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全新Porsche Panamera國內正式發表 今年拼300台銷量

2017-02-16 18:46:14 聯合新聞網 記者林和謙/台北報導
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Panamera
保時捷
引擎
性能
渦輪

Porsche保時捷去年6月在德國柏林舉行全新大改款第二代Panamera全球首發,吸引全球車迷與媒體關注,重新設計的Panamera既具備純正跑車的運動性,又兼具豪華轎車的舒適性,16日台灣總代理永業正式在國內發表全新 Panamera 車系,現場共展示五款Panamera 車型,包括Panamera、Panamera 4、Panamera 4S、Panamera 4S Diesel以及Panamer Turbo,陣容豐富。

 記者林和謙/攝影
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全新Panamera售價部分,入門款壓在500萬以內、為488萬元起,Panamera 4為518萬元起,Panamera 4 E-Hybrid是598萬元起,Panamera 4S為755萬元起,Panamera 4S Diesel為775萬元起,Panamera Turbo則是1038萬元起。而Panamera Executive 長軸車型也開始開放接單,預計明年開始交車,售價部分Panamera 4 Executive為568萬元起,Panamera 4S Executive為808萬元起,Panamera Turbo Executive是1068萬元起。

 記者林和謙/攝影
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保時捷總代理永業總經理李智龍表示,去年七月全新Panamera在國內就展開預售,到目前接單量約120台,今年預期目標要達到300台銷量,3月開始交車。相較市場對手如賓士S-Class、BMW 7系列,多為後座買家,Panamera的車主更偏好享受性能操控,而入門款低於500萬價格就很具吸引力;若是想追求更高階性能的買家,則可選擇售價更高的Panamera Turbo車型。

李智龍指出,Panamera從2009 年推出之後在全球已賣出超過 15 萬輛,新一代車型將看到新面貌,包括新的引擎、新的外觀內裝設計以及新的造車技術,並承襲911 的設計元素。

 記者林和謙/攝影
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Panamera Turbo、4S 以及4S Diesel 車型都配備恆時四輪驅動系統,與最新的八速保時捷雙離合器變速箱 (PDK II)。Panamera Turbo搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,可提供馬力550匹、峰值扭力78.5kgm,3.8 秒之內可從零加速至100 公里,當切換至跑車計時套件模式時,靜止加速更僅需3.6 秒,極速達306km/h。Panamera 4S搭載3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎,可提供馬力440匹、峰值扭力56.1kgm,極速289km/h,時速0-100 公里加速4.4秒。Panamera 4S Diesel搭載4.0升V8柴油引擎,可提供馬力422匹、峰值扭力86.7kgm,極速為285 km/h。

Panamera與Panamera 4搭載3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力為330 匹、峰值扭力45.9kgm,極速為264km/h、262km/h,Panamera的時速0-100 公里加速為5.7秒,Panamera 4的0-100 公里加速是5.5秒。

Panamera 4 E-Hybrid為全時四輪驅動系統,搭載一具136hp最大馬力、40.8kgm峰值扭力的電動馬達,以及擁有330hp最大馬力、45.9kgm峰值扭力的2.9升V6雙渦輪增壓引擎,綜效動力為462hp馬力與71.4kgm扭力輸出,0-100km/h加速僅需4.6秒,極速達278km/h;變速系統配置8速PDK雙離合器變速箱。這台車的節能效益出色,平均油耗為40km/L,CO2排放為56g/km。

 記者林和謙/攝影
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新Panamera的引擎與傳動系統都經過重新設計,底盤更精進,外型與車身線條更加動感,降低20公釐的流線型車頂線條很具辨識度,設計元素可看到與保時捷 911 之間的連結。底盤為集成式 4D 底盤控制系統,可即時分析及同步化所有底盤系統並優化全新 Panamera 的道路性能。保時捷也利用後軸轉向系統使這些跑車達到與 GT 同級的轉向精準度及操控性。

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內裝部分從中控台到中央鞍座,都擁有清楚整齊的操控介面,以及12.3吋類似智慧型手機的操作與可個人化設定的LED螢幕,相當新穎與科技感,後座中央則有可操控空調等功能的按鍵與顯示幕,車室整體散發科技氛圍。

其它多元功能包括可透過Apple CarPlay 整合智慧型手機、以及可回應語言輸入的全新語音控制系統。包括高階、高解析度的 PCM 螢幕,已協調地轉換成包含一個 PDK 專用線傳換檔的中央鞍座黑色面板。中央鞍座上一個配備觸控式切換器的全新控制面板可直覺化控制各項功能,中央通風口的橫柵也能透過觸控式的滑桿進行電動調整。後座乘客可使用選配的四區域恆溫空調系統來控制空調及娛樂資訊功能。

 記者林和謙/攝影
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全新Panamera還可提供豪華車型級別中最靈活可變的空間佈局,讓車輛非常適合日常使用,後座椅背可以分別放倒(行李廂容積可從495公升增至1,304公升)。另外還有選用配備如全景傾斜式天窗、按摩座椅、氛圍燈和Burmester高級立體音響系統等可供選擇。

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新Panamera配備多種標準及選配的輔助系統,在駕駛時提供更大的便利性與行車安全,最重要的新系統為夜視輔助器 (選配),該系統使用熱成像攝影機偵測道路上的人和大型動物,並在駕駛艙中顯示彩色的警告指示。如果選配包含 84 個影像點的全新 LED 矩陣式頭燈,在近光燈可視範圍之外的人若在經計算的車道範圍內,也會受到短暫照射,讓駕駛能更迅速做出反應。

新Panamera外觀更銳利有型,車身長 5,050mm、寬 1,935mm、高 1,423 公釐mm,車高略增,在視覺上顯得低張、寬長,軸距為 2,950mm,足足增加 30公釐,也使車身比例更顯修長;前輪位置進一步前移,使前懸更短,並擴大 A 柱與前輪軸之間的距離。

 記者林和謙/攝影
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包括引擎蓋、行李廂、車頂和葉子板等完全採用鋁合金製成,側窗的外觀也經過重新設計,車門及葉子板強調立體感,當光線照射在其凹凸有致的表面時更顯現肌肉線條。一體成型的設計組件包括前輪後方的排氣口,輪拱的外擴下緣也顯得霸氣十足。

此外,保時捷在國內每年約3000多輛的銷量,永業今年也預期將有這樣的銷售數字,除了全新Panamera,包括Macan、Cayenne等銷售主力都將是衝銷量的產品。

保時捷Macan。 記者林和謙/攝影
保時捷Macan。 記者林和謙/攝影

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