VW Passat全新底盤與動力上身 134.8萬起上市

貫穿全車的筆直腰線將頭、尾燈完美連成一氣,讓全新Passat呈現濃厚跑格。 記者敖啟恩/攝影
大型四幅橫柵鍍鉻水箱護罩與銳利頭燈合而為一,同時透過下氣壩、環車鍍鉻飾條相互輝映。 記者敖啟恩/攝影
大型四幅橫柵鍍鉻水箱護罩與銳利頭燈合而為一,同時透過下氣壩、環車鍍鉻飾條相互輝映。 記者敖啟恩/攝影

新世代 Passat房車與旅行車換上了具有科技感的LED日行燈與採水平駐車與垂直剎車樣式切換的可變式LED尾燈,不論日、夜間皆具備了極佳辨識性,進而確保行車安全。植入更豐富的車身線條設計,在提升視覺效果的同時,也讓外型展現高級車的霸氣。

新 Passat房車與旅行車以福斯集團的 MQB平台為基礎,打造長軸距、短前懸的修長比例。相較前世代,全新Passat的車長雖減少2mm,卻因軸距增加79mm使座艙長度亦增加33mm,提供駕駛與後座乘客更舒適的膝部空間。Comfortline車型更配置了經脊椎健康聯盟組織認可的 ergoComfort舒適座椅,頂級 Highline車型的駕駛座還具有按摩功能。

設計感強烈,科技配備的升級,讓全新Passat擁有操作便利且質感優異的行駛座艙。 記者敖啟恩/攝影
設計感強烈,科技配備的升級,讓全新Passat擁有操作便利且質感優異的行駛座艙。 記者敖啟恩/攝影

中控檯上的第二代模組化資訊娛樂系統整合於6.5吋滑移觸控式全彩螢幕,可透過藍芽配對兩隻手機,亦可顯示照片。此外,全新Passat搭載Think Blue. Trainer節能建議系統,以簡潔內容引導車主採取環保省油的方式駕車。此外,支援MirrorLink多媒體鏡射功能的全新Passat,透過USB連結Android智慧型手機,不論是影音、網站瀏覽、或是各式手機應用程式,都可以透過車載螢幕觀看或操作。

在台導入的TSI汽油引擎分別為1.4升與1.8升,擁有25.5公斤米的最大扭力,且可分別輸出最大馬力150匹及180匹。 記者敖啟恩/攝影
在台導入的TSI汽油引擎分別為1.4升與1.8升,擁有25.5公斤米的最大扭力,且可分別輸出最大馬力150匹及180匹。 記者敖啟恩/攝影

台導市場入的 TSI汽油引擎分別為1.4升與1.8升,最大馬力輸出分別為150匹及與180hp匹,最大扭力都能達到25.5公斤米。首度引進台灣的1.4升TSI汽油引擎,內建Active Cylinder Management主動式汽缸休止管理系統,透過凸輪軸的調整,讓第二、三汽缸根據引擎轉速(1,400 ~ 4,000 rpm)及車速(低於130 km/h)等條件自動停用,進而節省燃油,再搭配Start/Stop引擎自動啟閉系統,使Passat 280 TSI獲得能源局一級耗能證明。

新世代Passat榮膺2015歐洲年度風雲車、 Red Dot紅點設計大獎、iF設計金獎。 記者敖啟恩/攝影
新世代Passat榮膺2015歐洲年度風雲車、 Red Dot紅點設計大獎、iF設計金獎。 記者敖啟恩/攝影

全新Passat在底盤、車身結構、傳動、電子配備等重量上進行全方面的輕量化,鋁合金材料與革新的接合技術,使得車重減少85公斤;而減重不只降低油耗,操控也變得更靈活。駕駛者可透過Driving Profile Selection 動態行車模式,切換至Normal一般、Sport運動、Eco節能與Individual個人化,藉此調整變速系統換檔時機、方向盤輔助力道等設定。

全新Passat標配Multicollision Brake System 二次碰撞預煞系統,在事故發生後利用車載感知器以分配煞車力道將車速降低至停止。 福斯汽車提供
全新Passat標配Multicollision Brake System 二次碰撞預煞系統,在事故發生後利用車載感知器以分配煞車力道將車速降低至停止。 福斯汽車提供

全新Passat運用高剛性材質打造車體,且搭載全車安全氣囊、ESP電子行車動態穩定、EBD電子剎車力道分配系統、XDS主動式電子防滑差速器、ASR循跡防滑控制系統與駕駛疲勞警示系統等主、被動安全防護,而標配Multicollision Brake System 二次碰撞預煞系統,在事故發生後利用車載感知器以分配煞車力道將車速降低至停止,避免造成更嚴重的傷害。

想更瞭解全新 VW Passat房車與旅行車實際駕馭下的感覺與性能嗎?請閱讀我們的試駕報導

全新Passat在底盤、車身結構、傳動、電子配備等重量上進行全方面的輕量化。 記者敖啟恩/攝影
全新Passat在底盤、車身結構、傳動、電子配備等重量上進行全方面的輕量化。 記者敖啟恩/攝影

福斯汽車提供
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福斯

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