天天開賽車出門 奧地利KTM街道版賽車為玩家嘗鮮來台

台灣玩家的車子愈玩愈精，漸漸從超跑轉移到街道版賽車，除Lamborghini、保時捷、法拉利等知名跑車品牌在台熱銷，不少專業街道版超跑賽車品牌，近年也因應玩家嘗鮮的需要，被導入台灣市場。如前年引進台灣的荷蘭Radical和英國賽車RADICAL，本周再添加奧地利重機廠KTM所打造的街道版賽車，報價598萬元起。

玩重機的車迷對於KTM必然不陌生，即使它在台灣是個比較稀有的品牌，該車廠自1954年起，開始製作機車，並以越野機車馳名全球，而近年來車廠也開始涉足街道機車和跑車的研發製造，並參與許多國際賽車活動，拿到多個跨國越野賽獎項，包括達卡拉力賽等，而從2003年起，KTM開始以各種方式贊助和支持賽道機車賽，包含MOTO GP機車大賽。

2008年KTM在日內瓦車展發表了一款X-BOW輕量化跑車，極速達到217 公里／小時，後來再推出X-BOW R與X-BOW RR系列為比賽專用的賽車款。2013年，再推出X-BOW強化版，打造更適合街道使用的X-BOW GT系列。而從X-BOW GT1的特殊設計，也可以看出它和KTM重機之間的血源關係。

該車款有三項特色，首先是它有特殊設計的無框擋風玻璃結構，X-BOW GT系列無框式擋風玻璃結構，為一體成形設計，車窗利用一個細長的鉸鏈使車窗變成可開式的門，將原本「頭盔護目罩」的功能，設計在車體身上，一片成形的擋風玻璃，讓車體A柱更加短而細，也讓駕駛員視野減少死角，而車體與擋風玻璃設計出流線造型，一路延伸到後方，也讓車款在高速行進間能夠更順暢快速。

此外，X-BOW GT系列還擁有方程式專用賽車技術等級備配、一般量產車所沒有的碳纖車體結構與專業賽車內觀設計，並將最大馬力提升到281匹，最大扭力310呎磅。

KMT係由國內東安貿易公司代理，該公司英國Triumpa凱旋重機的代理商，按業者所說，目前KTMX-BOW GT已經通過台灣法規，將可領牌上路。請情可上KTM 台灣官網查詢，網址http://www.ktm-taiwan.com.tw/。