顛覆商用車印象 現代ALL NEW PORTER柴油小霸王限時優惠65.8萬起

進入三月傳統商用車旺季，業者在原有的載貨機能外，更強化商用車的舒適性及安全性，加上政府汰舊換新補助政策的加持，今年商機仍備受看好。

在老車汰舊換新的政策補貼下，商用車堪稱是最大受益族群，最主要是因為商用車售價一般較低，補貼5萬元往往占了將近1成的售價，因此吸引頭家們藉此更換太過老舊的生財工具。

中華汽車表示，2016年政府舊換新政策實施後，刺激了老舊車主換車需求，3.5噸級以下整體商用車市場銷量較15年成長逾5千台，成長幅度達16%。其中中華三菱商用車VERYCA及DELICA合計銷量成長逾4千台，成長幅度達20%，17年中華商用車銷量約2.3萬台，與16年維持相同銷量，並未有銷售退燒情況。

業者也持續看好今年整體商用車市表現，中華汽車表示，在主力商用車VERYCA 大改款和舊換新補助政策等利多下，預估2018年中華商用車將持續熱銷，銷售台數可望達2萬4千台，較17年成長4%。

業者看好今年整體商用車市表現，積極強化商用車的產品特色，現代商用車發表ALL NEW PORTER柴油小霸王，除了原有優異載貨機能外，更強化商用車的安全性，全車系標配ESP電子式車身穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、HAC上坡起步輔助系統，讓商用車也能同步擁有小客車的特色。。

對於許多頭家老闆來說，貨車的載貨量是最重要考量，能夠一趟載完就不要花兩趟的力氣，全新上市的ALL NEW PORTER的軸距放大到2,640mm，標準型的貨台可達10.3尺(3,110mm)，豪華型的貨台也達9.5尺(2,860mm)，載貨量大幅提升。此外，ALL NEW PORTER合法載重最高可達1,435公斤，為同級最高。高度僅81公分的貨台，上下貨物更便利。

搭配上全新加入的5速自排車型，不管是頭家還是頭家娘，都可以輕鬆上手。此外更提供加大尺碼的「豪華型1¼駕駛座艙」，駕駛座椅可以滑動傾斜，休息小憩更加便利，以更具競爭力的優勢切入台灣商用車市場。

ALL NEW PORTER柴油小霸王採用2.5升CRDi共軌直噴柴油渦輪引擎，最大馬力130ps、扭力高達26kg‧m，低轉速、高扭力的特性，載重輕鬆又省油錢。懸吊系統採用前雙A臂加扭力桿、後葉片彈簧加氮氣充填減震筒設計，兼顧操控安全及載重；前15吋輪胎、後13吋雙輪的設計，載貨更安全，行路過程也更平穩舒適。

現代商用車總經銷南陽實業公佈新車售價68.8萬起，並再加碼六月底前領牌的前1,000台客戶回饋早鳥優惠3萬元購車大紅包，以限量優惠價格搶占國產小貨車市場。此外，更推出「一試千金」試乘方案，客戶試駕後，如果一個月內仍選擇購入其他廠牌同級車輛，南陽實業將致贈1,000元禮券給客戶，展現對自家車款的十足信心。

銷量

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