二月車市傳警訊 國產車期盼舊換新商機

各大車廠接下來幾個月重點將會是汰舊換新政策能否如預期帶動換車潮。 記者潘俊宏/攝影
各大車廠接下來幾個月重點將會是汰舊換新政策能否如預期帶動換車潮。 記者潘俊宏/攝影

二月份汽車市場受到春節假期以及228連假的影響,整體買氣滑落不少,整個月僅繳出2,1561輛的掛牌數,較去年同期衰退13.5%,累計前2月新領牌總數為6.9萬輛、年減5.3%。車商則表示接下來幾個月重點將會是汰舊換新政策能否如預期帶動換車潮。

二月份掛牌數的明顯衰退,雖然或許與九天年假造成本月份工作天數較少有關,但其實也顯示出今年各大廠為何不約而同對於今年車市都採取保守態度,包括和泰汽車或裕隆集團都認為今年僅能維持42萬台水準,台灣本田更是看淡市場,認為今年僅有41萬輛規模。

2016年2月汽車品牌銷售數據表。
2016年2月汽車品牌銷售數據表。
2月新車銷售前五大業者依序為和泰汽車6,567輛、裕隆日產2,361輛、中華汽車2,328輛、台灣馬自達1,564輛及台灣本田1,554輛。

2016年1至2月各車廠銷售累積表。
2016年1至2月各車廠銷售累積表。
其中國產車品牌在二月份更是全面衰退, TOYOTA雖然在依然站穩銷售龍頭,但較去年同期也衰退17.9%,市佔率也從原本的近33%下滑至30.5%;在二月份排名互換的NISSAN及MITSUBISHI,在二月份也呈現小幅率退,但市佔率仍守在10%以上。

FORD則是銷售排行前十名中衰退幅度最為明顯的品牌,單月銷量大減36.5%,除了從去年年度銷售到五名一路跌落到第七名的位置外,累積一至二月的市佔率,更是下滑至4.4%,也看出進口車步步進逼下,國產車在市場上的優勢逐漸受到挑戰。

從個別車款表現來看,TOYOTA Altis依然維持穩定銷售狀況,成為唯一銷售破千的車款,Yaris領軍的2BOX小車級距則是在2月份異軍突起搶下14.5%的市占率,YARIS也再度蟬聯銷售第2名的車型。

2016 Mazda3。 圖/原廠提供
2016 Mazda3。 圖/原廠提供
進口車部分也僅MAZDA及Mercedes-Benz逆勢上揚,MAZDA在MAZDA 3及CX-5大量交車下,單月交出1564台新車,較去年同期大幅成長66.7%,Mercedes-Benz則維持銷售水準,年增3.2%。從個別車款來看,TOYOTA RAV4在二月份受到缺車的影響,僅交出744輛車,連帶影響了整體進口車市場的表現。

2016年2月進口車銷售累積表。
2016年2月進口車銷售累積表。

2016年1至2月進口車銷售累積表。
2016年1至2月進口車銷售累積表。
但是通算包含農曆年在內一、二月銷售,進口車較去年同期只小幅下滑1.5%,進口豪華車則下滑約2%,顯示出進口車依然在市場上較為強勢。

和泰汽車協理謝富來表示,以一、二月車市加總來看,確實整體市場是呈現衰退情況,尤其又以國產車最為明顯。而進口車部分,因為日本豐田原廠受到鋼鐵廠爆炸導致停產六天,連帶影響到台灣市場,RAV等車款的缺車情況更為嚴重,多少也拖累了掛牌表現。

至於眾所矚目的政府汰舊換新補助,是否能夠有效拉抬國產車買氣?以市場龍頭TOYOTA為例,從2月中推出「舊換新尚貼心」優惠活動,包含5萬元政府補助金免等待馬上領、購車超低月付的小資專案,及加贈頂級空氣清淨機等,由於才進行約兩周的時間,車商表示還看不出政策是否有帶動買氣,但確實前來賞車及詢問的舊車車主變多了,汰舊換新政策能否如預期帶動換車潮,也將成為各車廠接下來關注的重點之一。

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