重振油電車買氣 Toyota Prius c小改降價7萬元

全新小改款的Toyota Prius c。 圖/和泰汽車提供

在環保法規日益嚴格的情況下,不少國家及車廠宣示未來將停止販售汽油及柴油車款,改以電動車或油電混合車款為主。作為車壇油電技術的指標品牌,Toyota發表小型油電車Prius c,並一口氣降價7萬元,希望帶動台灣油電車買氣。

為了有效改善空汙問題,英國及法國政府日前都相繼宣布2040年起將停售汽柴油車款,藉此減少溫室氣體的排放;瑞典汽車品牌Volvo更表示從2019年開始,只銷售電動車或油電混合車,所有Volvo新車都將配備電動馬達,藉此逐步淘汰內燃機的車款,由此也可看出世界車壇在電動車及油電混合車款的趨勢。

Volvo計劃於2019年全面電動化。 摘自Volvo
Volvo計劃於2019年全面電動化。 摘自Volvo

綜觀近五年台灣市場的油電車款銷售情況,2012年至2014年都曾達到登錄台數超過1萬6千輛的數字,但是在2014年底財政部大幅限縮油電混合車的減稅優惠後,2015及2016年即馬上砍半只剩下約8千多輛的銷售水準。

為了讓油電車款成為民眾購車的選項之一,而非僅只是噱頭,Toyota總代理和泰汽車近期針對油電車款打出「強化配備、降低售價」的策略,去年發表的第四代Prius,即以具競爭力的配備和售價,創下亮眼銷售。

第四代TOYOTA Prius。 圖/和泰汽車提供
第四代TOYOTA Prius。 圖/和泰汽車提供

小型油電車Prius c從2012年以日本原裝進口導入台灣後,累積銷售逾5,000台,過往就是台灣最親民的油電車款,全新小改款後更進一步提升競爭力,打出增加配備並一口氣降價7萬元的策略,希望藉此讓油電車成為更多民眾的購車選項。

Toyota Prius c。 記者陳威任/攝影
Toyota Prius c。 記者陳威任/攝影

全新Prius c在小改款後換上更加動感的線條,大型進氣壩搭配整合式遠近光Bi-Beam頭燈、15吋雙色鋁圈及LED直列式尾燈,搭配大型擾流尾翼與運動化後保桿,個性化車尾辨識度極高。

Prius c採用遠近光整合式Bi-Beam頭燈。 記者陳威任/攝影
Prius c採用遠近光整合式Bi-Beam頭燈。 記者陳威任/攝影

Prius c擁有青春洋溢的小巧車身。 記者陳威任/攝影
Prius c擁有青春洋溢的小巧車身。 記者陳威任/攝影

運動風格強烈的15吋Two-Tone削切式設計鋁圈。 記者陳威任/攝影
運動風格強烈的15吋Two-Tone削切式設計鋁圈。 記者陳威任/攝影

在內裝設計方面,整體車室運用鋼琴烤漆與鍍鉻飾條點綴,大幅提升質感。四幅式EPS電動輔助方向盤,真皮材質握感舒適,整合便利的按鍵配置,再搭配4.2吋全彩TFT MID多功能資訊顯示幕,讓駕駛者輕鬆控制定速巡航、音響、MID等,快速掌握行車資訊。

Prius c內裝運用鋼琴烤漆與鍍鉻飾條點綴,大幅提升質感。 記者陳威任/攝影
Prius c內裝運用鋼琴烤漆與鍍鉻飾條點綴,大幅提升質感。 記者陳威任/攝影

在安全配備部分,Prius c除標配VSC、TRC、HAC等主動安全系統,及7 SRS氣囊之外,此次更新增BSM盲點偵測警示系統,自動偵測後方盲點區域的來車,並以警示燈提醒駕駛,大幅提升變換車道時的行車安全。

加上全新導入的翡冷藍及蜜糖杏等多達11種車色選擇及同級最佳26.5km/L的平均油耗表現,希望藉此切入小資白領族市場。udn發燒車訊也將於近期進行小改款Toyota Prius c的試駕,更多車款資訊請持續鎖定。

Toyota Prius c搭載1.5升Atkinson高效能汽油引擎與電動馬達交互作用。 記者陳威任/攝影
Toyota Prius c搭載1.5升Atkinson高效能汽油引擎與電動馬達交互作用。 記者陳威任/攝影

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