賓士買氣熱銷售創高 首部新車C-Class Coupe轎跑報到搶買氣

C-Class Coupe全車系懸吊也比一代低,還有賓士最新的安全科技,而全車系也可選配AIRMATIC氣壓式懸吊。

開春以來,各車廠多半保守看待今年車買氣,有的更下修今年目標,但豪華車卻是頻頻送暖,樂觀看今年車市,其中賓士是最具指標性的品牌,2016年1月賓士銷售再創下有史以來的單月新高,更在領先各品牌推出年度首部曲C-Class Coupe雙門轎跑,還預告投資250億打造新的服務據點今年起將陸續啟用。

賓士元月銷售量創歷史紀錄,搶在開春推出年度首部新車C-Class Coupe。 記者趙惠群/攝影
賓士元月銷售量創歷史紀錄,搶在開春推出年度首部新車C-Class Coupe。 記者趙惠群/攝影

台灣賓士總裁邁爾肯昨日表示,今年台灣政經情勢仍存在一些不確定因素,加上國產新車比較少,因此今年汽車市場可能表現平平,但豪華品牌今年因為有許多新車推出,買氣應該不弱。以賓士為例,今年元月銷售量達到2500台,這是品牌在台灣有史以來元月銷售數字最亮麗的一月。

台灣賓士總裁邁爾肯(圖右)預告今年賓士還有多款重量級新車上市。 記者趙惠群/攝影
台灣賓士總裁邁爾肯(圖右)預告今年賓士還有多款重量級新車上市。 記者趙惠群/攝影

邁爾肯也預告,今年賓士仍有多款重量級新車,除今日發表的C-Class Coupe,還包括搭載半自駕駛科技的全新E系中大型房車,將在年中上市,另有GL大型休旅車改款且改名的GLS,加上SL大型敞篷跑車與SLK電動硬頂敞篷SLK後繼車SLC,以及有為性能玩家引進的A250手排版小型性能房車。另外,賓士經銷通史計畫人年也將陸展示成果,賓士和經銷商共投次250億,將推出全新或改建的13個服務展示據點,還有3個AMG性能車頭超跑的旗艦展示中心等。

而全新上市的C-Class Coupe,有共四種動力車型登場,包括載1.6升和2.0升兩顆直列四缸引擎的C180 Coupe與 C250Coupe AMG,另有配3982cc V8引擎的性能版C63 MAG和C63 S AMG,最大馬力各為476匹和510匹,時速0到100公里加速各為4.0秒和3.9秒。

C-Class Coupe保有最新一代C系列的基本造型風格,具有長車頭與短車尾黃金比例車型,並有流線的車型與挑高的腰線,加上有Coupe的特有造型元素。
C-Class Coupe保有最新一代C系列的基本造型風格,具有長車頭與短車尾黃金比例車型,並有流線的車型與挑高的腰線,加上有Coupe的特有造型元素。

C-Class Coupe有精品般的車內空間,並融入超跑的氛圍與元素。 圖/台灣賓士提供
C-Class Coupe有精品般的車內空間,並融入超跑的氛圍與元素。 圖/台灣賓士提供

全新上市的C-Class Coupe,有共四種動力車型登場,包含配3982cc V8引擎的性能版C63 MAG和C63 S AMG。
 記者趙惠群/攝影
全新上市的C-Class Coupe,有共四種動力車型登場,包含配3982cc V8引擎的性能版C63 MAG和C63 S AMG。 記者趙惠群/攝影

而四個車型報價,各為203萬、267萬、490萬和548萬起。C-Class Coupe保有最新一代C系列的基本造型風格,車商宣稱它具有長車頭與短車尾黃金比例車型,並有流線的車型與挑高的腰線,加上有Coupe的特有造型元素,如單柵式水箱護罩和水平式尾燈等。而且它的軸距比上一代C-Class Coupe長了80mm,乘坐更寬敞舒適。而全車系懸吊也比一代低,還有賓士最新的安全科技,而全車系也可選配AIRMATIC氣壓式懸吊。

C63 MAG和C63 S AMG,最大馬力各為476匹和510匹,時速0到100公里加速各為4.0秒和3.9秒。 記者趙惠群/攝影
C63 MAG和C63 S AMG,最大馬力各為476匹和510匹,時速0到100公里加速各為4.0秒和3.9秒。 記者趙惠群/攝影

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