股市暴跌1700車商皮皮剉 年銷售目標恐下修至35萬
兩岸股市崩跌，直接衝擊新車銷售，大陸6月起連續出現月銷量明顯衰退，台灣也不能倖免，八月以來新車銷售量已反應股市的崩跌，原本8月有「鬼月」，各車商都已下修月販目標，到目前銷售量已比下修的目標再掉2成，多家國產車商不排除今年將下修年銷售目標，不排除未來年銷售量有可能掉到35萬輛。
大陸今年經濟成長延緩，一般乘用車輛買氣已從6月出現明顯下滑，而且衰退趨勢並沒有止住，7月新車銷售比去年同期衰退6.6%。大陸的中國證券登記與結算公司7月發布報告，指出大陸中階級消費群在股市暴跌中受傷慘重。而中產階級擁有資產超過100萬人民幣者，有一半以上因為年初股市大好，因而進了股市。這些人正是豪華車消費主力。
因此，最近兩個月大陸股市的暴跌，直接衝擊到那些中外合資汽車公司品牌的買氣，包括福斯和現代汽車等。現代在大陸的中國現代起亞還因為銷售衰退，而處分三位高階主管。
台灣與大陸一水之隔，情況相似，台灣股市周一因為全球股災，大跌300多點，事實上，8月以來已跌了1700點，按過往經驗，股市崩跌，對汽車市場買氣必然會有很大的衝擊。多家高級進口車BMW等品牌內部已在討論對策。事實上，今年上半年國產車買氣疲弱，車市多靠進口車維持榮面，1到8月中旬，新車銷售累計成長僅6%，而靠的是豪華進口車，全年累計成長21.5%左右。
一家高級進口車的業務主管表示，大陸股市不佳，車市買氣受影響已經一年半了，兩岸一水之隔，大陸不好，台灣也不會樂觀。今年台灣的經濟成長保2無望，加上股市這般弱勢，預估初期將衝擊民生消費品和國產品牌汽車。
業者表示，今年上半年台灣高級進口車買氣還不錯，撐起車市榮景，一到七月各品牌多為兩位數正成長。如果股市和車市的情況持續惡化，那麼未來一定也會逐漸影響到高級車品牌的買氣。
股市暴跌，國產車商首當其衝，到8月中旬市場總量月成長已明顯衰退，一家國產車廠表示，原本8月預估市場總量大約2.9萬輛，到中旬為止，推估本月銷售量最多只有2.2萬到2.3萬台，至少衰退近2成。
車商認為，本月以來台灣股市跌了1700點，又有GDP下修的利空，消費信心指數已跌到今年以來最低點，預料車市這波承受的衝擊，短期內很難恢復。更有車商表示，若情況持續惡化，今年車市總量有可能跌破去年好不容易回升的40萬輛，下探35萬輛也不無可能。而多家車商也正在研商對策，尤其九月起到年底，是年度購車旺季，各家車商也都有新車將推出，因此業者勢必要推出更多的激勵措施，以刺激買氣。
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