國產車部分，在10月份共有6種車型，其中小客車車型部分包括FORD ESCORT及KIA的CARENS。其中ESCORT預計將於11月21日正式發表，將分成兩種車型，這次公布的油耗測試中，兩車型的油耗表現相同，市區、非市區與平均油耗，分別繳出每公升行駛10.56公里、 17.71公里與 14.2公里，拿下能源效率2級認證。
KIA則是在交通部正式放寬旅行式或廂式小客車皆可做為計程車後，預計將以CARENS汽油科技版為基礎，推出5座及7座的客車版本，藉此瞄準計程車市場，其油耗表現也出現在10月份油耗測試數據中，其中市區、非市區與平均油耗，分別繳出每公升行駛9.71公里、 15.59公里與 12.8公里。
國產客貨車部分則是日前剛發表上市的全新U6 GT，其中這次小改款後除了維持過往2.0渦輪引擎外，1.8雙渦流引擎則是提供兩種不同的動力輸出，三種動力的油耗數據也全數出爐。
其中，2.0升引擎市區、非市區與平均油耗，分別繳出10.06公里、16.46公里與13.3公里。202匹馬力的1.8升引擎則是市區每公升9.59公里、非市區每公升16.51公里、平均每公升13.1公里；222匹馬力1.8升引擎則繳出市區每公升9.29公里、非市區每公升15.54公里、平均每公升12.5公里，能源效率等級均為1級。
進口車油耗部分，除了可以看到Peugeot 3008補上柴油車型的2.0L BlueHDi的油耗數據外(市區每公升13.85公里、非市區每公升20.13公里、平均每公升17.3公里) ，LEXUS IS300及GS300則是因應從200t更名為300後，在動力配置沒有變更的情況下，數據完全相同。
此外，BMW原廠針對部份前驅產品引擎與變速箱的搭配，將原本的6速自排變速箱更換成7速雙離合器變速箱後，可以帶來更好的油耗表現，因此2018年式的X1 18i及20i的sDrive前驅車型，將成國內率先搭載新變速箱的車型。
其中，X1 sDrive 18i的油耗表現從之前的10.71/18.63/14.6(市區/非市區/平均) ，進步到12.44/16.16/14.6(市區/非市區/平均)；X1 sDrive 20i也從舊款8.73/16.8/12.4(市區/非市區/平均)，進步到新款12.21/15.96/14.3(市區/非市區/平均)，其中X1 sDrive 20i能源效率更從2級進步到1級。
另外，部分車迷朋友期待已久的碗公蟒Ford Mondeo Wagon也出現在10月油耗測試數據中，搭載EcoBoost 240渦輪增壓汽油引擎，但因為相較於Saden版本重了148公斤，因此油耗表現也受到影響，繳出市區每公升7.49公里、非市區每公升14.85公里、平均每公升10.9公里的油耗表現，能源效率僅4級，依照近期福特的發表節奏看來，預料將會在台北車展正式亮相。
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