跟恐龍法規Say goodbye 貨卡後座可坐人了！

在國外相當流行的貨卡(Pick-up) ，雖然也有不少品牌引進台灣市場，但在台灣卻因為道路交通安全規則第41條規定，貨車駕駛室連駕駛人座位不得超過3個座位，所以被變相閹割。在爭議多年之後，交通部終於預告將修正「道路交通安全規則」部分條文草案，客貨兩用車可依照原廠座位配置，同時預告修正「小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法」讓該種後座可載幼童，最快明年上半年即可上路。

依照現行「道路交通安全規則」，規定貨車只能有3個座位，車商進口車輛時，為求符合國內規定，會將後座車廂座位拆除，若未拆除可遭罰2400元至1萬8000元，還要補稅，罰完後也無法變更為客貨兩用車，被不少人批評是恐龍法規。

交通部為了與國際接軌，預告修正「道路交通安全規則」部分條文草案及「小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法」，未來該種車款可維持原廠進口配置座位數，不論是五人座或七人座均合法，前提是都須設有安全帶，最快可望明年上半年實施。未來購買VW AMAROK或FORD RANGER等皮卡，都不用再拆座椅，後座也終於可以坐人了。

貨車

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