福斯風暴 台灣召修17744輛車

福斯汽車柴油小客車,於道路行駛過程氮氧化物排放超過排放標準約十到四十倍,經調查發現,福斯汽車控制汙染排放軟體有造假。 摘自VW.COM
福斯汽車柴油小客車,於道路行駛過程氮氧化物排放超過排放標準約十到四十倍,經調查發現,福斯汽車控制汙染排放軟體有造假。 摘自VW.COM

福斯汽車排氣受影響清單 圖/聯合報提供
福斯汽車排氣受影響清單 圖/聯合報提供
德國福斯汽車(Volkswagen)排氣量數據造假風暴擴大,波及台灣。環保署昨證實,台灣Audi、Volkswagen、Volkswagen CV及SKODA共十六款一七七四四輛車,可能裝有作弊軟體,最早出廠車可回溯至二○○八年,台灣福斯應召回檢修,找出不合排氣標準原因,並改正以符合標準。

美國環保署九月下旬調查發現福斯汽車柴油小客車,於道路行駛過程氮氧化物排放超過排放標準約十到四十倍,經調查發現,福斯汽車控制汙染排放軟體有造假,以通過實驗室排氣測試。不過,台灣福斯遲未提供台灣可能受影響輛數資料。

環保署表示,福斯公司十月二日發函環保署,承認比對原廠提供的資料後,國內受影響車款達一七七四四輛。

環保署昨表示將發文要求福斯召回改正,福斯須在環署發文卅天內提報召回改正計畫,環署審查認可後,由台灣福斯通知給車主召回改正,車主無須負擔任何費用。

環保署表示,福斯須在九十天內完成召回,最長可展延至一年,若期限內仍未完成召回,每輛可罰十萬元,合計最高可處十七億新台幣。

此外,環保署將針對福斯造假移請檢調機關調查,並且依法撤銷涉,以及排氣造假車款相關引擎族的排氣審驗核可證明,同時將調查相關車型新車,以及使用中車輛是否也涉造假。

環保署已於九月廿二日停止新車核章作業,並將清查受影響車輛銷售狀況,研議裁處福斯不當利得。

行政院消保處則要求福斯在十月底前提出補償方案,補償不得低於國際標準。

【經濟日報/記者江睿智/台北報導】

福斯造假台灣受影響車款 圖/經濟日報提供
福斯造假台灣受影響車款 圖/經濟日報提供
福斯汽車排氣在美國爆發造假事件,銷台汽車也中鏢。環保署昨(5)日表示,奧迪福斯台灣分公司(福斯公司)已發函環保署,初步確認在台受影響車輛數逾1.7萬輛,包含Audi、Volkswagen、Volkswagen CV及SKODA等;環保署將撤銷福斯上述車款的排氣審驗合格證明,並研議依行政罰法對福斯進行裁處。

環保署將要求福斯公司,提供受影響車輛及車主的名單,並在三個月內召回問題車,進行改正。改正期間,福斯公司應比照國外作法補償國內車主。環保署表示,這些要召回的車輛安全上並無問題,目前仍可合法於道路行駛,一旦召回,消費者亦無需負擔任何費用。

環保署官員表示,福斯汽車主動發函給環保署,確認在台有逾1.7萬輛車排氣有問題,換言之,福斯汽車在美國被發現以外掛軟體規避排氣檢測,在台灣也有相同造假情事。

環保署昨對福斯汽車採取措施。第一,將依法撤銷涉及排氣造假車款相關引擎族排氣審驗合格證明,並進行相關車型新車抽驗及使用中車輛調查測試,若有疑似虛偽不實,將移請檢調機關調查。

第二,將依行政程序法及行政罰法研議裁處,因福斯公司係因造假取得排氣合格證明始得進口車輛於國內銷售,將清查受影響車輛之銷售情況進行估算。官員強調,目前尚未估算出罰款金額,且罰金是繳給國庫。

第三,對於福斯公司現有車型之核章作業,就涉嫌造假部分全面暫停;至於其他車型全面加嚴審查,要求要切結、或提供原廠證明,以證明不是造假。

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