【明星的車寶貝】亮哲買新車 只為溫馨接送情

他買的休旅車原價113萬,但因為是展示車,只要90萬,可看出他精打細算的個性。 記者趙惠群/攝影

亮哲一個多月前購入LUXGEN M7 Turbo休旅車,先前都是開姊夫和阿姨的二手車,「嚴格說起來,這算是我人生的第一部車」,他自認是安全駕駛,開車從不違規和超速,但遇到不守規矩的駕駛人,難免也會在方向盤面前碎念,不過亮哲老婆另外有一台車,他只要開到老婆的車,就會自動切換成快車手,「因為車上沒載小孩,就可以開快一點啦,哈哈!」

亮哲一個多月前購入LUXGEN M7 Turbo休旅車,先前都是開姊夫和阿姨的二手車。 記者趙惠群/攝影
亮哲一個多月前購入LUXGEN M7 Turbo休旅車,先前都是開姊夫和阿姨的二手車。 記者趙惠群/攝影

他買的休旅車原價113萬,但因為是展示車,只要90萬,可看出他精打細算的個性:「展示車因為要給客人試駕,所以買的時候已經累積一點里程數,但我覺得沒差,反正都是新車。」

而之所以挑選休旅車,就是因為空間夠大、適合四代同堂,「我阿嬤年紀大了,快90歲了,膝蓋不好,她很疼我兩個女兒,她住中和,我們住木柵,我知道她想來看曾孫,又不好意思開口要我去載她,我只好想理由,都跟她說我是順便,她才不會過意不去。」

亮哲換一台安全舒適的大車,方便一家大小出遊。 記者趙惠群/攝影
亮哲換一台安全舒適的大車,方便一家大小出遊。 記者趙惠群/攝影

先前阿嬤坐他的二手車,雖然阿嬤嘴上不說,但他看得出來,阿嬤在車上坐得很不安,「因為車子老了嘛,煞車或轉彎不那麼靈光,她可能不知道,但我開得提心吊膽,知道車子不是那麼安全,所以換新車也是因為考慮到她。」索性換一台安全舒適的大車,方便一家大小出遊。

他第一台車是姊夫的二手車,當時他來回台北苗栗拍戲,開得膽戰心驚,「可以很明顯感受到車子經不起那麼操勞了,我開起來也怕怕的,都只敢開外側車道。」不過他也笑說,就因為二手車功能不那麼齊全,才培養出他的駕駛技術:「畢竟二手車不像新車,有很多安全功能,所以我自己就要很留心路況,我開車的基本功就是這樣練出來的。」

3個月前他開車去八里拍戲,還是發生了令他意想不到的狀況:「當時要上一個斜坡,我沒注意到聲音和車整個狀況,也沒看到溫度上升,水箱突然整個爆掉,車子往後退,我趕緊拉住手煞車,後來發現旁邊就是墓仔埔,真的嚇到我!」他趕緊打給友人請拖車拖吊,因為斜坡太斜,費了一番工夫才把車子拖下來,「那次真的滿恐怖的,如果我沒拉住手剎車,人不知道會到哪裡去!」慶幸當時反應夠快。

之所以挑選休旅車,就是因為空間夠大、適合四代同堂。 記者趙惠群/攝影
之所以挑選休旅車,就是因為空間夠大、適合四代同堂。 記者趙惠群/攝影

亮哲自認是安全駕駛,開車從不違規和超速。 記者趙惠群/攝影
亮哲自認是安全駕駛,開車從不違規和超速。 記者趙惠群/攝影

Luxgen M7 Turbo Eco Hyper介紹】

Luxgen M7 Turbo Eco Hyper除了擁有大空間與舒適性之外,還掛了一顆渦輪增壓引擎。相信許多駕駛朋友都敵不過渦輪的魅力,因為它除了能提供充沛的動力,載著全家人出遊,一人駕馭時更能夠享受到它的貼背感。

M7 turbo ECO HYPER的引擎經過車廠團隊與資深副總水野和敏共同調校過後,馬力進化到202匹。 記者趙惠群/攝影
M7 turbo ECO HYPER的引擎經過車廠團隊與資深副總水野和敏共同調校過後,馬力進化到202匹。 記者趙惠群/攝影

車頭在LED日行燈與家族式水箱護罩的點綴之下,展現時尚與科技感。尾燈也使用了最近流行的LED燈條,而座艙還擁有木紋點飾條與充滿貴氣的網格狀皮椅。駕駛輔助系統方面,M7 Turbo ECO HYPER擁有360度環景影像系統,車頭、車尾、車側都有鏡頭,能夠全方位的輔助駕駛,不管是在停車或變換車道都能夠減少死角,讓駕駛能夠從中控螢幕清楚的看到任何狀況。此外,車道偏離警示系統與夜視功能也能提升行駛上的安全性。

Luxgen M7 Turbo ECO HYPER從動力、科技到配備上都很具競爭力。 記者敖啟恩/攝影
Luxgen M7 Turbo ECO HYPER從動力、科技到配備上都很具競爭力。 記者敖啟恩/攝影

M7 turbo ECO HYPER的引擎經過車廠團隊與資深副總水野和敏共同調校過後,馬力進化到202匹,扭力也提升至30公斤米。在試駕的過程中,車輛的油門反應回饋讓人嘴角微微上揚。底盤也同樣經過調校,使用前懸獨立式麥花臣、後懸LB扭力復合式,遇到路面的坑洞也不會有太大的跳動,舒適性也相當的高。

Luxgen M7 Turbo ECO HYPER從動力、科技到配備上都很具競爭力。第三排乘員膝部與頭部空間依然是足夠的。渦輪引擎是它的優勢,但美中不足的是引擎聲浪在高轉時,顯得沒那麼悅耳,但這也是一個無傷大雅的缺點。

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