO2排放與提升車輛操控等優勢,同時因降低了車身高度,在風阻與重心上也有所不同,而且在載運方面,降低後的板架也能增添貨物乘載空間,以提升商業運輸的營運效率。

現行卡客車輪胎也逐漸走向低扁平比趨勢,較低扁平筆的卡客車輪胎具有降低車輛油耗、漸...
現行卡客車輪胎也逐漸走向低扁平比趨勢,較低扁平筆的卡客車輪胎具有降低車輛油耗、漸少CO2排放與提升運輸效率等優勢。 記者林鼎智/攝影

台灣米其林此次發表兩系列共 8 款全新卡客車輪胎產品,使用範圍涵蓋了長途高速公路、省道/縣道,並適用於各種不同行駛路況的卡車、曳引車、巴士等重型運輸車輛。此次新推出的卡客車輪胎分別是 X LINE 系列與X MULTI 系列,米其林透過創新的混膠程序、無限環繞技術 (INFINICOIL™)與隱藏式溝槽技術(REGENION™)、防濺水花橡膠設計等先進科技,滿足卡客車業主們的使用需求。

此次發表的X LINE 系列中,包括: 385/55 R 22.5 X LINE...
此次發表的X LINE 系列中,包括: 385/55 R 22.5 X LINE ENERGY F、315/70 R 22.5 X LINE ENERGY Z 、315/70 R 22.5 X LINE ENERGY D2 、385/55 R 22.5 X LINE ENERGY T等規格。 台灣米其林提供

而 X MULTI 系列中則提供:385/55 R 22.5 X MULTI F...
而 X MULTI 系列中則提供:385/55 R 22.5 X MULTI F、315/70 R 22.5 X MULTI Z、315/70 R 22.5 X MULTI D、385/55 R 22.5 X MULTI T2 等尺寸。 台灣米其林提供

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

在 X LINE 與X MULTI 系列產品中所採用的隱藏式溝槽技術(REGENION™),以3D列印技術製造輪胎模具,使輪胎花紋立體化,此舉將使輪胎不因胎溝深淺而影響抓地表現;膠體方面,透過秘混式技術(CARBION™)與矽+ 技術(SILICION™)製程,可使輪胎在磨耗與滾動抗阻表現上更加精進;另外在輪胎內的鋼絲層方面,米其林使用源自於飛機輪胎的無限環繞技術 (INFINICOIL™),將一條鋼絲束完整纏繞於胎面工作層中,可有效提升胎體強度並具有更出色的磨耗效率。

隱藏式溝槽技術(REGENION™)可使輪胎不論胎溝深淺,都能保有一致的抓地表現...
隱藏式溝槽技術(REGENION™)可使輪胎不論胎溝深淺,都能保有一致的抓地表現。 記者林鼎智/攝影

胎唇側邊所採用的防濺水花橡膠設計,可有效減少卡客車在行經積水路段時所濺起的水花大...
胎唇側邊所採用的防濺水花橡膠設計,可有效減少卡客車在行經積水路段時所濺起的水花大小,保障其他用路人安全。 記者林鼎智/攝影

圖為隱藏式溝槽技術的剖面示意圖。 記者林鼎智/攝影
圖為隱藏式溝槽技術的剖面示意圖。 記者林鼎智/攝影

全新MICHELIN X MULTI 及X LINE 兩個系列卡客車胎即日在台上市,宣告米其林將為卡客車使用者提供全新體驗與效能表現,並為台灣商用車胎市場挹注一波成長動能。

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