新車整備流程曝光！台灣賓士啟用自有保稅倉庫及預約快保服務
進口車在入港報關的等待過程中，容易因海水風吹日曬而受損。Mecedes-Benz 台灣賓士為呵護車主新車，於日前啟用自有保稅倉庫，並結合「Premium Express」預約快保服務，讓車主不論在購車前、購車後都能體驗到 Mecedes-Benz 的精緻服務品質。在 Mecedes-Benz「Best or nothing」的品牌精神驅策下，不僅於今年前 11 個月達成全球 190 萬輛、台灣市場 22,368 輛的銷售佳績，同時也榮獲 J.D. Power 2016 顧客滿意度(CSI)與新車銷售滿意度(SSI)的肯定。
耗資五億、樓地板面積逾 4 萬平方米的賓士新車整備中心，透過符合政府規範的自有保稅倉庫，提供更完善的新車整備環境。作為國內唯一自有保稅倉庫的進口車商，台灣賓士的自有保稅倉庫可提供 1,650 個停車位供新車停放，除了能讓車輛保持最佳車況外，結合優化後的新車運輸管理流程，能有效縮短車輛後續提關的作業時間。
而在售後服務方面，台灣賓士也推出「Premium Express」預約快保服務，透過「專注小保養項目」、「事先預約制度」、「專屬技術人員」、「專屬工作位」等四項基礎來縮短車主後勤維修等待的時間。車主只要事先預約並準時抵達服務廠，即可於 60 分鐘內完成愛車小保養的需求，大大節省了車輛保養的時間成本。
在連續七年蟬聯台灣豪華車款銷售龍頭的同時，台灣賓士也強化在地深耕的決心，除了提供將近 500 的工作機會、聘雇人數成長 25% 外，預計還會在明年釋出超過 100 個職缺。台灣賓士也藉由此次活動，向媒體介紹新車整備中心的各項設施，以及新車到港後的整備流程。透過九項新車檢驗流程與諾大的零件倉儲，提供賓士車主完善的後勤能量。
現在就讓我們透過照片，來回顧台灣賓士的新車整備流程吧：
Station 1：Xentry 測試
新車進入賓士整備中心後，將先透過德國原廠診斷電腦執行電系快速診斷，並對引擎、冷卻系統進行加壓測漏。
Station 2：底盤號碼、防竊辨識碼拓模
第二關則是拓印新車的底盤號碼，在不影響美觀下，每部車都使用 8,000 顆的 Data Dots 噴塗於特定零組件上，達成良好的防盜效果。
Station 3：電系功能檢查與路試
此階段主要是執行車輛基本設定，檢查引擎啟動及怠速運轉狀態，並檢測車上配備是否與訂單相同；路試的部份則檢查車輛的加速及換檔狀態，並以顛坡路面檢測底盤狀況與車內異音。
Station 4：洗車作業
此階段的洗車作業採人工+自動洗車機的方式進行，自動洗車機並具有清洗底盤的功能。同時透過 70% 廢水回收的使用，達成品質/效率與環保兼具的洗車流程。
Station 5：車輛內外觀清潔與檢查
此階段皆使用原廠提供的美容耗材與正確方式進行擦拭，並以 1,500 燭光以上的照明區來檢視車輛狀態。
Station 6：引擎室檢查
檢查引擎室內各項液面是否正確、系統元件是否安裝正確，管路是否洩漏、元件是否缺裝等，確保動力系統正常。
Station 7：底盤檢查
檢查車輛底盤是否有所損傷、系統元件是否正確安裝、管路是否洩漏等。
Station 8：最終檢查
檢視各站檢驗表於檢查結果，並作重點部位的複檢工作與處理細小外觀缺點。
Station 9：代檢線、新領牌照檢驗
新車整備完成後，可於監理所連線的廠內檢驗區完成驗車，即可以最快的速度完成車輛掛牌手續。
最後，在零件倉儲方面，台灣賓士表示，由新加坡訂購的零件項目平均每天為 600 項，一般常用的零件皆有穩定的庫存數量；出貨方面，平均每天出貨的零件項目高達 1,100 項，在確定零件項目與數量後，將會於夜間運送至指定經銷商。
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