Honda CBR500R重機改款發表 售價將是關鍵
Honda全新16年式的CBR500R，近日於奧蘭多的ALM Expo車展亮相。雖然發表時間與15年版相隔不久，但依然相當有誠意地在許多部分都做了升級或改變。較為明顯的是大燈以窄而銳利來呈現，而其他如懸吊、剎車、排氣管等都作了調整。
在引擎的部分，同樣使用了雙缸的配置但加上了與CBR600RR同樣的氣缸徑排氣量為471cc，加上並列雙缸的配置，讓駕駛不管在任何的轉速上都可以感受到CBR500R的力量。排氣管也做了改變，行程較短也較為安靜。官方未公佈出動力數據也讓人期待是否會與15年事的CBR500R有所不同。
搭載與15年式車款相同的前後浪花煞車碟，配上前Nissin雙活塞卡鉗後單活塞卡鉗，並可以調整煞車級數。ABS系統改為選配，前懸吊也使用了可調式來提供駕駛更完整的舒適性。後避震為搖臂是油壓單筒設計，而前後的輪框與輪胎都與還是沿用上一代的配置。想必在這樣的配置上舒適性必定能超越上一代。
外觀部分的改變最為明顯，換上相當搶眼的新頭燈，改為LED大燈以及尾燈。搭配上車殼的改變讓整體看起來更先進、銳利。加大油箱也營造出較寬的視覺效果。車色多了紅色與白色，並將原有的灰色取消。車身塗鴉上還做了更強眼的拉線處理。座高與上一代相同，可以想像在騎乘上的姿勢也會相同，也讓整部車有著跑車的外觀但也有街車的舒適性，不管在山林或是都市都相當適合。
上一代車款在台灣的售價為36萬新台幣，價位合理但再加一點就可以入手紅牌車種。當然在不同的缸數與排氣量上都各有優缺點，但以15年式的CBR500R來講，動力的配置相當平均。市區內騎乘不容易感到疲倦，高速加速力道又相當充足。這次的改款後，若價格一樣能夠維持在3字頭的話，那一定能吸引更多玩家入手。
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