放上最後一塊拼圖 GLC Coupé壓軸登場

台灣賓士發表全新GLC Coupé跨界跑旅。 記者陳威任/攝影

Mercedes-Benz台灣賓士今年創下亮眼銷售成績,除了1到11月銷售較去年同期成長近17%外,休旅車家族更是帶動整體銷售的動能之一,台灣賓士發表全新GLC Coupé跨界跑旅,三款車型售價從259萬到368萬,將使得品牌休旅陣容更為完備。

從去年10月Mercedes-Benz豪華休旅壓境後,在GLA、GLC、GLE、GLE Coupé、GLS與G-Class等車系相繼到位後,休旅家族的整體銷售量大幅上揚,今年1到10月的累積銷量已超越五千輛,比起2014年的2,945輛成倍數成長。

記者陳威任/攝影
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全新GLC Coupé跨界跑旅則主打愛好運動跑格的車主,將正面迎戰BMW X4,成為市場上最新的豪華跨界跑旅。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外,更針對性能玩家引進Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé。

記者陳威任/攝影
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GLC Coupé的外型提供更具動感的扁平車身線條及斜背外觀,單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色;披上AMG專屬運動化外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型,將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計,搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈,進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。

記者陳威任/攝影
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記者陳威任/攝影
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內裝則充滿戰鬥感特色,標準配備的AMG內裝套件更加突顯跑旅特色,不論是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊,都讓這台休旅車更具熱血基因。

記者陳威任/攝影
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而Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé則更具專屬性能特色,包括20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼,獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等,為車室營造最熱血的駕馭氛圍。

AMG車型獨有的跑車型座椅。 記者陳威任/攝影
AMG車型獨有的跑車型座椅。 記者陳威任/攝影

其中,為了與現行國內販售的GLC車系做出區隔,GLC Coupé車型以汽油車款為主,搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎,可發揮211hp / 5500rpm最大馬力,與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出,銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統,以迅速、平順、低噪音的換檔過程,輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程,極速可達222km/h表現。

2.0升渦輪增壓汽油引擎。 記者陳威任/攝影
2.0升渦輪增壓汽油引擎。 記者陳威任/攝影

而更具賽道氛圍的Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé,則搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎,具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力,同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞,更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外,極速達250km/h水準。

Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎。 記者陳威任/攝影
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎。 記者陳威任/攝影

此外更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統,提供三種阻尼特性外,更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能,並以AMG專屬動力配比:前軸31%/後軸69%的分配,大大提升操控與加速表現。

Mercedes-Benz GLC Coupé 在台發表影音:

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