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全新Mazda2搶先曝光 外觀內裝全面升級

聯合新聞網／記者敖啟恩／台北報導
記者敖啟恩／攝影
記者敖啟恩／攝影

在國外已上市並獲獎連連的全新 Mazda2掀背小車終於來到台灣了。Mazda2準買家們先別太興奮，因為本次活動為媒體搶先拍照會，車輛還未正式發表，售價當然也還沒公佈。接下來的活動是8月份的媒體試駕活動，到時有關 Mazda2更詳細的規格數據便會揭曉。如果你想知道 Mazda2實際開起來的感覺與乘坐感以及 Mazda Taiwan公布的最新消息，請持續關注我們的報導。

大面積的水箱罩引領車身前進，下方往兩側上揚後掠的魂動之翼，與頭燈連成一氣，刻畫出更大膽且進取的輪廓。 記者敖啟恩／攝影
大面積的水箱罩引領車身前進，下方往兩側上揚後掠的魂動之翼，與頭燈連成一氣，刻畫出更大膽且進取的輪廓。 記者敖啟恩／攝影

透過前輪前移80mm、A柱後移80mm的比例調整，展現猶如GT跑車般的動感身形。 記者敖啟恩／攝影
透過前輪前移80mm、A柱後移80mm的比例調整，展現猶如GT跑車般的動感身形。 記者敖啟恩／攝影

車尾以呼應車頭的前傾角度營造持續奔馳意念。車頂後緣的後尾翼展現出運動氣息。 記者敖啟恩／攝影
車尾以呼應車頭的前傾角度營造持續奔馳意念。車頂後緣的後尾翼展現出運動氣息。 記者敖啟恩／攝影

尾燈銳利的燈組造型不僅與全車線條高度共鳴，更為動感主軸做了最佳的俐落結尾。 記者敖啟恩／攝影
尾燈銳利的燈組造型不僅與全車線條高度共鳴，更為動感主軸做了最佳的俐落結尾。 記者敖啟恩／攝影

Mazda2受到2014-2015日本年度風雲車、日本Good Design設計大獎、2014德國金舵獎小型車級距優選、2015紅點設計大獎等多項專業肯定。 記者敖啟恩／攝影
Mazda2受到2014-2015日本年度風雲車、日本Good Design設計大獎、2014德國金舵獎小型車級距優選、2015紅點設計大獎等多項專業肯定。 記者敖啟恩／攝影

雖是入門車款，依然搭載極具設計感的鋁合金輪圈。 記者敖啟恩／攝影
雖是入門車款，依然搭載極具設計感的鋁合金輪圈。 記者敖啟恩／攝影

採用金屬光澤與烤漆雙重表面於視覺感受中更富層次。 記者敖啟恩／攝影
採用金屬光澤與烤漆雙重表面於視覺感受中更富層次。 記者敖啟恩／攝影

以獵豹衝刺前行的躍動姿態做為車身設計的基礎輪廓，前伸的水箱罩銳角，詮釋獵豹狩獵前蟄伏姿態的侵略感。 記者敖啟恩／攝影
以獵豹衝刺前行的躍動姿態做為車身設計的基礎輪廓，前伸的水箱罩銳角，詮釋獵豹狩獵前蟄伏姿態的侵略感。 記者敖啟恩／攝影

尾燈與頭燈相同，刻畫出專屬的「U」形光芒，且同樣銳利的燈組造型。 記者敖啟恩／攝影
尾燈與頭燈相同，刻畫出專屬的「U」形光芒，且同樣銳利的燈組造型。 記者敖啟恩／攝影

All-new Mazda2更以噴射戰機作為座艙的貫穿主題。 記者敖啟恩／攝影
All-new Mazda2更以噴射戰機作為座艙的貫穿主題。 記者敖啟恩／攝影

中央以MZD Connect人機智慧資訊整合系統搭配七吋顯示幕作為視覺焦點，整合娛樂、音響、通訊、車輛設定、油耗等等各項資訊。 記者敖啟恩／攝影
中央以MZD Connect人機智慧資訊整合系統搭配七吋顯示幕作為視覺焦點，整合娛樂、音響、通訊、車輛設定、油耗等等各項資訊。 記者敖啟恩／攝影

內裝整體質感相當令人滿意。 記者敖啟恩／攝影
內裝整體質感相當令人滿意。 記者敖啟恩／攝影

位於中央鞍座上的操作旋鈕及按鍵輸入，讓駕駛從容簡易操控車輛，更添行車安全。 記者敖啟恩／攝影
位於中央鞍座上的操作旋鈕及按鍵輸入，讓駕駛從容簡易操控車輛，更添行車安全。 記者敖啟恩／攝影

首度整合投射式科技與LED技術的設計，展現炯炯有神的銳利目光緊盯前方。 記者敖啟恩／攝影
首度整合投射式科技與LED技術的設計，展現炯炯有神的銳利目光緊盯前方。 記者敖啟恩／攝影

Mazda2搭載1.5升SKYACTIVE-G汽油引擎、106匹馬力及14.2公斤米的扭力。 記者敖啟恩／攝影
Mazda2搭載1.5升SKYACTIVE-G汽油引擎、106匹馬力及14.2公斤米的扭力。 記者敖啟恩／攝影

記者敖啟恩／攝影
記者敖啟恩／攝影

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