【影音】Toyota Altis小改款 配備升級價格小漲
連續15年榮獲台灣市場單一車種銷售冠軍的Toyota Altis，在適逢車系50周年之際推出小改款車型，除了換上先進前衛的外型、7項主動安全系統與6SRS氣囊，更新增SPORT MODE，增加更多駕馭樂趣。
和泰汽車總經理蘇純興表示，今年台灣車市前三季較去年同期成長3％，加上政府汰舊換新補助比預期表現還要好，因此帶動整體買氣。但是在大環境不景氣的情況下，第四季目前依然僅維持平盤，目前預估今年車市規模維持是42萬台，而肩負第四季銷售重責大任的車款，自然是有「神車」稱號的Toyota Altis。
Altis到底賣得有多好？除了在同級距車款裡市佔達到5成以上，從1990年起連續10年榮登進口車單一車種銷售冠軍，第九代車型導入國產化後，更是連續15年榮獲台灣市場單一車種銷售冠軍，在台灣累積銷售台數更達到66萬台，是Toyota最具代表性的車款。
在總代理和泰汽車的爭取下，小改款Altis搶先全亞洲發表，在外型上車頭的水箱護罩鍍鉻飾條，延伸及結合頭燈造型，搭配外張並擴大的下氣壩，讓整體前視造型更具銳利氣勢。全新設計的17吋雙色削切鋁圈與16吋雙色鋁圈(豪華、經典)，讓動感修長的車身設計更具侵略運動感。
此外，小改款也在科技外型下了工夫，頂級的尊爵車型導入整合遠近光燈之LED Bi-Beam頭燈與LED光條式日行燈，是Toyota國產車首次導入該配備，全車系也搭載具高級感的LED光條尾燈。
在消費者日益重視車款安全的趨勢下，小改款Altis在量販等級以上即搭載6SRS氣囊，並搭載包括VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統與TPMS胎壓偵測警示系統等7項主動安全系統。此外，即便入門的雅緻車型還是沒有配備VSC及TRC，但隨著小改款後，也新增可用3.3萬元來加選的選項。
此外，雖然Altis小改款在動力上沒有變動，依然是搭載Dual VVT-i引擎及Super CVT-i附Up Shift控制系統，但本次特別導入SPORT MODE運動駕駛模式，除了可以讓油門反應更為靈敏外，更可延後換檔轉速，來應對加速與超車需求。此外，SPORT MODE更具備G值感應智慧換檔技術，讓車輛入彎時藉由偵測G值感知器及方向盤舵角感知器的變化，自動切換至適合的檔位，增加引擎煞車力道，使彎路與山道操作更為順暢。
原廠也在維持Altis既有優勢之下，針對車輛前後懸吊進行全新調校，有效提升中高速舒適性與穩定性，並改善低速之震動、碎震感，提供更為舒適的行車感受。
內裝部份，小改款Altis透過微調展現更具質感的車室氛圍，除了換上全新造型出風口、人性化的中控台設計，以及提升座椅舒適度，打造給駕駛者與乘客高質感的車室空間。本次導入觸感細膩的緞面金屬飾條、鈦黑鋼琴烤漆飾板、音響主機全平面按鍵、空調撥鈕控制設計，以洋溢先進感的藍色背光設計，塑造科技感十足的中控台設計。
從裡到外皆有升級的情況下，雖然小改款後車價調漲1到4萬不等，但主力量販的經典車型及豪華車型即分別小漲1萬1及1萬，在配備升級的情況下，預計銷售將成長一成，月販目標設定為4千台，並期待進一步突破SML H級距60%市佔率。
udn發燒車訊也將於近日進行試駕，對這款車有興趣的車友請密切鎖定。
Toyota Altis各車型等級及售價
雅緻 65.6萬（雅緻等級升級VSC+TRC套件組合，加價3.3萬元）
經典 70.9萬
豪華 73.9萬
尊爵 79.9萬
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