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首屆商用車展 E-FUSO Vision One 純電重卡概念車是亮點!

2018-04-12 13:05:40聯合新聞網 記者林鼎智/台中報導
關鍵字:
商用車市場
重型商用車
貨車

首屆「2018商業車博覽會-商業車智能研討會暨車料耗品大展」現正於台中世貿火熱舉行,FUSO 總代理台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司(下稱DTAT)除了連續蟬聯 26 年國內商業車銷售冠軍外,也於現場展演造價近億的 E-FUSO Vision One純電重卡概念車,並同步展示3.49噸、17 噸貨卡與 35 噸曳引車。此外,甫於日前發表 ALL NEW PORTER 柴油小霸王(報導請點這)的現代商用車也於現場帶來展示Xcient重車,展現對台灣商用車市場的重視程度。

首屆「2018商業車博覽會-商業車智能研討會暨車料耗品大展」現正於台中世貿火熱舉行。 記者林鼎智/攝影
首屆「2018商業車博覽會-商業車智能研討會暨車料耗品大展」現正於台中世貿火熱舉行。 記者林鼎智/攝影

此次展區中最引人注目的莫過於DTAT展區的E-FUSO Vision One 純電重卡概念車,這款純電概念重卡車造價近億台幣,總重23噸(可載運11噸貨物) ,並採用300kWh的高效電池模組,滿電狀況下續航力可達350km。同時也象徵著FUSO在商車領域中,已準備好邁向電動重車的未來趨勢。

FUSO 總代理 DTAT 台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司於展區帶來E-FUSO Vision One 純電重卡概念車 記者林鼎智/攝影
FUSO 總代理 DTAT 台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司於展區帶來E-FUSO Vision One 純電重卡概念車 記者林鼎智/攝影

E-FUSO Vision One 造價近億台幣,採用300kWh的高效電池模組,滿電狀況下續航力可達350km。 記者林鼎智/攝影
E-FUSO Vision One 造價近億台幣,採用300kWh的高效電池模組,滿電狀況下續航力可達350km。 記者林鼎智/攝影

圖為E-FUSO Vision One簡易規格表。 記者林鼎智/攝影
圖為E-FUSO Vision One簡易規格表。 記者林鼎智/攝影

圖為Caznter 3.49t前懸吊系統貨車。 記者林鼎智/攝影
圖為Caznter 3.49t前懸吊系統貨車。 記者林鼎智/攝影

圖為FUSO 重型商業車旗艦產品 Super Great 35 噸曳引車。 記者林鼎智/攝影
圖為FUSO 重型商業車旗艦產品 Super Great 35 噸曳引車。 記者林鼎智/攝影

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

至於在現代商用車方面,除了日前發表的ALL NEW PORTER 小貨車外,展區間也帶來 Xcient 重型曳引車。這款Xcient 重車搭載歐盟六期的 12.7 升柴油渦輪引擎,匹配 ZF 12速自手排變速箱後具有最大馬力 540 匹/265公斤米。除了動力表現外。 Xcient 也在駕駛艙採用50%的高鋼性鋼材、大型駕駛座安全氣囊外,並配備 LDWS車道偏移警示系統、ACC定速巡航等裝置。

現代 Xcient 重型曳引車搭載歐盟六期的 12.7 升柴油渦輪引擎,匹配 ZF 12速自手排變速箱後具有最大馬力 540 匹/265公斤米。 記者林鼎智/攝影
現代 Xcient 重型曳引車搭載歐盟六期的 12.7 升柴油渦輪引擎,匹配 ZF 12速自手排變速箱後具有最大馬力 540 匹/265公斤米。 記者林鼎智/攝影

另外,Xcient的駕駛艙空間寬廣,並具有寬達80公分的後方休息區,同時並配備氣壓避震系統與人體工學冷暖通風皮椅,可有效減輕長途商業運輸駕駛的負擔。

Xcient的駕駛艙空間寬廣,並具有寬達80公分的後方休息區 記者林鼎智/攝影
Xcient的駕駛艙空間寬廣,並具有寬達80公分的後方休息區 記者林鼎智/攝影

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

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