【明星的車寶貝】蔣偉文疼小孩 小車換大車

這台車可以讓我享受開車的樂趣,不會覺得自己像司機。 聯合新聞網
這台車可以讓我享受開車的樂趣,不會覺得自己像司機。 聯合新聞網

蔣偉文在美國16歲就開車上學,第一台車是馬自達:「那時候是買二手的,但那台車經常一上路就拋錨,美國高速公路又很遠,我跟我弟常開到一半就要下來推車。」他回憶當時遇到塞車,引擎就像咳老痰,發出怪聲後就再也發不動,「後來實在受不了,開了1年後,我就跟我爸說我要換車。」

他的第二台車是NISSAN,「那台車方方正正,就像火柴盒一樣,那時我去挑車,業務員還特別跟我說,這台8000,旁邊的BMW要80000。」他笑說,那業務的嘴臉他到現在都還記得很清楚,「他可能覺得我就是個小鬼吧,一台車8000塊還在那邊看,可能他自己開的就是BMW吧!」

這台車他一路開到大學畢業,原因不是因為好開,單純是他沒錢換車,後來他回到台灣,還是愛開小車。

Odyssey空間十分寬敞,讓蔣偉文一家三代讚不絕口。 聯合新聞網
Odyssey空間十分寬敞,讓蔣偉文一家三代讚不絕口。 聯合新聞網

後來他換了大車,果然有全新不同的感受:「空間很寬敞,而且不用怕再傷到腰,以前開小車,因為車子太矮,出去都有點像用爬的,有時前一天沒睡好,腰就會不小心傷到。」

現在的他,因為有了家庭,車子的安全性能是第一考量,「像這台車有盲點偵測,有時在台北市開車,會有摩托車在看不見的死角衝過來,這時車子後照鏡就會閃橘燈提醒你。」另外新車內部寬敞,方便他照顧小孩,長輩也可以一起搭,考慮到一家三代的需求,休旅車是理想的選擇。

這台車有盲點偵測,若有摩托車在看不見的死角衝過來,這時車子後照鏡就會閃橘燈提醒。...
這台車有盲點偵測,若有摩托車在看不見的死角衝過來,這時車子後照鏡就會閃橘燈提醒。 聯合新聞網

「以前在美國,我弟有一次出車禍,我們趕到現場,發現車子撞爛成一團,結果我弟完全沒事,那時他開的是我爸的凱迪拉克,我爸沒罵他,反而很慶幸他買了一台好車,保護了弟弟。」

愛家的好爸爸,嬰兒座椅是一定要的啦! 聯合新聞網
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他對新車相當滿意,笑說等了4個月才等到它,「我還算快的,這一款車熱門程度可以說是車界的iPhone!」他說,這台車可以讓他享受開車的樂趣,不會覺得自己像司機,「但也不是沒缺點啦,像是後車廂沒有自動掀背,聽說日本原廠有,但可能是為了壓低價錢,台灣就沒這個功能。」另外車上不能播放DVD,小孩在車上難免會覺得無聊,也是美中不足之處。

後來換了大車,果然有全新不同的感受,空間很寬敞。 聯合新聞網
後來換了大車,果然有全新不同的感受,空間很寬敞。 聯合新聞網

Honda Odyssey介紹】

藝人蔣偉文所駕駛的Honda Odyssey是近幾年市場買氣開始成長的7人座MPV車型。日本原裝的全新第五代 Odyssey是Honda Taiwan首次於台灣販售的七座MPV車型,自6月上市以來,已突破2千張訂單。

即使是7人座級距的大型車款,Odyssey依舊保有 Honda車款一貫的駕馭樂趣...
即使是7人座級距的大型車款,Odyssey依舊保有 Honda車款一貫的駕馭樂趣與熱血靈魂。 記者趙惠群/攝影

即使是7人座級距的大型車款,Odyssey依舊保有 Honda車款一貫的駕馭樂趣與熱血靈魂。Odyssey從裡到外都展現出Honda的設計風格,雖然是家庭用大型車款,它依然搭載了充滿動感的線條設計,跳脫7人座車款給人的古板設計印象。駕駛的坐姿與一般轎車非常接近,第一次駕馭Odyssey也不會感到難上手。

搭載2.4升自然進氣4缸汽油引擎,最大馬力175匹/6200rpm,峰值扭力為23公斤米/4000rpm。動力輸出看來不差,但它們卻要等到引擎高轉速區域才能全數釋出。

G-Design CVT變速箱在一般D模式下很順暢,可惜在激烈操駕之下依舊掰脫不了無段式變速箱的噪音通病,但搭配方向盤換檔撥片或排檔自行換檔,還是能享受到不錯的操控樂趣。Odyssey的整體操控實力不但能與歐系車較量外,懸吊系統還多了一份柔和的舒適性。

近幾年各大車廠紛紛推出渦輪引擎車款,期待Honda能替改款或下一代Odyssey...
近幾年各大車廠紛紛推出渦輪引擎車款,期待Honda能替改款或下一代Odyssey導入VTEC Turbo渦輪動力系統。 記者趙惠群/攝影

一直注重操控性能的 Honda汽車再次展現了他們堅持的造車工藝與理念。車型尺寸的不同會影響操控性能,但Odyssey向我們證明了家庭車也能讓人開得充滿樂趣。想讓全家一起舒服的出遊或是需要一輛具有寬裕空間與絕佳操控7人座MPV的話,Honda Odyssey很難會讓人失望。

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