舒適快意盡在不言 Nissan Super Sentra尊爵環景+版試乘體驗
Nissan國產中型旗艦Super Sentra，2017年推出Super Sentra尊爵環景+版，鈑件之下和一些細節處似乎默默做了提升，帶給我們全新的駕乘感受。
Super Sentra 尊爵環景+版，除了維持其原來時尚大器的外型，以及精緻的內裝鋪陳，還有豐富齊全的配備外，它的操駕感覺變得更細緻，整個駕馭感有顯著提升，轉向系統回正性佳，在連續彎路上行進，我們不需頻頻修正方向盤，而且我們也明顯感受到方向盤可以取得更清楚的路感，指向性大幅度的改善，駕馭起來倍覺輕鬆，整個行車節奏也變得更流暢，當然這也意味它的行車安全性也獲得提升。
此外，Super Sentra的懸吊避震系統採用直徑更大的減震筒，提供更好的行路性。我們在市郊山區道路試駕，發現Super Sentra的懸吊應對道路的起伏變化，有更靈敏的作動反應，特別是對於路面跳動的抑制，在多個彎道上，我們可以感受它比以往更為穩定，更讓我們開得有自信。
而車身剛性原來就是Super Sentra的強項，所以這次也特別體驗，我們發現一路上行駛就是穩，它的底盤橫向鋼樑採用加大型構件外，另外也針車身剛性做了強化，讓車身抗扭曲性提升，行車有更好的穩定性。
針對中控界面部分，Nissan Super Sentrea的中控螢幕換上全新的NISSAN與PANASONIC共同開發的智慧影音整合系統，它多種內含藍牙通訊、手機投影、藍牙音樂等，特仕車也配備了AVM 360度的環景監測系統，而透過此系統，讓我們坐在車內，可以很清楚掌握車子四周的狀況，它具備的鳥瞰視角監控功能，讓我們在開車門前，可以避免碰撞後方前來的機車，前進或倒車時，也能減少碰撞發生的可能，而在窄巷裡會車，或路邊停車或倒車入庫，也十分受用。
而這個環景監控系統也內建360度全時錄影功能，透過四方廣角錄影鏡頭，透過即時紀錄行車狀況，為車主行車安全提供多一分的保障。
Super Sentra尊爵環景+特仕版，我們感覺它比同級車具有更纾壓的乘車環境。Super Sentra配備原廠所謂的紓壓座椅，有相當好的支撐性與回彈性，椅墊和椅背有比較好的填充，讓我們在試乘時，背部、腰部及臀部都能得到比較強的支撐，也讓我們整個試駕過程倍覺舒暢而不易疲累。Super Sentra前後座都有寬敞的乘坐空間，特別是後座膝部空間，特別寬大，乘坐舒適不言可喻，想想一台車開10年，一年開2萬公里，平均坐在車內2500小時，好的車用座椅真的很重要。全車的減噪工程也做得十分徹底，不管是底盤、引擎室或車外噪音，都能有效抑制，車室寧靜度相當好。
此外，我們也發覺Super Sentra比起許多同級車，提供比較完整的舒適性和便利性的配備，像是全車配有雙區恆溫空調，並有獨立後座出風口，讓前乘客和駕駛，都能擁有舒適暢快的乘坐環境。另外配有Push Start單鍵式引擎啟閉系統，同時也配備I-Key感應式鑰匙，不須拿出鑰匙，只要直接按車門按鈕開啟車門，上車後直接按鍵啟動引擎，便利性超高，而多功能方向盤左方有音響控制及通話快撥鍵，右側是定速巡航按鍵，這樣配置也讓我們開車更覺得輕鬆愉快。
另外，Super Sentra尊爵環景+特仕版的儀表具有光感應的自發光功能，會自動因應外界光明暗強弱，自動調明暗度，讀取儀表資訊輕鬆簡單，另有光感應式的頭燈也減輕我們開車的負擔，一趟試駕之旅，變得好寫意、好自在。
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