舒適快意盡在不言 Nissan Super Sentra尊爵環景+版試乘體驗

聯合新聞網 提供
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Nissan國產中型旗艦Super Sentra,2017年推出Super Sentra尊爵環景+版,鈑件之下和一些細節處似乎默默做了提升,帶給我們全新的駕乘感受。

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Super Sentra 尊爵環景+版,除了維持其原來時尚大器的外型,以及精緻的內裝鋪陳,還有豐富齊全的配備外,它的操駕感覺變得更細緻,整個駕馭感有顯著提升,轉向系統回正性佳,在連續彎路上行進,我們不需頻頻修正方向盤,而且我們也明顯感受到方向盤可以取得更清楚的路感,指向性大幅度的改善,駕馭起來倍覺輕鬆,整個行車節奏也變得更流暢,當然這也意味它的行車安全性也獲得提升。

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此外,Super Sentra的懸吊避震系統採用直徑更大的減震筒,提供更好的行路性。我們在市郊山區道路試駕,發現Super Sentra的懸吊應對道路的起伏變化,有更靈敏的作動反應,特別是對於路面跳動的抑制,在多個彎道上,我們可以感受它比以往更為穩定,更讓我們開得有自信。

而車身剛性原來就是Super Sentra的強項,所以這次也特別體驗,我們發現一路上行駛就是穩,它的底盤橫向鋼樑採用加大型構件外,另外也針車身剛性做了強化,讓車身抗扭曲性提升,行車有更好的穩定性。

針對中控界面部分,Nissan Super Sentrea的中控螢幕換上全新的NISSAN與PANASONIC共同開發的智慧影音整合系統,它多種內含藍牙通訊、手機投影、藍牙音樂等,特仕車也配備了AVM 360度的環景監測系統,而透過此系統,讓我們坐在車內,可以很清楚掌握車子四周的狀況,它具備的鳥瞰視角監控功能,讓我們在開車門前,可以避免碰撞後方前來的機車,前進或倒車時,也能減少碰撞發生的可能,而在窄巷裡會車,或路邊停車或倒車入庫,也十分受用。

而這個環景監控系統也內建360度全時錄影功能,透過四方廣角錄影鏡頭,透過即時紀錄行車狀況,為車主行車安全提供多一分的保障。

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Super Sentra尊爵環景+特仕版,我們感覺它比同級車具有更纾壓的乘車環境。Super Sentra配備原廠所謂的紓壓座椅,有相當好的支撐性與回彈性,椅墊和椅背有比較好的填充,讓我們在試乘時,背部、腰部及臀部都能得到比較強的支撐,也讓我們整個試駕過程倍覺舒暢而不易疲累。Super Sentra前後座都有寬敞的乘坐空間,特別是後座膝部空間,特別寬大,乘坐舒適不言可喻,想想一台車開10年,一年開2萬公里,平均坐在車內2500小時,好的車用座椅真的很重要。全車的減噪工程也做得十分徹底,不管是底盤、引擎室或車外噪音,都能有效抑制,車室寧靜度相當好。

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此外,我們也發覺Super Sentra比起許多同級車,提供比較完整的舒適性和便利性的配備,像是全車配有雙區恆溫空調,並有獨立後座出風口,讓前乘客和駕駛,都能擁有舒適暢快的乘坐環境。另外配有Push Start單鍵式引擎啟閉系統,同時也配備I-Key感應式鑰匙,不須拿出鑰匙,只要直接按車門按鈕開啟車門,上車後直接按鍵啟動引擎,便利性超高,而多功能方向盤左方有音響控制及通話快撥鍵,右側是定速巡航按鍵,這樣配置也讓我們開車更覺得輕鬆愉快。

另外,Super Sentra尊爵環景+特仕版的儀表具有光感應的自發光功能,會自動因應外界光明暗強弱,自動調明暗度,讀取儀表資訊輕鬆簡單,另有光感應式的頭燈也減輕我們開車的負擔,一趟試駕之旅,變得好寫意、好自在。

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