【調查報告Part1】民眾用車現況 日系品牌最強勢

聯合報民意調查中心日前進行「民眾用車現況暨汰舊換新政策調查」。 記者陳柏亨/攝影

為了更了解民眾用車資訊及將上路滿半年的汰舊換新政策現況,聯合報民意調查中心日前特別進行「民眾用車現況暨汰舊換新政策調查」,本篇將先針對民眾用車現況進行數據分析。

在本次調查中,家中有一台車的人數約六成,另有兩成七的民眾家中有兩部車。而最常使用車款的車齡之中,如果以十年作為新舊區分,約各佔五成;而其中目前擁有車輛之中,2,000cc以下的中小型四門房車占最多數,有超過五成都是該級距的車主,2,000cc以上的中大型房車則佔一成七。

記者陳威任/製表
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而目前持有車輛當中,又以日系車最獲青睞,Toyota位居榜首,有超過三成民眾持有,第二名是NISSAN的一成五,第三名則為MITSUBISHI的一成一。而絕大多數的人會選擇買該品牌的車款,以【車輛外型及性能佳】的比例最高,達到二成二;【品牌形象及信賴度】居次達到近一成九,【省油】則位居第三,約一成七的民眾選擇。

記者陳威任/製表
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此外,針對台灣民眾普遍車齡較長的情況,本次也進行調查。其中針對一台車通常開多久就應該考慮要換車,以10-14年的三成五最高,其次是不一定/看車況達到兩成八,另外有兩成二的民眾認為可以開十五年以上;針對車齡超過十年的514位受訪者,訪問為何沒有換車打算,有超過半數的民眾表示因為【車子還能開】,其次則為【經濟考量】,另有一成二民眾表示自己【開車機會較少】。

記者陳威任/製表
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針對【目前持有車輛的車齡】與【打算在未來幾年內換車】進行交叉分析,發現持有車輛超過十五年內的民眾,有兩成五表示將在三年以內換車,但也有近六成的民眾表示沒有換車計畫,顯示老車車主不見得會有更強烈的換車動機。

綜觀上述調查數據,由於調查車主為現在持有最常開的車輛,可以發現持有車輛大致與目前市場占比大致類似,但進口品牌的比率相對較低。

而持有車輛之中,雖然2,000cc以下的中小型四門房車的現況也符合現代人購車方向,但相較於近幾年來休旅車持續走紅,在本次持有車輛調查上則較不見到這樣的趨勢,反而是這幾年來已經沒落的2,000cc以上的中大型房車,在本次調查中仍居第二名,可見2,000cc以上的中大型房車過去曾擁有過輝煌的銷售數字。

Ford Mondeo所屬的中大型房車,雖然近年銷售沒落,但從數據仍可看出過往輝煌的歷史。 圖/福特六和提供
Ford Mondeo所屬的中大型房車,雖然近年銷售沒落,但從數據仍可看出過往輝煌的歷史。 圖/福特六和提供

本次調查於五月五日至十一日進行,共有1070位民眾受訪,另有290人拒訪;在百分之九十五的信心水準下,抽樣誤差在正負三個百分點以內。調查以全國廿二縣市住宅電話為母體作尾數兩位隨機抽樣。未來udn發燒車訊將繼續推出【調查報告Part2】購車篇及【調查報告Part2】汰舊換新篇,請讀者持續鎖定。

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